我的fly150终于还是中标了

zy503991156

提车到如今一年多了，陪伴着我行驶了6-7千公里的路程了，总体用下来，基本没什么大故障，只是本身设计的小缺陷，用过fly车系的人都知道有那几个小毛病，无非就是那几点，起步和回油后有皮带打滑和皮带打变速箱体的毛病；歪屁股问题，普遍存在，至于我的车车来说，目前尚不十分明显，买来的时候就有点歪，目前还是如此，没有变得严重，这或许和我骑行习惯有关系吧；油耗大，这也是普遍存在的，至于我这辆来说，油耗算比较正常，综合油耗3.3左右，冷车启动给油门这也是普遍避免不了的，我这辆冬天越冷，越好发动，夏天冷车必须给油门，大冬天放个几天再发动，不给油一秒发动，不太冷的温度下，不给油需要发动两次才能启动，总体来说看经验了，反正如果我感觉可以不加油发动，基本我不太习惯加油启动。平时基本以60-80之间巡航为主，习惯以非暴力骑行。好吧，步入正题吧！昨天上午出去了一趟，回到家检查轮胎，发现后轮胎上有一个亮晶晶的金属东西扎在轮胎上，我第一感觉就是，被钉子扎了！于是拿剪刀尖把钉头挑起来，往外拉......我去......这么长，瞬间明白这次终于还是中标了，等我全部拉出来后，一股强大的气体喷了出来，我赶快塞了回去，好吧，先给堵住，出去补一下吧，免得漏气了出不去了，虽然，之前也有各种东西以奇葩方式扎进轮胎里都被我跳出来了，但是基本都没扎透。在此提醒各位车友，平时多检查磨损部件，尤其是轮胎，毕竟它的工作环境实在太复杂且恶劣，活儿也是最重的，善待车车就是善待自己。

Yann

前程 发表于 2016-12-20 15:07
曾经有一次在路上后胎被扎，没注意，轮胎半气跑了老远，发现后，总共打了7根胶条。

真牛B那得换轮胎了吧？

Yann

npllee 发表于 2016-12-20 13:11
我上次拉出来比你这根还长还粗
也是赶紧塞进去，怕漏出来了

哈哈看到你们的回复笑死我了

风儿飞

牛仔

zy503991156 发表于 2016-12-22 13:07
! ^, |. h# k3 B# ?那就有点累了

何止是累啊，简直就是崩溃啊，都不知道打了多少次了，回家后二话没说，直接到轮胎店里换胎，180块钱换了个正新原厂胎装上

zy503991156

前程 发表于 2016-12-20 15:07
曾经有一次在路上后胎被扎，没注意，轮胎半气跑了老远，发现后，总共打了7根胶条。

4 D" d4 J8 t1 V6 ^( Y. K7个，那轮胎可以换了！

zy503991156

红灯停 发表于 2016-12-20 19:57
" e3 f& G1 v4 }) y9 G胶条救急用用不错，普通胎用用，市内代代步没问题，如果是条好胎最好打个蘑菇钉，长时高速行驶才有保障

是吗？什么原因呢？

zy503991156

牛仔 发表于 2016-12-20 18:03
上次出去玩，300多公里，买了个气筒跑个5到10公里就得打气，然后回来的。。。

那就有点累了

anlan123

关于冬天和夏季点火情况这个描述基本和我一致，冬天很冷一枪着火  夏天不带油门反而打不着火，歪屁股这个属于单摇臂造成的，我的车子后轮胎左边磨损很严重，

红灯停

胶条救急用用不错，普通胎用用，市内代代步没问题，如果是条好胎最好打个蘑菇钉，长时高速行驶才有保障

牛仔

上次出去玩，300多公里，买了个气筒跑个5到10公里就得打气，然后回来的。。。

前程

曾经有一次在路上后胎被扎，没注意，轮胎半气跑了老远，发现后，总共打了7根胶条。

豆包包

npllee 发表于 2016-12-20 13:09
# Q, D) ~! W6 ^, g+ S) V( T/ P+ _8 p' T哈哈哈哈哈············
！！！
本来没画面的，你厉害

车跟车不一样 有的磨 有的不磨
  {6 ^/ {8 q+ L! _但更换ra1 或者 台风的减震下连接支架 就绝对不会磨了
5 G7 k' b$ I. F' P  ^  D: j% V- H
9 r0 [. s4 R; I% [; S关于这个配件，自行淘宝搜一下吧。 就是用在 减震下端与传动箱之间的一个转接架

zy503991156

npllee 发表于 2016-12-20 13:11
  H1 F% ?) V9 T8 P我上次拉出来比你这根还长还粗
: W4 Y6 c& M$ V" T9 V3 |, }也是赶紧塞进去，怕漏出来了

轮胎表面被一根钢丝横着扎过去的都碰到过

npllee

我上次拉出来比你这根还长还粗
' a! d* |; e# s3 e2 {7 H也是赶紧塞进去，怕漏出来了