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吊架(最终解决方案)

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楼主
发表于 2010-11-11 20:15:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 比亚乔028 于 2010-11-11 20:27 编辑 ' N, R* i$ Y5 I: J/ X- Z
7 `+ W* K  g9 q
一年多以前我的FLY125更换发动机吊架总成后,致今又有一万多公里,最近检查吊架发现又有了问题。于是到四姐那购买了二根衬套和四个轴承(型号HK1514)。根据前程的建议和兽兽的方法,给吊架增加黄油嘴和O型密封圈。下面是操做过程和大家一起学习,望各位指导,谢谢大家。
+ |( ?% y: D9 w* m7 s准备5.1mm钻花,6mm丝攻一付,6mm黄油嘴二个,21mmO型密封圈四个黄油枪一把,防水黄油一合。
29#
发表于 2017-2-27 11:33:13 来自手机 | 只看该作者
比亚乔028 发表于 2010-11-11 20:32
" q' p8 Z% o$ M" x7 m8 l' h将以前的旧吊架在轴承管中心钻孔攻丝安上黄油嘴
% d8 }1 E. v1 l4 R8 \
哥,密封圈和滚针轴承在哪买的,给个链接吧,谢谢
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28#
发表于 2016-4-4 21:20:04 来自手机 | 只看该作者
比亚乔028 发表于 2010-11-11 20:32
/ I3 U, X4 a$ R3 n! ?将以前的旧吊架在轴承管中心钻孔攻丝安上黄油嘴

) {% N5 l- T& M* @" g3 R求时间的检验效果
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26#
发表于 2013-12-3 22:25:34 | 只看该作者
效果不错,我加的密封圈,没加黄油嘴
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24#
发表于 2013-10-23 22:27:13 | 只看该作者
轴承里面有台阶的,你是怎么把密封圈的空间砸出来的呢?
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23#
发表于 2012-3-8 20:38:09 | 只看该作者
不仅是锈死的问题,还会加速轴承和内衬套的磨损,引起后轮歪,使得130/70-12后胎与减震摩擦。
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22#
发表于 2011-1-11 16:47:45 | 只看该作者
不设黄油嘴确实会导致后轴锈死...雅马哈很多早期的街车都这样...
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21#
发表于 2010-12-21 01:10:32 | 只看该作者
比亚乔的东西没什么好折腾的 也就找点东西出来自己折腾一下...
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20#
 楼主| 发表于 2010-12-18 13:46:39 | 只看该作者
感谢分享....注意
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19#
发表于 2010-11-13 16:04:21 | 只看该作者
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18#
发表于 2010-11-13 12:52:07 | 只看该作者
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17#
发表于 2010-11-13 12:26:44 | 只看该作者
注意;内衬套一定要稍长于外套的,
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16#
发表于 2010-11-12 11:19:35 | 只看该作者
比我的改造的精细多了!学习了 感谢分享
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