比亚乔发动机缸头噪音的控制

xwxwj · 发表于 2010-8-4 22:25:36

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本帖最后由 xwxwj 于 2010-8-4 22:29 编辑

都知道,比亚乔FLY125,与RA1,125的发动机用段时间后,缸头的噪音比较大,比较散乱,其实是可以避免的,
在我这里的一个修车行的师傅,调气门间隙很厉害的,他只是随手调,凭感觉调,都有3个车了,经过他调后,发动机声音明显变好,今天给一个只骑了1百多公里的新RA1改套缸后,我发现进排气门的间隙有点大,[感觉可能有0.3-0.5毫米]他就随手调了进排气门的间隙,整车装回后,启动,发动机声音很细腻,只有纯运转的声音,完全没有其它综合噪音,他自己说震动很小,声音很好,,我先试车,的确感觉发动机声音,震动都不错,20-40的时速,感觉发动机是紧密运转的声音还有轻微的运转嘘声,还感觉得到小链条的咻咻声音,完全没有缸头的杂乱声音,
另外一台是,我自己的一个新车的新发动机,他调过气门间隙,但就成了我用过的几台发动机之中声音最好的一个...........,
还有一个是别人的FLY125,调后,声音很好,别人满意......
说明比亚乔FLY与RA1的气门间隙出厂时都留得有点大,是可以调的,但一定要有经验的技师操作,

爱酷 · 发表于 2012-2-8 23:53:16

个人觉得，只要是能挂比亚乔的商标就一定能够达到比亚乔的标准！并不会因为它是与宗申合资的而影响它的质量！国内哪家不是合资的呢？五羊本田、新大洲本田、建设雅马哈、株洲雅马哈、轻骑铃木、豪爵铃木等等等等！！！！

guozi0068 · 发表于 2012-2-8 23:34:28

一般都是低转加速是声音大

得气先 · 发表于 2012-2-8 19:04:47

搞不懂，没事不要搞气门间隙

我是老李 · 发表于 2012-2-8 00:34:51

好好的机器没一个骑坏的，都是鼓捣坏的。

Allen · 发表于 2012-2-6 20:31:39

学习了～楼主哪里的？

足包足各 · 发表于 2011-2-27 01:47:46

气门调的太紧对高速会有一点影响吧，不过我的也调了，自己调的，声音控制了，极速110，不过冷车启动，加浓阀工作，传动有卡卡声，加2把大油门就没了，热车没有，象是普利盘那的声音，想请教一下楼主这是什么原因造成的。

zhaozhi · 发表于 2011-2-25 16:37:09

没经验者禁止模仿!

nnn · 发表于 2010-8-14 09:53:29

宗申确实很差。
发动机宗申造。
没办法。
缸头噪音过大的话，还是调一下气门吧

有经验的师傅都是凭经验调节的。

都不用塞尺。

lyt2007 · 发表于 2010-8-13 20:48:48

就是，我上次保养发动机吊架时修车师傅顺便把气门调了一下，进气门合适没动，出气门有点大往小调了一下，装车后马上发现声音安静了许多。

xwxwj · 发表于 2010-8-11 17:25:02

P3的与FLY的不一样，摇臂与气门之间多了个有万向节，调节好了【还要考虑热胀冷缩】摇臂接触面与凸轮之间就没有什么间隙了，基本上就是滑动运行，不应该有敲击运动，应该不会出现你说那情况，你说那情况看是不是小链条不行了哦？

我是阿拉丁 · 发表于 2010-8-11 11:18:21

我现在P3 气门声音大
, k2 ?9 D! P5 }8 h: c$ L调完好了100公里又不行了
5 A5 z& Y2 B {/ _7 X$ v年輕亻发表于 2010-8-6 17:38
* _3 T+ d3 A! i: t' V# r

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拆下来看看，多半磨损了就是这样。查下来看一下摇臂摩擦面是否圆滑光亮，用螺丝刀轻轻刮一下摇臂表面，是不是一丝一丝的不像挂在镜子上的感觉，如果是就换一套凸轮和摇臂吧。

微喜好 · 发表于 2010-8-11 11:17:32

我的黑猩猩没调过，要调要过了磨合

opop190 · 发表于 2010-8-11 05:50:32

学习贴！
非专业人员请勿尝试！
和尚在此提醒！

白墨鱼 · 发表于 2010-8-7 15:03:52

回复 11# 我是阿拉丁

哦。。。。。。。。。。。。。

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