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[250/300讨论] 从新Vespa 250 -------------------更换前泥瓦---- 后刹车盘---- 传动检查...

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楼主
发表于 2016-1-30 02:51:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2016-1-30 14:32 编辑
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7 T5 L6 n7 R- T5 T* P- _1 g铁壳比较怕伤,从新钣金喷漆。话说喷漆工艺马马虎虎,其实不难 主要是干活的不拿活当活。收钱草草了事 飞漆 麻点这类的。。。。
! e) B1 ^4 _% l' ?) C
* E! {2 Z+ h. g' g泥瓦是素体 需要后期配合车身颜色喷漆。主要更换比较坑爹 拆一堆东西,说不上难 就是忒麻烦。而且这种车最容易伤的还就是泥瓦。。。
. e9 z, [! c( j  L4 Q) y( c9 U% j# y5 N
发一组换泥瓦的作业,自己动手能力好的车友可以自己更换 出去换手工费不菲~
4 O" U& C8 e0 j* V
- G3 i. W% L% Q8 `, N. k/ d( {7 n- H$ X0 W0 ~% c/ `4 ]: @9 q! S

  `7 s" g- E+ Z) e! ~风挡也摸摸哒了,凑合用吧。车主意思是换个GIVI的 GIVI厂的风挡的确比这个原厂的好很多,从外观面积、安装方式、B格、风挡屈光等等都要强。
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$ ~- d* O) W8 n  M0 G+ p2 q2 q( U1 W) H& _4 B
推入简易工位准备开工4 f8 ]+ H; D4 F+ |' f
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* ?; o4 @9 E& y( H+ [9 h: N; f% g
/ e" q% b# Q+ Q前轮非常好下,V的优势。9 B. S( ^1 ~. i/ {
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! @( I# k4 N! {% K+ u! g
+ J$ F% p8 Q% D: M7 c6 a
! }( f: n6 v% K8 l下掉风挡后,两边的油盒盖子拆掉。. w. H% v! }5 Y( B
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下掉两侧反光镜 $ K! q' `8 M) E" v! a! I- [

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扣了P标,下掉盾牌螺丝。1 [' r* d- f+ y0 P  x" F% E

; {4 w% B% ^! _6 R" D" d. ^                               
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" q' \+ X# x( x8 \  p& r& K
% ?( ~  E* l* C# ~) t别太着急拿下前盾、小灯接头拔下来。
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( ^) B1 }: H$ ^腾出来的空间可以轻松拆掉前头下的螺丝,最好用吸力棒辅助。
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! A: F6 t# x) b- @0 E
                               
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后壳下的两颗固定螺丝,比亚乔的几款车基本都是这样。3 ?* b( e: Z% C) V/ {7 v& o, O

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桥板从两边慢慢翘开卡扣,把前头壳拿下来。  G# {' R5 D. Z9 v9 N: A

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; v/ X( J' g" ^4 e8 H% G( k

: P) Y9 G$ _4 K) q# ?头壳拆下后,记得和自己留影纪念。成为V超人。
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3 F3 b7 P7 Q# n9 z5 H
, P% V7 _# R* a2 \, Z. F
放掉刹车油,油管和码表线是埋在前泥瓦里面的。需要拆掉油管和码表线。所以在工时物料清单上会发现有更换刹车油这一项。# f8 H7 q9 ]& i, a' {' W
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9 U6 T# `( O$ [) o6 h* A差不多排干就可以了
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+ b; _/ b3 a& ]; c+ s
3 W' f. F0 I$ ~+ }. M0 J" l8 V, _9 I- R" I$ B; s) q
拆掉龙头的固定螺栓,同样小心螺母和垫片掉落。找个磁铁辅助一下比较好
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3 K# d6 {) u, I  ~5 A6 W: J  P4 q" `4 ^8 _; m
; W7 w* ?6 g: e6 X" u之前维修过,走线比较毛躁 有些地方已经磨坏了。把码表线拆下来。
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5 P) s' i! `+ J& `7 f, h, E8 P' p% ?
可以直接松开压力轴盘固定螺母。让方向柱慢慢滑下去一些。这样方便把车把拿下来。
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0 g2 S  e# @, k) \/ j5 @8 l; V& W
  u  r7 H7 d! Y  P$ b5 g' ?, F5 G- D& w. g. F
拆掉油管,包好。
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2 i% h* W+ c% Z0 d5 F% y
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开始拆掉泥瓦上的固定螺母,和固定油管码表线的卡子。
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( ?% [- ^$ H( z$ b. O6 k' K
9 U; q" ]4 e( {4 G8 {8 f拆下来后可以洗刷刷了。顺手检查一下压力轴盘,清理从新上油。+ c0 _! e* c+ J; |( `: _2 q1 M7 s

