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标题: 属于自己的第一辆虫子200（二手准新车） [打印本页]

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作者: 彼得盖了盖    时间: 2016-10-25 16:05
标题: 属于自己的第一辆虫子200（二手准新车）

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0 R$ K" @* f% }8 y& A9 E        骑了父母淘汰下来98年的铃木超人QS150T快8年了，城市上下班使用，已经超过报废期限好年多了（5线小城市，JC蜀黍都比较和谐，遇到躲不开态度好接受教育一下放行），今年小毛病开始逐渐增多，不过都这么多年了，除了轮胎、火花塞、皮带、排气管、后尾灯泡、普利珠+盘换过其他地方都没坏过，从来没在路上把我丢下过，一箱油国道跑250KM+不是问题，是一辆好车值得表扬。但现实是车型太久远无法购买一些关键位置的配件了，能与海王星通用，但大多数只能网购自己安装，造就了一身的修踏板车的本领，寻思着还是换一辆踏板车城市用舒服。
        骑过朋友的银刃，一直考虑要换一辆，不过回想起自己的那辆第一批的BN600，就害怕钱江那质量了（9000KM+就卖了，期间骑到过泰国，城里几乎不骑），本地售后也是坑，都是自己维修的。还好朋友那辆银刃没出什么毛病，想着出了新款、看网上提车的车友说改进了很多地方，准备约上朋友九月底去买一辆新款的。一天在闲鱼游荡发现有一辆16年4月的圣甲虫200要卖，突然想起当时去泰国游玩，还租过一次圣甲虫500骑，感觉比BN600爽多了，价格也不贵里程2800KM的准新车，一咨询，对方也是爽快的人（摩旅爱好者，座驾GW250），说好过段日子去看车买回来，可惜天公不作美，一直下雨就没去。后来打了1000的订金，让对方大哥留车给我，10月15日填空放晴，17日我就过去看了车，试骑了一下，感觉没得说，好骑，不完美的地方车身有点小刮擦，估计是停车的时候弄的，不影响其本身的机械素质。18日提档，中午就一路骑着回来了，350公里，6个小时不到回到家，冲卡上高速走了200公里高速，一路100+巡航，舒服。19日上好牌，然后寻思更换全车的一些油水，整理低速小毛病，换胎（真心滑，国道有刹车水的地方都不敢超过50码），这不一搜就搜到这里来了，首先报个道，同时感谢各位车友分享用车的一些心得，学习到了许多。
2 z$ y; `( t1 L- y& ~         好了，关于购车流水账已经说完了。先把想问的一些问题就在这提了吧：
     第一：看了前版的用车保养贴，有一点想问一下前程大哥关于齿轮油的问题。说明书上推荐用的齿轮油是75W-80的，您更换的是速马力踏板车专用齿轮油，以前我也用这一款给超人保养，但是那个标号是80w-140的，会不会太高了点？
     第二：关于解决低速无力，皮带打箱子问题。看了前版更换马鲁仕黄色大弹簧的帖子，还有 V8MOTO摩友改传动的帖子，我想提个方案，大家有弄过的看看靠谱不：用原装盘（子弹先换轮胎，买了车后弹尽粮绝），原装皮带（马鲁仕的450一条太贵了），更换12g或者14g多边形普利珠（原超人更换过，效果相当不错，就是寿命没圆形的长，估计能顶个1W多公里），后面更换黄色大弹簧（那个保护盖60块一个，感觉不加也行），云南山区上下坡多，反正骑不快，就干脆要30-100这中后段加速，适当降低尾速（云南不准摩托车上高速，极速什么的跟我无缘了，上了牌更不敢到高速挑逗JC蜀黍）。
    第三：请教一下如何更改大灯开关，这车灯亮度高，一直开着比较烫，害怕烧灯碗（虽然看前版的车没改也没烧碗），不过城里骑还是不给JC蜀黍添麻烦（以前的BN600就是长明灯设计，骑起来声音又翘魂，又是本地第一批大排购买者，经常被JC蜀黍拦下查看证件）。
: {9 Q% G8 s8 D' g; s! j    第四：关于机油问题：因为以前一直用速马力机油，橘黄色那款。现在换了阿普利亚的车子，听论坛上一些车友用阿普利亚和比亚乔国外专用机油阿吉普，以前没用过这个牌子的，某宝貌似80一瓶，广西车友卖的，速马力他家卖的是粉色那款130一瓶。我想了解一下阿吉普机油和速马力的对比，请有经验的车友告知，先谢谢了，主要是不知道这款机器合适的机油，速马力的机油是很好，但是BN600不适用，不知道虫子200的机器适用不。
1 W2 r3 K8 `, k7 S* K    第五：都知道米其林的轮胎好，某宝查了下一套下来1300。请问还有其他的替代品不，这个尺寸真难找。倍耐力、象牌的还要更贵，有没有效果也不错，价格经济实惠的推荐，请更换过的车友给个推荐。老车铃木用的是玛吉斯6029，遇到水其实也还是滑的，而且不耐磨，城里代步，干地上足够用。
    就以上这几个问题，回答的车友，看到后请给一条明路，小弟先谢谢了。关于车的优缺点就不重复提了，对于这辆车，只能说我估计也是要把它骑到报废的年限了。（以下图片手机拍的质量渣，天气不好，日后出行上单反大片）
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