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[故障探讨] 求前版指导,fly收油熄火问题

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楼主
发表于 2016-5-25 14:13:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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fly125的车,行驶中收油快了就会熄火,有时候等灯收油也会熄火,感觉凉车时更明显点,着车倒是没问题,熄火了都是一下着。: L2 A. o3 [. K2 V
自己网上查了查,都说是混合比稀了,是得把混合比调稠点吗?螺丝顺时针转还是逆时针转啊,转几圈合适?
10#
 楼主| 发表于 2016-6-8 09:41:33 | 只看该作者
前程 发表于 2016-5-25 18:10
8 v: d( H9 V" ^1 V怠速低了,或检查2条负压管是否有漏气的地方。

9 Q) h9 {3 [( G4 J( @1 D0 X按照前版的指导,找了个修车师傅调高了怠速,混合比没有动。现在骑行两周了,没有出现收油快熄火的现象。问题解决,感谢前版!
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9#
 楼主| 发表于 2016-5-25 21:59:24 | 只看该作者
前程 发表于 2016-5-25 18:10$ L: {% o9 Q/ {+ w
怠速低了,或检查2条负压管是否有漏气的地方。

2 k5 P+ l& x- d! n, H- q& b& d收到,感谢前版指导,回头找个师傅按这个思路给看看吧!
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8#
发表于 2016-5-25 18:10:38 | 只看该作者
怠速低了,或检查2条负压管是否有漏气的地方。
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7#
发表于 2016-5-25 16:36:12 | 只看该作者
我喜欢略希点  大概在1又4分之1圈
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6#
 楼主| 发表于 2016-5-25 16:20:11 | 只看该作者
方抢枪 发表于 2016-5-25 15:571 p4 e/ K/ z5 `# u
应该是往外旋是稀,调到不熄火就行
" X+ K. Z# u& `7 m& P
往外旋是指顺时针还是逆时针呢?
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5#
 楼主| 发表于 2016-5-25 16:19:38 | 只看该作者
红九洲 发表于 2016-5-25 15:554 N3 O" }7 H/ x
拧死之后反转一圈半

( f/ u: U0 x4 P晕,小白表示没明白,反转一圈半是顺时针还是逆时针拧啊,另外为啥先要拧死呢?
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4#
 楼主| 发表于 2016-5-25 16:18:58 | 只看该作者
红九洲 发表于 2016-5-25 15:557 L6 g3 o& b+ ^- [, `) X7 E
拧死之后反转一圈半
: B9 q& ^9 K, D- y
晕,小白表示没明白,反转1圈半是顺时针还是逆时针拧啊,另外为啥先要拧死呢?
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地板
发表于 2016-5-25 15:57:02 来自手机 | 只看该作者
应该是往外旋是稀,调到不熄火就行
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沙发
发表于 2016-5-25 15:55:45 | 只看该作者
拧死之后反转一圈半
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