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[故障探讨] 问前程大哥 最近发现坛子里很多空滤里出现机油现象的

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楼主
发表于 2017-2-22 14:36:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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问前程大哥 最近发现坛子里很多空滤里出现机油现象的其原因无非两种: [' V  a# V* I8 I+ D' I) I
一是倒车 二是活塞环断了1 q1 a$ x% l. k
那么我的问题来了 活塞环断 是怎么造成的  如何避免 请前程大哥指点 以后要多多注意
9#
发表于 2017-5-14 07:26:51 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:15
2 I2 k) m2 @% B7 l; {2 ]活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
$ i' a" B' }$ W当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...
0 l8 j" Y; `( k0 _  ]$ \& K
前程哥,空滤进了机油有没有关系?怎么处理?记不清在哪里好像看到过帖子,说是空滤隔一段时间要用汽油洗净控干了重复使用。进机油是不是可以这样处理?
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8#
发表于 2017-5-13 23:33:17 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:15
9 K3 }* s: O+ }- B5 Y活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
. V# e. M2 h" d/ f当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...
: i% X! p; v4 Z
学习了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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6#
 楼主| 发表于 2017-3-20 22:47:01 | 只看该作者
York 发表于 2017-2-22 21:42
6 Y4 @0 p, B5 C  c$ v4 o! a拉缸一般由以下几个原因引起的:
7 h# d/ K+ p  w% c- D活塞和汽缸之间配合间隙过小。 6 x, R! |0 J7 @1 f
活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当 ...

) ^& d6 D2 c4 P/ e多谢 兄弟回帖
  ], t; G0 k. V+ W# k' u/ q2 M小弟长知识了
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5#
发表于 2017-2-26 03:22:33 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:15
8 M8 \4 P3 O! M, E9 g, \) E" e活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
& S* l0 d4 ^6 g8 O2 I: n& i当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...

. S8 {  C2 R0 G9 l9 W9 x# S怎么确定是否活塞环断裂和拉缸啊
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4#
 楼主| 发表于 2017-2-23 19:52:02 | 只看该作者
前程 发表于 2017-2-23 10:158 c; `" P. H5 K* N  D
活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
) P  P5 C( j: n% K当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气 ...
( G3 {, Z0 \' L! R
多谢前程大哥指点  长知识了
6 W, z. x1 m& O同事也辛苦了 敲了这么多字
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地板
发表于 2017-2-23 10:15:08 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2017-2-23 10:24 编辑
+ @; B/ I! U2 y3 h4 F
" z# _. I  I& H+ D0 g0 r: W活塞环是起到密封活塞与缸体之间间隙的作用,保证不漏气,保持缸压。
7 I+ E! T9 y5 I0 ?7 g: `- Q当活塞环断裂后,燃烧室内的高压燃气就会向下进入曲轴箱.(曲轴箱通风装置位于缸头左侧,作用就是平衡发动机内部压力。曲轴箱通风管连接到空滤,回收曲轴箱内的废弃进行2次燃烧)机油通过高压,被曲轴箱通风系统压送到了空滤,就会发生空滤漏机油的问题。
+ o( E# f. g- J; Z' ~% @: o( f& v. M( H' k
倒车漏机油的现象,是因为发动机侧倾后,机油流到缸头附近,通过曲轴箱通风管进入空滤。
5 p1 P" v' N  ^& w. E! Z0 q; e
7 y- y9 J* D- Q" W目前我认为,活塞环断裂的问题主要是两点,一是安装问题,二是环子本身质量问题。因为比亚乔的活塞环硬度非常高,安装时稍有不慎就会产生断裂(这点是经过本地售后师傅多次证明的),有可能是发动机生产过程中,安装工人技术素质不过硬导致。还有就是环子质量问题,自己在运行中断裂。; D9 q# n. \+ O  u
断活塞环的问题,主要是前几年有过几批次的产品多发。目前到是很少听说了。
1 D+ A; x6 Y6 X' D避免问题的发生,车主自己能做到的就是按时保养,不用劣质机油,平时多注意检查机油液面高度,不让发动机缺机油工作。除此之外那就看安装和环子质量了。
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沙发
发表于 2017-2-22 21:42:52 | 只看该作者
拉缸一般由以下几个原因引起的:
/ v+ R2 \5 ]& I3 ^5 x活塞和汽缸之间配合间隙过小。 2 O( r8 g# [7 N2 J" z  D, ~
活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。
' D- L. T8 M9 t活塞环折断,咬在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。
5 y8 H9 h0 }8 K$ C( r$ [活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。 1 }; @5 ?# e# v7 X
发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。 : Q" b7 u9 h" P
发动机冷却不良,冷却系统有故障。
3 {- _5 S$ C- S+ v; ?& r8 ~" K$ Y机油不清洁,含大量杂质。
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