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[乔友生活] 问 前版 现在我们所谓的fly150出口版和国内的fly125到底有啥区别

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楼主
发表于 2016-7-5 19:20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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问 前版 现在我们所谓的fly150出口版和国内的fly125到底有啥区别" b  `3 H+ N* P4 }2 n
我本人新买的fly150 卖家说的是出口版 我看就是前面板和125的不同 还有就是常亮车灯
2 d; v7 C7 j2 }: w1 a* `, m5 U# ]还有就是fly150的合格证是BYQ125T-3E的 我没见过fly125的合格证  但是我发现国内比亚乔官网上有BYQ125T-3E这款车: p; C0 _( o% t" X, t
我骑了一圈周围人的fly125 感觉动力上和出口版的没有区别: U7 Y3 O( C. h" z$ b3 J
然后我就觉得 国内的人是不是被忽悠了 两台车的发动机本身就是同一款的: R6 s/ ?) \- A! K. S% e2 J* l
这是我自己个人观点 特意前来问问前版 望前版能满足我的好奇心
12#
发表于 2016-7-21 23:24:44 | 只看该作者
区别还不小啊
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11#
 楼主| 发表于 2016-7-6 12:00:47 | 只看该作者
BYQ珍珍小店 发表于 2016-7-6 11:39
5 A9 q) M8 ^  v; [2 {主要就是上面的区别了~~还有什么不明白地方可以咨询我们家客服人员~~

3 E  @; w0 q- D4 f2 L* G谢谢兄弟热情回复 像这种底智问题 应该不会有了 哈哈
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10#
 楼主| 发表于 2016-7-6 11:59:27 | 只看该作者
chenimage 发表于 2016-7-5 22:39" A- \" p$ U4 S9 N, a, D
让我这纯黑色的fly150情何以堪。。。。
. `6 l1 D' t7 i5 v% L3 ~
你的有问题 哈哈
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9#
 楼主| 发表于 2016-7-6 11:58:44 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-7-5 22:07+ S) g4 Z( K* e
出口版一般都是灰色轮毂,内销版一律黑色。两者其实材质也不同。
/ k! I7 u$ e- c: [4 j6 q9 @- v出口版的油门拉线有两根,内销版只有一根 ...

# }/ B7 W0 a# A. @& ?- A# I8 a嗯 中缸不拆壳子是分辨不出来的 谢谢解答 学习了
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8#
 楼主| 发表于 2016-7-6 11:55:59 | 只看该作者
wangxin2054748 发表于 2016-7-5 21:54
- y6 v3 p: P/ u" b6 |7 Y不一样的。出口的150 尾数要比 125 快。发动机里面的进口配件多点。双油门拉线。提速也有所提升。整车质量 ...
, l! R- l; U5 W9 l0 w* a, G
可能是和 前版说的那样 我的车还没磨合出来吧
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7#
 楼主| 发表于 2016-7-6 11:55:19 | 只看该作者
前程 发表于 2016-7-5 22:02
7 v' v" {$ O. ]: Y8 N出口的 FLY150,和内销的125肯定有区别。工厂不会拿一样的东西来忽悠人。* Z  P& I+ y7 Y( F( _0 V
先说手续,合格证上写的125,那 ...
% F0 ^( C8 W, }- c
多谢前版 解答 又学不少
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6#
发表于 2016-7-6 11:39:07 | 只看该作者
主要就是上面的区别了~~还有什么不明白地方可以咨询我们家客服人员~~
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5#
发表于 2016-7-5 22:39:46 | 只看该作者
mika1205 发表于 2016-7-5 22:07
* K: n# k1 p* q/ T- O出口版一般都是灰色轮毂,内销版一律黑色。两者其实材质也不同。* N- p7 P% A" j$ }3 s- _
出口版的油门拉线有两根,内销版只有一根 ...

- ]* m3 H6 C  e; W4 c让我这纯黑色的fly150情何以堪。。。。
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4#
发表于 2016-7-5 22:07:46 | 只看该作者
本帖最后由 mika1205 于 2016-7-5 22:10 编辑 3 S& {6 d  s+ {0 R# s
+ j6 ]5 Q* J; M9 P! F/ ^( @
出口版一般都是灰色轮毂,内销版一律黑色。两者其实材质也不同。
3 K5 S. d( _# E$ X! T2 }( D出口版的油门拉线有两根,内销版只有一根,看油门把手就可以知道。
' _, x4 W: W' S4 }2 }- W目前出口版150好像只有珠光白和深蓝色两个配色,这两个颜色内销版是没有的,珠光白和内销的白色是不一样的。" P. S  ~+ C( Q3 T/ m+ n
外观上能简单分辨的就是这点。/ q. F1 [9 k- P
看不见的地方,发动机本身中缸材质不同,内销版是铸铁缸,出口版150中缸是铝合金缸体,散热更好。传动上普利珠重量不同,尾牙不同。由于出口版油门双拉线,两者化油器也不同。' s4 V8 o; Q! J# j; v
凭这些特点就能分辨两者了,部落混那么久,我还没见过敢把两者混着卖的商家,lz多虑了。
. A5 `& R0 z9 Z# \% Z- ~; t" x% U& c出口版和内销版实际驾驶感觉有点区别,声音更好听些,起步和前段加速更灵敏一些,整体加速更线性一些。+ }# Y* C0 ~$ C1 q5 k; R
另外比亚乔一直喜欢开发一款发动机,然后略加修改用在不同的车型上,这是比亚乔的传统。
' P# t5 L: w) v5 V& S比如从价格高达12万多的vespa946,到中低端的vespa sprint,到入门的new fly,其实用的都是同一型号的发动机,中缸直径略有不同而已。
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地板
发表于 2016-7-5 22:02:30 | 只看该作者
出口的 FLY150,和内销的125肯定有区别。工厂不会拿一样的东西来忽悠人。3 Q$ Q  o- S$ j" c: {
先说手续,合格证上写的125,那是因为150这个车没在国内申请目录,所以只能有125的合格证上牌。
8 `: X2 B8 U( P) `0 o4 K150的区别,外观上,老款同色小盖板,车漆也不一样,就拿白色来说,出口车是金属的珍珠漆。老款大灯(不带帽檐),没有大灯开关,没有后牌照架。
/ \4 ]- Q/ r1 p3 T' f发动机上的区别,点火器及线路大线不同,多了温度传感器,进气流量传感器,节气门开度传感器,150的传动和125的不同,齿轮箱内的齿轮比不同。多了双油门拉线。150不带国三碳罐装置。
# D/ J" [( W* X- R# ^至于你说的动力没区别,是因为你的车还没磨合好,动力还不在最佳状态。跑几百公里后再和125比。
+ ^6 f2 X& R$ e
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沙发
发表于 2016-7-5 21:54:00 | 只看该作者
不一样的。出口的150 尾数要比 125 快。发动机里面的进口配件多点。双油门拉线。提速也有所提升。整车质量要比 125 好多了。
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