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圣甲虫200更换马鲁士大弹簧!!!

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楼主
发表于 2016-9-6 17:35:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 前程 于 2016-9-27 13:30 编辑 ; k7 G& r6 ^, Q+ B- Q
! C4 q% T( h( s4 J+ \- W
    目前车子跑了12000公里,之前都很正常,前段时间上山时,感觉车子动力有所下降,发动机上坡时动力憋着出不来,判定是离合器大弹簧出现了金属疲劳,变软了。离合器大弹簧过软车辆的反应是,中低速加速时动力来的慢,尤其是上大坡时,发动机转速上不来。请200的车友注意一下自己的车,我身边有两位车友已经出现过了大弹簧过软的问题,看样这是个普遍现象。在淘宝里买了马鲁士黄色运动款大弹簧和弹簧保护套,今天换上后,效果非常明显,中低速加速非常给力,特意又去爬了一趟山,上坡途中再加速,发动机转速立刻能上来,不再有被憋住的感觉。就此故障完美解决。7 u8 N% N$ I- F
1 }, H) v: n2 {! B* q) C
9月10日更新:今天傍晚,叫上松哥一去测极速。平路测得表上极速130.
  `* ]: c( i" s: X9 q3 c0 x20-60间的 加速比以前有改善,动力来的更直接一些,给油车把有上扬感。90以后的超越加速动力比之前(离合器未出故障之前)有所减弱.8 V/ f3 B: o4 d- ^" q) z/ D: d, f* z
总体来说,换硬弹簧后,更适合市区骑行,中低速的动力输出有改善。如果是长途,在高速超车的状态下,可能会比之前有所减弱,目前没有长途体验,所以在油耗和动力上还不能做出肯定回答,初步估计油耗会有所增加。起步转速和整体发动机整个运行区间的转速没明显变化。% D+ H* y" U/ i" Q( K8 g% ~

( i, Y0 i% X9 G, i2 m如果有车友感觉自己的离合器弹簧出了问题,单换一个弹簧是目前最经济的一个改善办法。目前马鲁士有三款硬度的弹簧,白色为原厂硬度,黄色为运动款硬度比原厂稍硬,红色为竞技款,硬度更大。7 x: m9 U) m7 C# \! E* T
朋友的车前几天换了白色弹簧,经过试骑,我个人建议,平日代步,平原长途推荐大家使用白色大弹簧。除非要去带人跑高原或山路,用黄色更好一点。" K3 P5 b; a/ N- u: m
* v* P( G7 X: h7 q
62#
发表于 2023-4-14 15:20:09 | 只看该作者
更换马鲁士白色大弹簧比原厂弹簧短点,原厂13厘米高,换后起步加速比以前快点
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61#
发表于 2022-3-13 10:06:43 来自手机 | 只看该作者
请问版主安装就是用黄色二件套替换原车黑色二件套么,黄色扭力环替换黑色套子
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60#
发表于 2021-6-26 22:24:31 | 只看该作者
你好,楼主,可以加v交流吗,也打算换避震和灯 13761622605
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59#
发表于 2021-2-22 12:29:33 | 只看该作者
前版主好,不好意思挖一下老帖。3 j7 s1 G; N( U/ l) k
看版主改弹簧主要是为了解决爬坡动力不足的问题,我的车1.5万公里了,现在就是20以下车子走的很不平稳,哐哐响,应该说叫抖动还是发吐呢,30-40公里速度回油再给油,抖的更厉害,感觉车子要憋熄火一样。% G4 u2 |  g, Q3 r
我这种情况也是弹簧疲劳造成的么?% |" z* ~8 r/ ^4 t- t5 K3 w
我看也有人改飞碟盘或者换普利珠,说对低速平顺性有很大帮助。- u  W  v8 J3 o3 c# t0 a! T0 L, [" }
这两个改法,一个是开闭盘,一个是普利盘,我理解都是为了让离合在高转速区间结合,进入高扭力的工作状态,这样就不抖了是不是?理解对吗。' N4 Q4 @# C! O) h