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( h0 v7 |/ T- n: h* X# Y5 Q! D( Y& C7 @/ R1 f9 J: v
把旧泥瓦上的装饰件拆下来装在新的泥瓦上
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1 k% r1 h: N' Q# m* x, W; [

( w  _' B/ n- B2 i0 P检查下压力轴盘 珠篮,轴碗都要看下,清理好。, |! ~2 `8 v* W, T7 F1 q' M3 D5 B

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; J& t" A, t: G
4 V2 r5 N* I& T3 e. i: [: D7 R0 \4 z
                               
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) d5 o9 z* A# o4 n9 q5 p. Y

. [* }. n  l2 I' Q4 n                               
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$ m9 ~$ R; o6 R2 Y+ y) D

: `7 ~8 A) ~9 [1 l4 P1 p- Z+ @3 d                               
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0 q3 t# q( u! z" E' l' d

' r% e8 A) n* j) r5 B                               
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2 ^. G, @" H* V# U
; ?+ {5 ]9 x* ?) N, b* [
                               
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: ]1 A9 e- J, }$ X( R: m( ^' P! b# J. T# L3 X+ k
% Z5 t" e4 z( `; j0 ^4 c
原车的下轴珠篮已经完全变形了,刚好有新的 换上去~ 把油管和码表线穿好,反向安装就行了
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. X: N4 s4 X5 Z, C* D7 r                               
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/ h4 C0 N: @6 p

: u' v( ^3 M/ N                               
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) S4 ?% ?" I" J# N4 Y# j$ M

: h4 l6 l* j0 ]6 e2 Z/ t: w' J, e9 D3 l6 D0 E: {7 a
检查固定好卡子和线管位置。% @5 M& ?; ]. O  X2 e* X* g# N: k
+ Y' D9 \3 _& k8 N" d: Z
                               
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# v# H$ F2 N5 W

* E% W6 E8 Y2 C* V8 X1 x
) W/ c2 x5 e7 e9 I组装好上轴盘,调试后紧度。
9 ?4 y% L! r4 V  [# F3 x
: }, R& Z9 K6 C; Y& a
                               
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- n, j2 b" p6 Z' a# _3 M9 a
                               
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- O' X. x% j" k" T% R! K9 X
8 |1 t2 s+ Z, p* ]# ]( x

; O2 E5 a$ }  O: t& a( `8 r" Y0 g/ f! \. C前面很快搞定,装上轮子。从新更换刹车油。把车把装回去。因为要更换后碟刹片,防止需要更换或者补充后泵的刹车油 所以头壳就放到最后在去组装了。 下掉排气+ {* J7 P* W( l

& k  H% s# ~; ?4 b/ }                               
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: D2 ^% L4 O, t+ N& E6 S

' U$ Y# \; b, C( h' ]1 L- K                               
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2 \0 f. l* G9 c/ B$ h8 K" u" ^- d8 p  t
9 ~5 z  O( u/ f
后臂排骨架拆掉,后轮中心锁母拆掉,减震锁母拆掉,统统拆掉就对了。然后把排骨架取下来,如果中心轴承锈死不好拆卸。用除锈剂润滑浸泡一会、然后用拉马或者滑锤往外轻拽就可以了。不要暴力 搞坏了比较吐血~轴承也受不了这么折腾。6 S3 f8 Z: c$ v! }" C% h2 g

