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[故障探讨] 比亚乔骑行一万多公里出现各种的故障

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楼主
发表于 2016-2-17 20:46:52 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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今日打不着火确实如前程,三疯,啊宇几位哥推测的一样,打开看确实是活塞环断了。这个车骑了将近一万五千公里问题不断,下面是修车时拍摄的照片与大家分享,如图活塞环断了一根,积碳多,幸好没出现拉缸,还有我拍摄了大架的图片,摔过车,摔的是变速箱这边,可以看出车架有变形行,以前轮胎磨减震换了吊架改善了,换的时候是15年11月份,现在问题又来了,二月份又出现了磨减震的现象,单人偶尔磨,带个人必磨,轮胎没有换过,还是还是上次磨过的轮胎,这个减震也出现了变形,磨套杆,目前来看屁股轻微歪。要解决我个人猜测的换大驾换减震,还有一个问题是电门锁下坡关钥匙没办法熄火,非得按刹车等到速度降到一定程度后才能熄火,电门锁钥匙不好插拔,拔钥匙得晃把,钥匙不知道螺丝松了还是怎么的出现拧钥匙打滑,钥匙已经到底还能拧动,还有我这个手套箱打不开了,钥匙按不下去,好久了一直没有解决索性就不用了,再说说时速表指针,三四十迈指针出现抖动现象,未解决,走水泥路车子颠的厉害,简直和没减震一样抖的肚子都是疼的,塑料件咣当咣当响的像要散架了一样,过个水泥缎带,就是铺路的时候拿切割机破开的一道壕,车把咣当一下我还以为自己骑得是自行车,很遭罪,骑别人的国产车走水泥路也没有这么颠,路面过滤感觉比亚乔强的不只一个层次。这是我骑行比亚乔这么久遇到的问题欢迎大家踊跃交流,说出自己的宝贵意见和改善办法,
21#
发表于 2016-2-22 13:16:33 来自手机 | 只看该作者
比亚乔的塑料真扎实,老太婆骑三轮车撞的。
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20#
发表于 2016-2-20 21:54:51 | 只看该作者
楼主说的问题我大概看了一下,只想说一句话,你的车子是怎么骑的?
( x5 G  l) \+ H. u5 h我的车子13500公里,正常保养。目前你说的响声是有一点,可能螺丝松动, 我也好久没有得自己检查车子,不过还在可以接受范围内。我自己也拆过各种塑料包装件,比亚乔的塑料不是那么不经摧残的。至于磨减震的问题没有出现过,估计跟你说的事故大架变形有关?减震是损耗件,一定的时间是要更换的。
- ?# P' p' _$ J& R+ q总之我相信比亚乔的质量,另外,楼主出去修车的时候要找负责一点的师傅,我的车头就是找到不负责的师傅拆坏了。& H1 W% t; W# [  q* V: f
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19#
发表于 2016-2-19 16:40:43 | 只看该作者
应该是大哥说的那样,只是后期我们自己动手安装时候小心一点就可以。现在工厂技术个人装配水平还是不错的
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18#
发表于 2016-2-19 14:34:51 | 只看该作者
我的fly和lz相反是手套箱关不紧,经常骑着骑着崩开
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17#
发表于 2016-2-18 17:04:57 | 只看该作者
楼主运气真好 可以买彩票了
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16#
发表于 2016-2-18 11:51:41 | 只看该作者
比亚乔的车子操1万多公里  基本都能成大湿兄了
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15#
发表于 2016-2-18 11:51:13 | 只看该作者
弱弱的问下!这化油器能用到春风狒狒上面吗
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14#
发表于 2016-2-18 09:05:50 | 只看该作者
发动机没有和车架分离来修发动机,那个位置有点小,装新环时稍不注意就会断掉(而且不会被发现)结果就是又跑了N多公里出现以前的状况,后续就是继续拆机器维修或者卖车
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13#
 楼主| 发表于 2016-2-18 08:43:42 来自手机 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2016-2-18 08:36
8 T4 r: r6 y" }! v断环是装配问题    下坡拔掉钥匙车子不熄火是离合器处于结合状态(正常) 手套箱打不开  估计是装手套箱时 ...

2 K) @) [% G2 }" ?% L0 [( o1 o谢谢宇哥的回答
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12#
发表于 2016-2-18 08:36:13 | 只看该作者
断环是装配问题    下坡拔掉钥匙车子不熄火是离合器处于结合状态(正常) 手套箱打不开  估计是装手套箱时挂钩没有装好  码表30--40摆动  检查一下里程碑线上部是否旋的太紧了
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11#
发表于 2016-2-18 08:21:43 | 只看该作者
运气不好  这台车装的太差了
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10#
发表于 2016-2-18 08:05:53 | 只看该作者
化油器900我也是醉了
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9#
发表于 2016-2-18 08:05:10 | 只看该作者
开车到现在都没有断过环的
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8#
发表于 2016-2-18 06:21:48 | 只看该作者
断活塞环,肯定是质量问题
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