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本帖最后由 漂移的牛 于 2017-4-8 00:40 编辑 / z4 ~- }) s- a" ?; e4 ?
$ \; x- C3 c' m; t. C RT,工作6年,随着经济条件的改善,也许还有几分年轻时候家人反对骑车的叛逆,我走上了一条换车的“”不归路”…… 总结一下换过的车型。雅马哈:巧格、福喜、电喷迅鹰、化油器迅鹰、天剑王;光阳:化油器劲丽、电喷劲丽、动丽、like180、acc、kcc,rck一代、二代、赛艇250;本田:五本甲鱼、新本悠e;铃木:电喷海王星、GW250N版、S版;春风:150NK、400NK、650NK、650TR、国宾;比亚乔:淑女100、fly125、SR125、RA1、LXV;其他品牌:山叶劲战、BWS125、LEAD125、狗4……诸如迅鹰、甲鱼、kcc,甚至买过不止一辆。从最疯狂的一个月纯市区代步4500公里,到后来最短骑行80公里卖车,这条换车的路,让我在本地走出了知名度……(基本上买过的品牌的经销商,都成了朋友……)
9 H0 K9 W+ h, ?+ j1 [2 e 说这些,不是为了证明自己有钱(本身基本上就都是踏板和国产车),也不是为了证明自己骑过的车多(充其量只能说明自己对车没有定性),只是为了下文主角做个铺垫。有的车友说换过这么多车为啥没有三阳和钱江,答案是不喜欢(质量、外形、口碑……);也有车友问为啥不换个大点的进口车,答案是骑过得车越多,越发现自己最需要的是一辆踏板,而大排量大体格的车,自己又没有合适的地方存放,最重要是没钱……* U2 d3 W2 m: d/ ^2 t7 T
转眼到了三十而立的年纪,组建了自己的家庭,也在为未来的宝宝做准备,心想:真的像歌词里面说的“再不疯狂我们就老了”。为了像自己“潜伏”论坛多年崇拜的偶像“前程”大哥学习,为了结束自己疯狂换车的生活,也为了能有一场说走就走的摩旅,送走了上一辆摩托车之后,我决定入手一辆fly150。* _( C2 Y7 A! J) u5 O4 G
有人说成功的秘诀是“简单、听话、照做”,我是一个很懒的人,既不会研究摩旅的路线,又不熟悉各地的风土人情、路线路况,也不相信网上关于任何车的任何测评,唯独“前程”大哥对于fly这款车型10年15万公里的切身体验打动了我。为了能有一趟成功的摩旅,我觉得买一辆一样的车型,走一趟同样的路线,应该是成功率最高的摩旅方案。这是我买fly150的原因之一。 过去骑过得车中,不乏有口碑很好的车型。提速快、油耗低、科技感强等等,在换过一遍又一遍、各种各样品牌、型号的车之后,才发现这些对于我都不是最重要的。处女座的我,最需要的是一台性能可靠、皮实耐用、操作、构造简单、配件相对便宜的车。这恰恰也是比亚乔一直以来给我的感受。加之本地的经销商给了我一个惊艳的价格,我又即将有一段合适的时间,也促成我买这辆fly150。4 }* z4 l, n- D' Z- n
提车半个月,骑行800公里,期间带老婆跑了一次200+公里市郊,未刻意磨合,fly150综合油耗不足4升,对于193的我来说,坐姿相当不错,腿部空间充裕;后座老婆反映带人不如rck、赛艇之类的踏板舒服,不过这是次要,谁让咱买车是为了自己出去“圆梦”呢,哈哈……期待磨合期之后的摩旅时间快点到来,到时候有机会的话,会发帖纪录。
3 L$ u( {2 s" J& h. o/ p5 b 潜伏部落5年,换了2、3个账号,从未发过贴,甚至于连表情如何添加都不会……想说的就这么多,有对于我骑过车型有疑问的车友,可以加我的微信:282578788,虽然我不懂,但是可以装懂,哈哈。祝大家生活愉快,快乐骑行。, P* l& ?: A# X# d1 K% R6 H; B1 h9 S$ w
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