踏破铁鞋无觅处，完美安装GTV前反光片

anfield

GTV在欧美是这样的：

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anfield

anfield 发表于 2016-10-7 17:05
车友的心思大家都理解，一旦有了想法就等不急，不等TB订货了，开搞！

打洞：

成品后的效果图，车库光线不好，见谅哈
. L3 p2 |% t: j# }# o. x' U+ p3 K: G

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callwx

这种方式。  怕是会 抖动

anfield

陶老先生 发表于 2016-10-14 03:13
所谓的原厂控就是尽量接近原厂状态，美规车是为了法规在意大利原厂的基础上画蛇添足加了这个反光板，并未考 ...

; c# R7 ~# g* E" A陶老说的是，俺扯错大旗了
4 c. v: B( s2 |# [8 H8 a5 ^0 e
不过是不是画蛇添足不好说，至少安全性是加强了。

情迷摩托

用AB胶也可以粘，不放心的话套个螺母粘死。

陶老先生

所谓的原厂控就是尽量接近原厂状态，美规车是为了法规在意大利原厂的基础上画蛇添足加了这个反光板，并未考虑美观。。
这个车设计之初就没有这个反光板
# ^, }- p6 N2 N你硬加上去是跟原厂的设计思路背道而驰了

败笔

BYQ珍珍小店

完美~~~漂亮

mika1205

anfield 发表于 2016-10-8 14:30
嗯，美标、欧标对安全标准还是相对较高的。

也不尽然，美标有很多奇葩，蛋疼的规定。
0 ~/ U5 U; p+ F! p) M) E8 x举个例子，美规曾规定了所有汽车的大灯统一的形状和直径，不管什么牌子，什么形状的汽车，最后都必须一个或2个圆圆的大灯，法拉利，兰博基尼以前那种隐藏式，翻起的车灯就是为了迎合美规的擦边球，哈哈。

anfield

当时我就震惊了 发表于 2016-10-8 13:46
楼主为什么要打洞了？用好点的胶也能粘啊，这确实是需要勇气。

% x! J4 X$ x& M6 ^7 \一并回答楼上几位V友，因为我买的是反光块（反光片是可以胶粘，但个人感觉太单薄）

- m; x6 l+ E- y8 F9 Y$ L' y" W  w, z, j                               
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6 V* w/ [+ R- o; `! q; `) q# u% |- D
这个无法通过胶粘。PIAGGIO原厂就是通过开孔卡位方式安装的。
& y2 B) t* |9 L1 }% d

anfield

mika1205 发表于 2016-10-7 23:05
这其实也不是商家的问题，美标，欧标，日标的要求不同。
举个例子，newfly那四个丑到爆的转向灯，就是美标 ...

嗯，美标、欧标对安全标准还是相对较高的。

当时我就震惊了

楼主为什么要打洞了？用好点的胶也能粘啊，这确实是需要勇气。

红九洲

不错啊，很漂亮

roundshen

我也以为这两个是粘上去的呢

mika1205

这其实也不是商家的问题，美标，欧标，日标的要求不同。
举个例子，newfly那四个丑到爆的转向灯，就是美标的产物，硬加的，美标规定转向灯之间要间隔多少多少距离。
澳洲版没这个要求，就很完美。

anfield

genius17 发表于 2016-10-7 20:43
我一直以为反光片是用3M胶粘上去的。车壳上打洞，你也真下得去手……
, r& U! V% P+ _5 r5 A% F9 r要放我自己不得心疼死啊

- H+ m# }4 t# K" W/ ]5 J: X一是安全、二是原厂范，豁出去了

anfield

lydtyh 发表于 2016-10-7 20:28
' X& m" M9 n' M好端端前泥板就这么给你废了，可惜了！
7 I7 D/ a$ [3 L3 p: E/ E
8 u7 c3 W) Y1 l; h: h. Z6 Z' Z5 p个人觉得装这个纯属鸡勒，没有意义的东西。

1 O! B2 c* N& U% e% A每个人对安全的理解不同

4 c7 F2 y  @, n两轮车的最薄弱位置在侧面

说实话，在没看到美系车前，我也不会想到前泥板装反光。但人家往往是建立在大量事故、数据基础上，有它的科学性。我作这样理解：前泥板有反光后，和后部反光片构成车体轮廓，更易于侧面过来的司机提早反应。
( ]8 Y* g- L: ~% b# y  C
* i# n% ]' u! L, D" Z/ Q举个列子，前面的日行灯，竟然还有车友花钱改装关掉它，真令人无语。