2 \  g; M1 v- L那么两个改装思路其实是都有效果?
8 K% J1 s, g, n  i6 H8 ^8 J6 N; h( k# Y- @6 N6 r  [
谢谢解惑" Y% M  Z6 p) g" o( [  \) f
* P2 J! I6 M+ `$ P$ k7 [
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58#
发表于 2017-11-1 12:35:37 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2017-10-31 15:39/ G, G# L& y0 T. X' S7 Y* f
没有试过,所以不能肯定。目测感觉是可以的。

- C% M4 {8 E3 l# c% R. y1 N* h4 c谢谢,昨天比对了吉雷拉的后离合和台风125的后离合,皮带盘上面的钢印型号和轴承型号都一样。能看见的区别就是甩块的大小和长度不一样,大小弹簧。开闭盘滑槽的角度有区别吗
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57#
 楼主| 发表于 2017-10-31 15:41:24 | 只看该作者
casino 发表于 2017-8-30 09:54
9 H% _+ ~1 z, W% |4 v8 I; G5 n: {8 @请教楼主,甲虫200自己维修保养,换机油啥的,需要买啥规格尺寸的工具?tb上有,小飞,中飞,大飞套装,要 ...
' d  m6 v8 l7 t& {0 ?
甲虫保养常用的工具,24的套筒加弯杆,5,6和10的内六角。
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56#
 楼主| 发表于 2017-10-31 15:39:53 | 只看该作者
zqjnihao 发表于 2017-10-29 12:03+ g- k3 J! z9 T8 e4 M/ Y  X
前程老师,圣甲虫后离合是比亚乔通用件吗。吉雷拉是否可可以用,谢谢了
: u. [7 N: {$ Z, n* ^7 w
没有试过,所以不能肯定。目测感觉是可以的。
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55#
发表于 2017-10-29 12:03:53 来自手机 | 只看该作者
前程老师,圣甲虫后离合是比亚乔通用件吗。吉雷拉是否可可以用,谢谢了
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54#
发表于 2017-8-30 09:54:55 | 只看该作者
请教楼主,甲虫200自己维修保养,换机油啥的,需要买啥规格尺寸的工具?tb上有,小飞,中飞,大飞套装,要买哪一种呢?能否详细说下,谢谢啦!
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53#
发表于 2017-8-23 21:15:39 | 只看该作者
我才换的全套新的原厂传动,一千多公里起步低速就开始抖的不行。淘宝本计划换黄色大弹簧,店家只有白色现货,就购买了白色大弹簧 小弹簧一套三色 和扭力加速器。装车白色大弹簧 红色小弹簧。前两百公里感觉提速到八十后再提速就很慢,现在跑了四百公里了弹簧磨合好了,现在提速很暴力,起步也不抖了。前两天跑了次碎石路的高海拔山路,很巴适。
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52#
 楼主| 发表于 2017-8-23 19:37:14 | 只看该作者
sincerezch 发表于 2017-8-2 14:43
9 Y7 w$ o5 }4 n+ L5 y: Y& j% P0 O6 N前程大哥,你现在建议是换白色还是黄色弹簧?加不加保护套?

6 F1 X1 C% @$ G+ _2 T跑山区还是黄色加保护套比较好。' K2 N7 L* J0 I) O' `- {+ B
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51#
发表于 2017-8-16 16:59:56 来自手机 | 只看该作者
nightsky 发表于 2016-10-16 15:43$ J. h2 V0 U( \1 S, ?# A# ^- Z5 E+ ?
楼上的,2017,7月的话,希望可以一起去
5 Z8 N4 }0 n* l  @  [4 W4 B5 I
这个月8月23日到映秀,24日丹巴,25日翁达,26日
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50#
发表于 2017-8-3 15:01:31 来自手机 | 只看该作者
sincerezch 发表于 2017-8-3 15:01
6 e8 _/ o+ j/ d  Y购买了白色。有没有必要购买黄色保护套?

/ u+ }9 s* a  ]: _5 a谢谢,前大版主!
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49#
发表于 2017-8-3 15:01:03 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2016-9-24 19:07  W- s+ n( c5 r% y% [. F  s" g
经过车友测试,白色的更适合一些。保护套其实就是把弹簧的硬度再加一点点。

! R: i& }- \2 G. r/ i5 d购买了白色。有没有必要购买黄色保护套?
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