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[故障探讨] 问前程大哥 最近发现坛子里很多空滤里出现机油现象的

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楼主
发表于 2017-2-22 14:36:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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问前程大哥 最近发现坛子里很多空滤里出现机油现象的其原因无非两种
3 @4 w# j, _8 c3 \& ]; ~) M一是倒车 二是活塞环断了# b! }: I6 G" I) _% m3 L  g
那么我的问题来了 活塞环断 是怎么造成的  如何避免 请前程大哥指点 以后要多多注意
9#
发表于 2017-5-14 07:26:51 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:15
; e# P, Z' `: J0 o0 V活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
8 A/ a: |& R5 u2 @" A当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...
9 R+ m: M7 z7 z% ~% l6 Q
前程哥,空滤进了机油有没有关系?怎么处理?记不清在哪里好像看到过帖子,说是空滤隔一段时间要用汽油洗净控干了重复使用。进机油是不是可以这样处理?
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8#
发表于 2017-5-13 23:33:17 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:15
- N5 a7 p& {6 \  D  M, p活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。5 f6 x: q/ K$ a9 r! h& e* S
当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...
, O7 f( Y  G2 k" e" `. Q9 R# G
学习了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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6#
 楼主| 发表于 2017-3-20 22:47:01 | 只看该作者
York 发表于 2017-2-22 21:42: s! L5 }2 `1 d9 K% ?
拉缸一般由以下几个原因引起的:- l/ o6 @1 _8 W7 o' f
活塞和汽缸之间配合间隙过小。 # G0 T' _6 W7 A, p3 _: G
活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当 ...
  t& s/ V4 [3 T* M* h6 J3 J
多谢 兄弟回帖
: h/ Z$ Z/ _( Z小弟长知识了
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5#
发表于 2017-2-26 03:22:33 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:15
( a2 _8 e6 K( W. h& d活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。) d5 E9 e! m8 {( d' d- G1 p
当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...
8 g6 i5 z- D; _0 Q5 V6 ~/ {
怎么确定是否活塞环断裂和拉缸啊
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4#
 楼主| 发表于 2017-2-23 19:52:02 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:152 g6 j2 i" z; J2 r% y/ ~8 X$ f3 h8 U
活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。! V9 D; j+ v0 N  P, M
当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...

! T& @4 y5 w1 D/ _多谢前程大哥指点  长知识了
; h; ^7 s: Z, z2 \- E9 B6 R6 B同事也辛苦了 敲了这么多字
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地板
发表于 2017-2-23 10:15:08 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2017-2-23 10:24 编辑 1 `$ D3 G- L6 O& Z! u6 v% {
5 S  v. F: i, V3 m- g
活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
$ M2 w, z3 W5 B当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气就会向下进入曲轴箱.(曲轴箱通风装置位于缸头左侧,作用就是平衡发动机内部压力。曲轴箱通风管连接到空滤,回收曲轴箱内的废弃进行2次燃烧)机油通过高压,被曲轴箱通风系统压送到了空滤,就会发生空滤漏机油的问题。
: Y( a% z) m0 U0 H
. @5 _  @8 B7 w2 [4 x; e倒车漏机油的现象,是因为发动机侧倾后,机油流到缸头附近,通过曲轴箱通风管进入空滤。+ p! F  y* L+ {$ d0 T
( t  j( K' l- w+ S3 Z7 g
目前我认为,活塞环断裂的问题主要是两点,一是安装问题,二是环子本身质量问题。因为比亚乔的活塞环硬度非常高,安装时稍有不慎就会产生断裂(这点是经过本地售后师傅多次证明的),有可能是发动机生产过程中,安装工人技术素质不过硬导致。还有就是环子质量问题,自己在运行中断裂。
5 W" }3 d' o- y1 ~. A6 [' s断活塞环的问题,主要是前几年有过几批次的产品多发。目前到是很少听说了。# J" u) T$ o6 l' N) ~4 `
避免问题的发生,车主自己能做到的就是按时保养,不用劣质机油,平时多注意检查机油液面高度,不让发动机缺机油工作。除此之外那就看安装和环子质量了。
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沙发
发表于 2017-2-22 21:42:52 | 只看该作者
拉缸一般由以下几个原因引起的:& d# g5 {' B( {1 v
活塞和汽缸之间配合间隙过小。
! n4 e8 ]% C- `9 W, \8 v& E1 G: I活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。
; b: T0 ?2 A3 j' b' a( g活塞环折断,咬在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。
3 ~+ i& c3 P2 i" _! r9 r活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。 4 j. S  h+ F: L3 R9 C( e# C
发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。
2 ^2 \1 v3 i5 M发动机冷却不良,冷却系统有故障。
& w: ?+ ~& k0 Q6 y& O% x  }9 Z4 [机油不清洁,含大量杂质。
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