FLY125 设计缺陷

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     本人提了一辆FLY125 ，这几天陆陆续续发现这车有很多设计上的缺陷，所以今天在乔友部落里跟大家讨论，缺陷1：左转弯时候（大概60度-70度）， 小脚架会刮地，2：放机油螺丝位置，自己在家里换机油不方便（大脚架碰到接油桶），放出的机油散一地，3：空气滤清进气口朝下，下雨天会吸进沙子颗粒，如果里面海绵滤芯有点损坏就会沙子进气缸，造成严重拉缸故障。目前发现这3样，后续再跟大家讨论。

: j, W- x2 q1 a4 f

                                                                                希望厂家引起注意进行改进。。。。
                    为了表示车主发照片：
5 [8 X$ q" o7 J) v8 _! N; p' R
5 V9 Y, w3 ?0 L; t5 O$ ~1 i/ R2 ]

ccb

还有电瓶水出口的地方位置不对

远行海手

前程 发表于 2015-9-18 21:22
1 Z9 r4 M; z6 o) F) d边撑在原型车上是没有设计的，内销版是后加上去的，所以不是最初设计，所以不会多理想。
4 I7 W2 D7 M5 k/ X, J放油螺丝和空滤都 ...

+ `$ X+ }- Y" B怪不得，新车3天用边撑，起风被刮倒

piaggio80

还有大灯这个设计特别蛋疼，也不知道是谁画蛇添足搞的，晚上骑车，因为这个东西，大灯的亮光可以刺到眼睛。

小欧M16

025964 发表于 2015-9-18 19:17
: x5 Y/ U+ ^/ a! s. L长途的话，把坐垫下发动机前面板拆下行吗。好像这样散热好一点。

确实要拆。我是150的FLY，夏天的时候去了一趟山西，一路上由于温度高散热不行，本来可以跑100的 只能 跑70-80码，我觉得 长途还是水冷好

fly125xy

zhouniansu 发表于 2015-9-19 18:34
  V9 k% J6 `2 \& N+ m- @* I可以去看下我的边撑小改，基本就稳如泰山。就是在边撑放下来贴到的金属焊接一粒小螺母，改善下角度就稳如 ...

是的 拿过来只是加个边撑都设计不好 买回来第二天车就倒了！

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习惯就好           

erdoudou

又贵又重又废油又爱坏，砸了丫的！

BYQ珍珍小店

有些东西就是这样，欧美国家设计的东西与我们国人的审美眼光是有不同~~~只所以是这样设计是有他们的道理性，就像任何事情没有完美一样，有好有坏吧~~~不过fly还是非常经典车型~~~好好保养骑个几年啥问题没有

tao968

zhouniansu 发表于 2015-9-19 18:34
可以去看下我的边撑小改，基本就稳如泰山。就是在边撑放下来贴到的金属焊接一粒小螺母，改善下角度就稳如 ...

知道是角度问题懒的改

梁兄

排气管应该做成2段，上次热补个胎还要松缸上螺丝，真不方便，

zhouniansu

tao968 发表于 2015-9-19 17:07
$ j8 T6 i! [& E2 \边撑不用会倒车

可以去看下我的边撑小改，基本就稳如泰山。就是在边撑放下来贴到的金属焊接一粒小螺母，改善下角度就稳如泰山了，原厂没有到国内有了，做出这种设计也是醉了，还不改正。

tao968

边撑不用会倒车

阿宇.BG6ITR

天空飘来五个字：那都不是事

lizheng800

1.单支子是国产后加上去的，原型车没有的。
& i: k0 L0 ?2 B& L
$ P% E6 P) I. ]# |2.意大利属于地中海沿岸国家，特别是意大利南部与法国南部一样，气候宜人，与我国三亚的气候条件相当，他们没见过我国北方的风沙天气，不可想象的，所以无法改进，说白了就是不知道怎么改。:lol

3.严谨，细致，实事求是，向来也不是意大利工业品的风格。“重设计，轻工艺”是它的特点。法西斯阵营里的另外两个兄弟恰好是“重工艺，轻设计”。:lol