大悲剧，继缸头漏气后又一严重问题出现在了发动机上。

samuelhsu · 发表于 2010-11-18 11:24:14

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这个还是要从改150说起，

在改150套缸的，原来125中缸和曲轴箱体之间有一个定位销，但是这个定位销怎么也拔不下来。后来4S技工就磨平两端，用扳手能转动，但是还是无法拧下。

后来又烧了个电焊，结果用力拔，把那个定位销搞断了，但是还是没有拔下来。于是就用砂轮把那个定位销给磨平了。当然过程中不免会磨到一点箱体，后来垫上密封垫貌似没有问题。

但是现在！箱体漏机油了！！！漏机油了！！！！

求解！！！

xwxwj · 发表于 2010-11-25 11:09:40

那个小定位销不重要的，125的才有，150的都没有

jijiyou · 发表于 2010-11-24 21:25:04

以你图片中的软管和扎带参考，那断销的直径应该有比它小的钻头，钻前先用钢头在短销中心打个凹槽，以便钻头钻动时固定位置。最好这活要行家来搞，否则，会让问题扩大。

samuelhsu · 发表于 2010-11-24 12:44:14

断销要取出。定位重要，接合面位移是漏油的主因。& K4 y* A. M8 ~
在断销中心打空（注意深度不要打穿断销），再拱丝 ...
- d4 j0 e% i) ~# D7 Wjijiyou 发表于 2010-11-21 08:24

1 U, F* W4 h- _; D; ^
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好像没有那么小的钻头和螺丝

jijiyou · 发表于 2010-11-21 08:24:06

断销要取出。定位重要，接合面位移是漏油的主因。
在断销中心打空（注意深度不要打穿断销），再拱丝，拧上螺丝，拧到底，最好能带动断销（拧时小心动作要慢）

zhanwei · 发表于 2010-11-20 18:55:06

ppt800521 · 发表于 2010-11-19 21:29:05

唉，折腾

samuelhsu · 发表于 2010-11-19 13:38:07

我卸这个肖子的时候也很费劲，但最终还是卸下来了，实在弄不下来就敲了两下，用钳子费了好大力气才卸下来． ...* R; k! f+ Y; J! y1 v$ M
大鹏鹏发表于 2010-11-19 00:03

" ^* f& S) L$ G/ R6 i! P" Z8 C
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谢谢你的推荐！我会试试看的！

samuelhsu · 发表于 2010-11-19 13:37:46

找给你改车的人想法吧,
: x1 `+ j/ R6 z( l7 f加一小部分垫子,削薄,注意,不管是打胶还是加垫子,都别堵倒了机油量孔,后果严重,
' f9 ?' t3 R9 Xxwxwj 发表于 2010-11-18 22:26
( B+ D& U: d5 {& X# a- n

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谢谢兄弟支招！但愿问题能完美解决

silent9999 · 发表于 2010-11-19 00:24:14

磨平了再想取就很难了，也只有找点好的密封胶试试了。

大鹏鹏 · 发表于 2010-11-19 00:03:02

我卸这个肖子的时候也很费劲，但最终还是卸下来了，实在弄不下来就敲了两下，用钳子费了好大力气才卸下来．你要不想换就只能打点胶．用美国车之宝的红色发动机密封胶，很好用的．

形仔摩迷 · 发表于 2010-11-18 23:10:43

同情LZ，人为的作用搞成这样问题

xwxwj · 发表于 2010-11-18 22:26:29

找给你改车的人想法吧,
加一小部分垫子,削薄,注意,不管是打胶还是加垫子,都别堵倒了机油量孔,后果严重,

samuelhsu · 发表于 2010-11-18 19:33:38

路过同情和关注中~~~~~~~1 U _6 i& S7 G+ W
0609 发表于 2010-11-18 17:53
" k% Y, i/ S. O$ `# H, j

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谢谢兄弟捧场....

samuelhsu · 发表于 2010-11-18 19:31:53

取这个订尾销的方法很简单，上海地区最厉害，有你这方法，还听说把缸体对应位置转个孔的也有，我们重庆都是 ...
# g. S- D- V0 T, c8 gxwxwj 发表于 2010-11-18 16:46

" q# J5 |8 p' H) k& t" {' E
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那个定位销已经磨平了，现在的问题是如何补救？

如何补救啊！！！

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[故障探讨] 大悲剧，继缸头漏气后又一严重问题出现在了发动机上。

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