0 n' C2 t( Z+ v: _5 o1 u                               
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% `- A# J0 S) F$ l/ J& p* I2 S

* z/ x( D& y! O                               
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% B4 r$ C% ?5 {- x

$ j7 [- }5 O$ B) m) C                               
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/ e7 [: B0 ~+ ]* A0 `
8 ]% ]6 c1 p! O
& \# _6 F* m  w2 _! b
拆后轮一样很爽,有拆汽车轮子一样的赶脚。1 h6 ^8 O6 J3 B

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1 h1 _) g) m3 l2 {

* E. d; W1 B  F0 K4 E  y
* Y; j0 S- ]# y& R2 L8 c- ~多数会遇到的问题,刹车泵上的刹车片固定栓会卡死。找个冲追直接挺下来,别用钳子去转这扒出来。完事后取出刹车泵。
; ?( F5 U6 o. l: J+ k
  Q9 l& U9 O. |# w4 p2 X0 @
                               
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& e) Y2 D9 p# y5 s( Y
( p4 ]/ W3 W* r# B8 [
                               
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& V" n9 x" E: c

% E7 l: b1 H2 a' i3 U) {
3 D4 f$ M" Y5 H) k+ e0 `- V# t直接从输出轴上把刹车盘拔出来就妥了。两边固定把刹车盘拆掉
& {6 w6 r9 Q4 h! l
# J0 z4 I5 [0 h7 ^
                               
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0 J' ?& P% L* g0 y' O7 `* {* ~& n3 W% c
2 n* i- z2 s0 u1 d

/ b# {6 P$ ^; Q. r6 i5 x3 L: U8 B; p250自重比较大,长用后刹要多检查。本想光一下盘装回去,车主意思拆都拆了 换新的吧。! g$ `8 z; c+ Q9 C

8 G, r: ~+ J! O' {/ ~- y4 B. h                               
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* ]2 N# b4 y0 L8 m
* n( u" Z3 Z6 Y; u. q" q
                               
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+ c9 ]: S1 j8 N1 P" A) ~7 W( M/ T

2 ]$ j) _& [! K2 ]+ G0 d                               
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2 f0 A% L7 A6 R1 |0 D

8 g4 J" b0 e2 y$ |+ E3 e$ E( l/ Q0 [
从组好刹车盘后,逆向安装就行了。怎么拆就怎么装回去。
& a( T+ j3 S% H. }7 t
: y; }9 D% |4 S( r3 P/ V- |
                               
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# y  Y! N! H9 ^8 @
# N" c: \. U3 B3 I; Z: o
                               
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' a4 R6 P3 f" ?) U1 {5 o3 L: Z6 T

7 \& B/ O  M( a1 l                               
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$ j! W+ `; S5 t
. w2 B. E. n. A. J0 u8 a

% L4 [- R) n9 E; g( D) [4 O大V的刹车皮,前片使用的和比亚乔 台风 RA1 FLY 规格一样。至少这样可以压缩V友的使用成本了。 4 E( q; W  Z2 b
) y) @/ Z  z9 j
                               
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. y1 E6 G7 a; D' A* U

, H0 v. q9 d! y6 j! n- q6 o  Z& z                               
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% o' u7 ~, C' t# R0 m! s

+ d) f# C  c4 e                               
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$ C+ W  x- w" u- ~6 l7 @

4 \4 C6 m3 {% O" S" v                               
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; ~& d$ Y& y9 n7 C' K
1 ]# T* D7 Z; Z3 t- `8 p
                               
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! ~! G. L# C9 U# q

9 m( P' |+ V# ?% M5 T1 |
# q3 F9 t1 }# Y后刹车皮对比了下。建议定期检查刹车皮吧
8 E* l2 Y2 G& u$ ?

