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[故障探讨] ★ RA1 化油器 至今无人解决!! 是否油平面 问题?

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楼主
发表于 2016-10-25 16:47:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 wordos 于 2016-10-26 14:59 编辑 % v! P- i5 H4 p2 c. K# \

' t* o- q" p2 t9 f大家好 ! 我的车子是RA1 车子自从加速无力 油耗高后 做一此保养更新后 一直无法正常!
, Q" l+ F, V( [' n2 x, R# O
" J# l' K# A* W8 C4 L  L开始的时候是真空膜的问题 发裂了 后来在淘宝上花了150多 买了真空膜换上 ,还是加速无力 后来调整了油平面 稍微好了点" @: v+ `& P$ s
但是车子一会就高温 配气管后端直接可以把塑料袋 融化,一瓶矿泉水倒上去立马蒸发# G. C+ V6 E3 K% l0 \5 z; R
, U2 g  {' u0 e( a) `; R. o7 C
车子明显是富油的状态 ,拉油门黑烟直喷 ,按前程版主的方法调整了混合比螺丝 只是怠速比较稳定 好启动, 但是一加油门还是黑烟 怠速的时候$ d* {' }. v( [( y- z
看不出黑烟,运行几分钟后排气管出气口 出的风也是超级烫的!!# M" D1 f% O  `
4 f# S$ Y* P+ G: [* v
化油器拆了 10几次 调整都没有用! 修车的师傅只会修GY6发动机  请高手们看看这是什么情况
) Q, T: V5 _2 ], @; n5 n6 V( q4 t9 i" \6 r) v! q, c
至于发动机 油路  电路 都没有问题 请了一个大师都弄了都没问题 现在已经100%确定是化油器问题3 Z# m- F9 U: ]
  l4 k+ w4 ]+ p" q/ c" P
7 |* O/ A% L* T, a6 Y/ P
我现在锁定的问题 可能在 油平面   但是RA1的油平面 具体精确是多少,论坛里搜索了一天几乎没有关于油平面的调试的帖子. }% w. E3 o5 u3 k
连化油器调试的帖子都没有!
3 v1 B8 C# @- l$ J5 E
+ E& A$ ?% F! Z$ q6 [) \& o6 m
来自 17#
 楼主| 发表于 2016-10-26 21:41:50 | 只看该作者
骑行5分钟后  排气管温度超级高,矿泉水倒上去 直接雾化!!
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发表于 2016-10-27 20:08:33 | 只看该作者
本帖最后由 75679488 于 2016-10-27 20:14 编辑 & L6 B0 `: c' w: H7 B) q' y5 t
wordos 发表于 2016-10-27 11:54* O, @7 O2 x, F# v
化油器倒立   两个红线 平行是吗??

2 b9 @; _9 d+ P% B; y
* `. b. ~' l! h1 [  o原厂数据是把化油器垂直放,即出油口向下,进气口向上。以结合面为基准面,那里和浮子中心线的距离为8毫米,至最顶端14毫米7 o4 C1 F% w5 l% B/ X( [: x

$ o' k' g0 g3 q/ _' W, ^, ?2 A我这两天也在搞化油器,我的是混合比螺丝掉了,找了个别的代用,但混合比乱套了,在油平面上做调整
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发表于 2016-10-26 09:31:55 | 只看该作者
既然加浓阀堵住了   还是混合气浓   把油箱开关换了
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34#
发表于 2020-7-21 14:08:57 来自手机 | 只看该作者
气门间隙过小,混合气还没烧完就拍出来了跟化油器浓度无关
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33#
发表于 2020-6-16 10:40:58 | 只看该作者
就是个富油状态问题,整的这么复杂干嘛?换个混合比螺丝和密封胶圈就解决了。
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32#
发表于 2020-4-3 14:44:48 | 只看该作者
洛阳宇哥 你要不要 了解一下~专业修 比亚乔的
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31#
发表于 2020-4-1 22:12:14 来自手机 | 只看该作者
排气门如果间隙过小打开的早混合气还没燃烧完毕就被拍出了。导致排气过热,发动机功率下降。开晚了排不净。油平面过高只会导致费油,排气温度会略有升高但不会这么夸张
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30#
 楼主| 发表于 2016-11-1 13:02:29 | 只看该作者
季风 发表于 2016-11-1 08:09
5 E7 ?) @) I1 K电子风门阉割了,问题可能出在这里。电子风门的原理是冷车时加浓混合比的,热车后降低混合比,电子风门阉割 ...

# y: {+ v% e3 l2 a# z/ V! n风门我阉割的方法是把孔全部堵住!  不然就像你说的一直处于加浓的状态!  所以不可能是风门的问题!!
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29#
发表于 2016-11-1 08:09:09 | 只看该作者
电子风门阉割了,问题可能出在这里。电子风门的原理是冷车时加浓混合比的,热车后降低混合比,电子风门阉割了一直就会处于加浓壮态。
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28#
发表于 2016-10-30 18:35:30 | 只看该作者
按着这个顺序一步步的来。首先,把真空切止阀用什么东西顶死不要让它起做用。第二,把电加热改为手动风门,第三,把油平面调下来一点,接一根水平管是很好调的。第四,检查油针,先把油针放到最上面一格,一格一格的试,以最快速度拉油门发动机不熄火为标准,第五还不行。就把主量孔换了吧。最后提醒下。如果混合比动了,很简单,把车子怠速调到1500至2000转,调混比螺丝,怠速最高那个点就是最佳混合比了。慢慢来,不要相信修理工。
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27#
发表于 2016-10-28 15:48:00 | 只看该作者
不要找路边摊修车师傅调整,十有八九整不好。
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26#
发表于 2016-10-27 20:25:14 | 只看该作者
换个得了吧,忒麻烦了
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25#
发表于 2016-10-27 20:09:26 | 只看该作者
wordos 发表于 2016-10-27 11:545 V3 t/ j/ f% D4 [# a7 a( I% l- r* @
化油器倒立   两个红线 平行是吗??

* y2 u6 ?* @& S* D个人觉得化油器是坏不了的,很多都是被调错位了。好好清晰一遍 调试一下 化油器的问题就可以排除了。
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23#
发表于 2016-10-27 20:05:37 | 只看该作者
很深奥,学习学习,等待解决
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22#
发表于 2016-10-27 16:13:48 | 只看该作者
同命相怜,直接换个新化油器吧,我们这是中奖了碰到残次品了。
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21#
 楼主| 发表于 2016-10-27 11:54:19 | 只看该作者
骑FLY的疯子 发表于 2016-10-26 23:10' j5 [, s2 E* j# T3 w
化油器倒立  两线调节水平 这个就是化油器标准油面了,但是油针阀使用过程中会磨损,(油针阀有一个缓存间 ...
; d, k9 A2 b9 E0 k) P6 g
化油器倒立   两个红线 平行是吗??
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