比亚乔最近火力很猛啊！

宝贝赵存

那两个即将来临的150和150水冷，还有最近造势的MAX300！
我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊！
2 Q4 }9 N9 b3 l: Z动力总成最少给个3气门150也行啊！这样下去……
强烈建议给个高端点儿的东西！别拿这个2V继续忽悠了……

前程

比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

cdn4587

三气门技术也属于独门秘籍了。不会在中国投产的。

红九洲

比亚乔在中国，水车泛滥 意味着其营销真的太差了

宝贝赵存

前程 发表于 2017-1-19 18:43
1 E+ V" @% U' K4 [比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

/ t! v8 I( p2 {( |起码给装个3气门150电喷吧！
水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~
老是拿着这个2v150改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
对比太明显了……

宝贝赵存

前程 发表于 2017-1-19 18:43
' _& e1 V  z6 f8 _3 D% Z比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

) e' F& p4 G. F) @起码给装个3气门150电喷吧！
水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~
6 L. P6 ]) r8 h4 M/ p+ [8 m老是拿着这个2v158改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
2 O3 L' y2 J0 F  G2 k对比太明显了……

zy503991156

比亚乔销量方面，亚洲主要以东南亚国家为主，看看越南、老挝、泰国吧！生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的，维斯怕遍地都是，相比之下，中国由于禁摩城市太多，销量受到很大的印象，加上欧系车子排量起步都是150起，在国内更受限制，所以销量小，销量，新车型推出的就慢得多！

BYQ珍珍小店

希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼

坂上之云

三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
- M/ `" j( ]: W- ]7 @, _前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
' ]* _. x; j7 r9 r* L( S. d( h日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很 ...

日系请把铃木刨去
GSR250可是全球车型
尤其是老版的GW250
; C: c1 {, ]; n$ U  k+ t: n可是和洋人一样的质量标准 一样的配件
0 \9 M: s+ N2 I' y7 J. Q; t价格还更便宜
哈哈哈哈哈
5 q, G& E& j3 J! P3 b* e

cj750m1

该发力点力了，大家要看到新车型新产品

三疯哥

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很大的认知度，一款车都卖烂了还在卖，不好卖了，换个壳子继续卖，比亚乔还好，至少现在开始发力了，看看合资日系的，换来换去不换药，换的还是壳子而已！！

天空流逝

再不关心市场需求，市场就会放弃他们。

jylkl

如果发布的新车在外观和配置上略有变化，在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  

坂上之云

前程 发表于 2017-1-19 18:43
) P$ _: @8 q( U) Y5 Q9 g- X比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

8 d- Y3 R6 U# }6 ^( N8 V! k/ o在商言商

商家都是想把每个商品的利润榨取到极限

9 F7 T- X; l4 F" S换在20年前
7 n1 }1 n, J- U4 d  l1 w# W/ P0 ?9 O
: @5 t0 j, [+ X4 }( e5 @5 K- R( F( ^' C估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  

5 n; A, X6 b) ^每个产品都是要慢慢卖

& \, L7 w0 `$ N# J4 e8 X+ ~卖到实在卖不动了再去引进新的品种
. Q  X; D( ?' u* l9 g
这点是在恶心至极

$ Q. e* \+ ~; w' A2 k; B

zw576248275

坂上之云 发表于 2017-1-19 14:11
  U% E% h/ s9 x- u% y猛个屁 正常的商业节奏而已
; d- k) o5 K6 J( C8 Q1 h! n1 [
" {& c( r2 N! R! `. @# N( F商家都是要求利润最大化的

9 @2 g6 `: v3 w( A说的有道理