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[故障探讨] 电瓶没电快疯了

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楼主
发表于 2016-1-23 17:24:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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第一天骑得好好地,第二天早上就打不着火了,打上几把打不着,然后就没电了,买了才三四个月的车,不应该吧???虽然天气冷,难启动也不关系,但是不至于打几把电瓶就没电吧,而且还没脚踹,我真是服了这个车了,请教各位有啥办法不??
8#
发表于 2016-2-16 11:12:06 | 只看该作者
淘宝上去买一个免维护的电瓶把!这种水电瓶要经常检查,看看缺不缺水,另外稀释比例要稍微大点,酸值稍微高点会好一些。另外就是电瓶加完水注意轻点装上面的黄色螺帽,很容易就拧断了!~
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7#
发表于 2016-1-25 20:48:03 | 只看该作者
我的汤浅电瓶四年了,这两天零下十几度,0,5秒着车
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6#
发表于 2016-1-25 13:50:22 | 只看该作者
zhangy0 发表于 2016-1-23 19:28) P  g' X2 G" I% _, t1 F# `6 X' p6 |
冬天准备一个备用电池,锂电的。

+ y3 H- U+ d5 b% j6 t什么样的
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5#
发表于 2016-1-24 20:38:27 | 只看该作者
上海今天建国以来最低气温,零下7度多,我的4W公里的fly,今天开车,发车一枪头,很干脆,比夏天好发多了。
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4#
发表于 2016-1-24 11:17:16 来自手机 | 只看该作者
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地板
发表于 2016-1-24 04:05:29 | 只看该作者
新电瓶加液后应该让它化学反应一段时间 静止1小时以上。然后满充电冲饱后装车使用,这样电瓶寿命更长久。冬天弊病没办法 越冷电池效能越低。 现在天气预报白天零下五六度 夜间实际能到零下10好几度,我车里扔了一块温度计早上起来一看 妈蛋零下11度工作间的表零下10度。机油流动性不好,化油器雾化不好外加电瓶欠压 点火效率低自然难启动。 最好预备一个启动电源 发动车之前用车载电瓶让发动机先活动活动筋骨 然后拧开钥匙门让化油器预热一下,天气不太冷就拧几把油门 然后接上启动电源启动 很容易发动车子。如果零下10来度了 就跳过拧油门的步骤 免得淹了火花塞。
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沙发
发表于 2016-1-23 19:28:00 | 只看该作者
冬天准备一个备用电池,锂电的。; |5 q( L' v- q! P4 O9 A
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