$ p& x7 S# F& y, S, C1 Q                               
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2 r" u  R$ F# e  t: q+ K: `
2 Y4 Y8 {7 g' \1 x
                               
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3 {" K7 e0 |; D9 W$ {, ~

7 r+ C4 J. u2 \( u, }0 }# ?                               
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2 f% y4 V/ ~( G+ p' ^3 ^
$ g" |! z# N# C4 h; j. r+ s$ d5 z& ^$ s
杂杂一大堆,一会慢慢收拾吧。
3 L4 I- Q# ], F2 m) i

/ B% \+ _% e) k/ |3 ]# U" S                               
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, T9 _! K9 a% i0 P& A. I8 B( {* g* X* s- K' h; C& ^

/ e) l- B) i, @9 L检查后胎胎压,0.75 亏的比较多呵呵。
4 g2 m) \. T& [, \! x+ I

  s$ x  u1 j/ H$ c                               
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/ c% u+ O( f' ~* R
8 |  R7 r  S- I5 Q9 U' t4 ?
                               
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/ c& q  K4 `  z  v" d7 t
# J, q. z- ?5 T( ~
% V: i/ n9 G$ r+ L2 n5 z
装好排骨架,检查好所有螺丝。把排气装上,后面齐活~最后装好前头壳 盖上P标完工( b/ H8 A. P% l1 @5 p
: M  Y+ V: x* P$ g$ I/ X* Y
                               
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! Z6 \/ E$ d5 z
; a5 q% R0 \# w7 I' ^1 S
                               
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! `* j3 V# {. i! x9 {. J  m
9 S1 E, L2 |7 P. B% o

/ }# N. o; j1 o# A4 g2 `, N$ h然后就是各种擦工具。打扫卫生很重要。/ ~. o0 z6 Y8 w/ w/ M
1 }1 ?4 R4 D. L( z" a: ]
                               
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. x9 Z3 V& z& T( Q

" V! G7 W5 a0 B. T9 N4 Z                               
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3 K) A$ a) Y* X3 T  I( R- X/ a

$ U% G9 r. |% |0 x  B
6 u' I- b# u0 o; U, M最后暂时拍个完工照片,剩下传动还没有清理检查。回头搞完了在补发一下。
! M- A% U( ?$ D1 c  `
: h" I6 R9 J) Q3 I" d. ~4 u
                               
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9 G; z/ L  _, i8 G/ }1 y3 C
" t" o) o3 A7 @/ X0 F* g( F
                               
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8 b( n$ r& S* M& Q. ]

: V9 H; c7 \/ e) L. B4 m
+ K! ]: F; X5 |1 t; Z# h7 c* _. `6 M( K0 Y4 V* u$ C
: J; E2 X8 S7 ]0 ~
, F0 v- k# x8 K( y( Q

) ~. x! Y7 ~0 g/ ?  w4 u% ~' _- e3 V, j* x

! S# R% x5 g6 h' E
13#
发表于 2016-2-25 12:27:33 | 只看该作者
严重学习了   麻烦啊
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11#
发表于 2016-2-23 18:43:13 | 只看该作者
今天手欠把个垫片掉在前箱里了,拆了半小时没把手套箱拿下来。哎
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10#
发表于 2016-2-16 18:04:19 | 只看该作者
工具齐全,不错
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9#
发表于 2016-2-1 21:29:39 | 只看该作者
不错不错 学习了
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8#
发表于 2016-2-1 18:56:15 | 只看该作者
车标后面有颗螺丝,那里拆卸挺麻烦的,弄不好就把车标的卡子搞坏了,所以一直没敢下手换里程表线。
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7#
发表于 2016-1-31 10:54:04 | 只看该作者
这活儿 真心细到家了
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6#
发表于 2016-1-31 08:07:12 | 只看该作者
前挡泥板价格不算贵,换起来要人命,我已经换过两个了,呵呵
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5#
 楼主| 发表于 2016-1-31 02:56:20 | 只看该作者
手机版不显示图片 啥问题。
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4#
发表于 2016-1-31 00:06:57 | 只看该作者
换个前泥瓦要这么繁琐啊,
% N! n* }. a- j0 r车主幸福了,有这么专业的地方弄车
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地板
发表于 2016-1-30 17:58:15 | 只看该作者
请教楼主的电动工具型号
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沙发
发表于 2016-1-30 15:23:00 | 只看该作者
楼主 的工具好毒啊  价格不菲啊
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