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今天上午要去买火车票,9点多准备骑车去,
+ T% r4 C: U- {" R7 o* m" M结果竟然打不着火,
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踹了几十脚。5 E3 Z3 s5 p% }( j8 I( A, L
1 ^* R" Y, Z8 H8 G( t0 g6 o有时候会着火,但是就着一下子,也就1-2s那样,然后就灭火了。感觉要么是断电,要么是断油了。' S3 c) D. C: Q3 p1 ^% ? b8 ^- s
% I% d( z1 H! i6 L B首先检查电路:
% |% G8 K; k) {; N1、拆前脸,看四个保险丝都完好。/
$ s0 p. m+ U0 z. ?2、再拆发动机前面的盖子,拔下来高压线,对着缸头,按下电启动,火花正常。
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装上,再去踹,还是不着火,偶尔着,也是很短时间就灭火。
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' M1 W" {# u" }' b) z3 ~/ D8 J% D ^于是把座子打开,座桶里面的盖子拿掉,看看是不是那个大插头松了。& ]2 ~* d- k" w0 I" H
结果感觉没什么问题。
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再去踹,还是和之前的情况一样。: f, h5 W9 h v: J8 b7 f( _
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! `/ i3 Z* n* n) G! d没办法,我就想是不是我下楼之前把电门打开,电加热工作的时间挺长了,把化油器油杯里面的油给加热没了。& s% E+ J% @2 b- K2 e
于是把负压开关下面的管子拔掉,另接一根管子(座桶里面常备一段油管,就是为了不时之需,现在用上了),开始吸,吸,吸,吸了半天,感觉汽油应该能下去了。. k% ?0 C1 c0 L4 S. w
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再打开电门,踹,一脚着火。怪了………… 莫非是负压管漏气?????
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在着火的时候,手指肚堵上负压管接负压开关那地方,能感觉到吸力,看来负压管没问题。
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那就奇了怪了,莫非真是长时间开电加热把化油器里面的油烧干了?5 _& R' E8 Q% n; Z4 u6 D2 |
! N8 \9 r4 d2 N! p. l/ b(回到学校后,查实时气温,零下18度,电瓶打了大概20来下就没电了) |
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