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今天把RA1老款排气加固了【细节图已上】

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楼主
发表于 2010-10-12 18:44:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 bingfengmj 于 2010-10-16 14:50 编辑
% z( R* }$ }- E1 X& w7 o* l
4 D* ?5 k# d  D9 ]& d7 o+ |9 b8 U现在尾段站个人没有问题,基本解决了拉裂箱体的情况。
; B" {$ W. m, Y6 u改装目的:解决老款排气过重拉裂箱体。7 c3 f6 M' b* ^( @# G* \9 V* Q
改装思路:本来是想利用挡泥板螺丝和上面启动电机上的一个螺丝,两个一起,安装钢片焊接到排气上加固,后来考虑到启动电机的螺丝太小,放弃了那个螺丝,而仅仅使用挡泥板螺丝。无意中发现大撑的螺丝就在排气下面,正好利用上,安装了钢片支撑。这样排气总共有四个螺丝固定。* ]( A5 \; R' n0 L

' x" F! f( w5 d1 X  J6 h* P$ }准备的钢条,都是汽车用的钢板,厚度约3mm多,强度很高。弯曲合适曲线用了很多精力。找了某汽车厂工程部高级工程师手工搞定。  v% ~& n% J# l% g  @- O* X( R
现场加工细节图片暂时不在我这里,过几天上传。
( {* m, d0 t. ^+ A, C- C9 ]

评分

参与人数 1油票 +5 收起 理由
渔夫 + 5 原创内容

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18#
发表于 2012-6-10 23:00:21 | 只看该作者
焊接缝像一堆鸡屎

点评

焊渣都是后期磨掉的。满焊之后再处理光滑,你懂焊接么?  发表于 2012-6-10 23:49
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17#
 楼主| 发表于 2010-10-13 19:36:28 | 只看该作者
作用是有的。今天做了试验,站了一个160斤的人在尾段,没有任何问题。所以觉得强度足够了。
) m& ~5 r  P2 Q% W$ O# o' {3 j8 x5 b今天把大撑的螺丝拧的比较松了,太紧大撑比较涩。没有找到自锁螺母,! T  I# o; V; X+ _! H$ V
原来的自锁螺母因为只能用一次,以后可能要经常检查。
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16#
发表于 2010-10-13 18:34:00 | 只看该作者
不错不错!这样省心了!
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15#
发表于 2010-10-13 13:18:28 | 只看该作者
那个有作用吗?
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14#
发表于 2010-10-13 11:07:30 | 只看该作者
好手艺!
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13#
发表于 2010-10-13 10:23:37 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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12#
发表于 2010-10-13 10:15:14 | 只看该作者
..................
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11#
发表于 2010-10-13 07:50:05 | 只看该作者
支持自已解决问题呵呵
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10#
发表于 2010-10-13 00:22:00 | 只看该作者
顶技术贴,不错,如果能解决问题的话真是老款RA1的福音啊
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9#
 楼主| 发表于 2010-10-12 23:36:41 | 只看该作者
是爱得乐的,型号不知道。装个箱子出去方便,不需要就拆掉装原来的尾翼。
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8#
发表于 2010-10-12 22:38:35 | 只看该作者
本帖最后由 ppt800521 于 2010-10-12 23:11 编辑
8 P9 @# h4 ~' |! c. d9 g8 [) V: H4 \2 V. I' Q1 _) M
你这尾箱装上去感觉也还好啊,是爱得乐8038么?
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7#
发表于 2010-10-12 21:56:44 | 只看该作者
好手艺 ,帮顶帮顶帮顶
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6#
发表于 2010-10-12 21:39:21 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2010-10-12 21:15:30 | 只看该作者
现在的问题是大撑的螺丝拧的有点紧,大撑不能自动提起来了。6 P- l7 I/ V! }3 i
松了又怕下面的螺丝固定不住。因为下面的螺丝本来是开孔的,后来因为安装难度大,切开变成叉口了。4 |. g7 ?7 N; A4 w$ T
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