预警贴！通病厂家无解！大贸VESPA冲刺（SPRINT）春天（Primavera）冷车难启动！附视频

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欢迎各种摩托车媒体测试，全国各省市问题车主都会自愿出车测试！

, |+ G- y4 X: ]$ H7 @同时寻找更多的问题车主，请留言。
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今日发帖实属无奈，作为小众车消费者一般并不热衷于网络分享，自得其乐是一致的选择。
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2 b8 p7 G; c. {$ F但是目前的情况是：无法找到厂家亦或者VESPA中国可以取得直接联系→说明书内附厂家邮件地址却转给经销商→经销商让等厂家（并且不做时间上的任何承诺）→找不到所为的厂家亦或者VESPA中国→死循环！！！
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本文目的：
: H0 h) E  a4 y  x" ~3 U2 k4 \$ h0 Z一：为了预警有购买意向的车主！
8 `$ z  S4 j' W+ h$ P6 X. W, Y: w二：督促VESPA中国抓紧时间解决问题！并且给出解决时间！
$ v- H& M6 a; d! j' l（同时请更不要忘记，所在城市并没有VESPA销售网络，却依然选择购买的车主!）

目前已知的中国大陆所有大贸冲刺、春天这两款车型全部出现冷车难启动情况（具体见视频），随着所在地气温的不同，难易程度各有不同。

$ ]7 r  ^) \: C$ e7 {# X# I从此车上市至今长达几个月时间VESPA中国都无法给出切实可行的解决方法！
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厂家曾经给某位车主实验性的更换全部电子设备（包括ECU、喷油嘴、节气门、含氧感知），并且调节气门。问题依旧！

6 b3 L& H/ i/ @# ^厂家又拿出更新ECU程序的方案，依旧无法解决问题。（更新ECU以后，北京车友依旧每天冷启动需要5-6次打火！）

作为一家全球知名的企业，作为一个主打品牌文化的品牌，VESPA发布的售价超过3万元人民币的150CC 电喷车型 的冷车启动能力令人深感无奈！不说和其他品牌的电喷车相比，就连车况良好的化油器车型都不会如此困难！愿意选择、购买VESPA的车主可以说是对这个品牌钟爱有加！请不要毁掉你的信誉！
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在全文即将结束的时候，仅代表我个人，目前为止我还是热爱这个品牌的，对这台车的评价是：艰难的启动以后，她是一台好车！

lanehust

我的17款貌似还好

zj3251

老款的吧？17款还有这个问题？

浅井忍

我的16款也这样，很正常。解决不了

新青年

比亚乔都这样，习惯就好了，不是病，别跟日本车比，给自己找不自在

hjf123601

ealge

9度、每次要打火两次，第一次打着自动熄火、第二次才行，这是神马技术

迷惘的皮皮鲁

因为都是热带气候上下班骑行，没有碰到过楼主的问题。是不是油品不好啊？火花塞烧蚀？没别的问题了。 我都是加8000号最好的油，当初买的时候，车行老板告诉我是3v ie的车是缸内直喷，如果油品不好容易出现积碳或点火不好的情况

italytotti

今天温度接近零度，发车两下着车，但是路上起码熄火5,6次。这问题麻烦啊，以前化油器还能调调，现在电喷没法弄啊！！

wangrjld

上海冷天两下就着 没问题啊

bengaman

越南制造，问题越南没那么冷啊。

警察快跑

有种被骗了的感觉

风舞vespa

ycy-2000 发表于 2016-5-4 02:20
4 H8 R, ]" ^+ A% Q8 ]! m, i官方无解，给出几次ecu升级程序都是白搭，效果反而不如出厂程序。建议放弃

* q3 |  F6 r' R7 l看来我更找到暂时不买vespa的理由了！

小铭铭的vespa

我的车今天也完美的跟我开了个玩笑

ycy-2000

佳乐家789 发表于 2016-4-9 12:02
' y+ c1 Q# A& F0 k; U本想入手冲剌的，这个问题卖方如何解答的？有点担心了。

官方无解，给出几次ecu升级程序都是白搭，效果反而不如出厂程序。建议放弃