传动保养及前盘被卡在里面的挽救。

zhouniansu

之前没经验，把前盘的轴弄花了，挤出来的金属直接把前盘卡在里面怎么弄都弄不出来，今天动工挽救，顺便换了普利珠，之前的普利珠磨损有些比较严重了。还有上次后盘因为润滑脂丢了没办法加润滑脂，这次补加。保养完毕后，我去，那个加速顺畅得。动力绝对爽歪歪，噪音也小了，现在只想抱着她睡觉。爱车自己保养很有成就感。

xxxptmd

启动盘卡死 主要是皮带轮没有完全张开 皮带不够靠内，导致启动盘不能完全推入 脚启动齿牙不和花件咬合，风炮扭力过大直接打进去了 下次在才就困难了。幸好这个车原生不带脚启动，要不这样用久了曲轴铁定得换。下次记得一定把皮带装到位 对好花件在做紧固。

LY081026

zhouniansu 发表于 2015-9-26 00:14
一般有把皮带压进去后盘再装就不会，我是那个带齿的压块没对准那些凹槽

用电扳手或者风炮拆大螺丝时候需不需要再用用撬棍憋住车轮？

kxfboy

前程 发表于 2015-9-24 20:21
支持自己动手！

我的前盘也拆不下来  是不是也是这种情况。前程哥   怎么才能把前盘拆下来  如果磨 磨哪个地方？

小心有贼

       自己动手，支持

BYQ珍珍小店

厉害~~~高手

昆明犀牛

多谢楼主赐教:)

zhouniansu

阿宇.BG6ITR 发表于 2015-9-25 08:58
珠子金属面朝和曲轴旋转同向   红圈内的珠子刚好是反的

$ T+ K4 x5 I7 ]: Z+ M0 B
$ a. f+ n+ F8 c' U0 L( |8 b研究了下原理，应该是普利盘转动时带动普利珠，普利盘壁与转动方向相反的一个壁会受力给珠子，所以要那面塑料来接触，才不会加快磨损，把金属面的薄塑料磨掉，然后金属面直接与普利盘接触导致普利盘磨损。我想应该这个原因。对其他应该没影响，是不是这样呢？

zhouniansu

昆明犀牛 发表于 2015-9-25 22:05
" w, \2 e: P: r* M请教楼主的车是跑了多少公里普利珠才磨损到这个程度的，因为我的小车10000公里了不知道有没有必要检查传动 ...

我17000磨了两个，其余4个还很圆。15000公里可以做保养，拿出来清洁，里面应该会比较脏，备些珠子看需不需要换。如果保养麻烦还是不要动了，到换皮带或者有拆边箱再看看。如果是担心珠子，我想20000公里才有必要特意为检查珠子去拆传动。

zhouniansu

阿宇.BG6ITR 发表于 2015-9-25 08:58
珠子金属面朝和曲轴旋转同向   红圈内的珠子刚好是反的

那有可能装错了，应该会加大磨损是不？

zhouniansu

橙子的银戒 发表于 2015-9-24 23:44
一直看不明白你说得问题，具体能解释一下为什么换一下皮带会成这样，我也换了皮带不久

一般有把皮带压进去后盘再装就不会，我是那个带齿的压块没对准那些凹槽

昆明犀牛

请教楼主的车是跑了多少公里普利珠才磨损到这个程度的，因为我的小车10000公里了不知道有没有必要检查传动？谢谢:)

阿宇.BG6ITR

珠子金属面朝和曲轴旋转同向   红圈内的珠子刚好是反的

橙子的银戒

一直看不明白你说得问题，具体能解释一下为什么换一下皮带会成这样，我也换了皮带不久

zhouniansu

前程 发表于 2015-9-24 20:21
支持自己动手！

. x, J; d" @! ?* A' ]谢谢前版:$