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今日换上米其林CITY GRIP一套(看了出口版用的就是这一个型号),顺便拆开前面包了刹车油管和水管,拆后轮的时候那个螺丝轻轻用一下就拧得动,没上紧的那种感觉,怪不得三十多四十码过弯的时候有不稳的赶脚,原来是螺丝松动了,后轮有缝隙会动,造成过弯车尾摇动,希望这只是我这辆车的个案。# {% f5 c: A# C: ~# ]: w% {' Y
换好轮胎马上去跑了一圈山路,这胎压弯倒下去的速度真快,出弯给油车身回正的速度也比原配的好多了,特意找了有刹车水的地方去试试,没感到滑动迹象(下坡,大概60码的速度,还是不敢太快)压弯信心十足,到本地的旅游环线上去试试压了几个大弯,大概能顶到90多接近100的速度过弯,应该压到最底了,看了轮胎已经吃满外侧了,比原来我的黄龙BN600还要有信心,我这测试比较极限,平时还是老老实实开80码以下。; ~! c( ~- q! q( a% t1 c
米其林这款听说还是很耐磨的,跑个两万公里不成问题,我在摩托迷上看好多换了此款轮胎的车友都跑超过一万七八公里。具体有意向的可以某宝看看,加运费12XX,倍耐力恶魔要1500+一套,普利司通和IRC的也是要900左右一套,象牌没找到对应一套的,玛吉斯的700左右一套。要热血,追求干地抓地力推荐倍耐力和普利司通;城里通勤,长途到处跑,还是选干湿地都不错还耐磨的米其林。
- F: g, _+ y& }$ ]建议虫友入手车子,除了油水,首选把胎换了吧,还有全车的螺丝都检查拧紧一点。下一步改传动,等待配件到货。车子到手至今更换的机油是阿吉普80块一瓶10W-40的;原厂机油滤芯;速马力齿轮油;补充了长城的FD-2A防冻液,原车手册推荐的那一种。 |
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