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1,化油器:化油器的好坏直接影响到发动机的动力性与经济性。由于调整不当或机械故障,化油器主量孔每分钟流量增加10%,油耗增加5.7%;浮子轻微失灵,油耗增加2%。
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2,点火系统
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如果一只火花塞工作不良,那么油耗有可能会增加20%;两只的话有可能会达到50%,点火提前角提前或滞后1%,油耗会增加1%。因此,保证发动机有高质量的点火强度与点火时间,是省油的保证。
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$ x" ?7 @8 `4 o+ }1 L" ~3,汽缸压力8 ], x% I$ o" E, `0 p) J
% [9 [4 R+ W! [0 F6 P5 w% q l为了保证摩托车的动力性与经济性,汽缸压力必须保持在出厂要求的75%以上。当汽缸串气量由80L/MIN增加到120L/MIN的时候,油耗会增加4%——6%。
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* p; v6 [7 F$ H# q- W/ E6 I4,空滤 r: I+ ^. {: {/ l
8 ^! C1 [4 H- @空滤部分堵塞的时候,油耗大约会增加2%——6%左右。
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5,传动0 s) w+ D1 F( c5 N; h
' }+ Y8 L! A$ d7 f" }0 K' I5 x7 b传动装置的好坏直接影响到整车的传动效率,是节约燃油必须具备的基础条件。传动系统任何部位的发热,响动将直接影响到发动机输出能量的损失。
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8 j9 O. V3 c9 [) I3 M. y$ P6,行驶机件. w, A E& ]! _7 W1 C
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前后轴承过紧,增加车轮运行时的摩擦;过松,车轮歪斜,运行时摇摆,也会增加阻力。轮胎的气压底于标准气压30%,油耗将增加12%' n E5 s [ X0 x9 E6 v' N/ Q5 `
) i1 b, P' }5 r* l' s$ e( I7,制动器
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/ T$ _( u/ T+ u很明显,如果制动器过紧,行使阻力增大那么将直接影响到油耗。如果过松,将必须提前制动和增多制动,也会影响到油耗。 |
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