- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-8-17
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 usersz 于 2010-8-19 14:04 编辑 1 r! K2 j. M/ M& f- A) {" Z7 m
% f; C; P$ L- R& V希望大家吧知道的都说说
. H% _+ M# ^7 q7 `. ?; T
% d; i+ R8 J) h! z整理下。4 _( ~# X; F G7 q" k0 B
4 r. Q' ^/ O9 l- [$ P
7 |6 M1 O U% J2 L* D9 L
机油滤芯:和RA1通用1 q/ P! i' ?0 L- n/ N9 Y* {/ v
缓冲胶:和RA1通用
- {4 E9 e: L; O/ E后刹车片:和比亚乔卡玛50-100 快乐50-100通用) D! X/ L* l& S# P" p# q3 s
转向和灯光开关:国内比亚乔通用
2 A) V+ j- O3 K4 g电门锁:和RA1通用
/ @) p! [: ]- I, C火花塞:和YAMAHA迅鹰一个型号
" @1 S& h. g# b. a- E: y前离合器(前传动盘):FLY150的改用9 ?! P' W: w3 H4 T6 h* W, ?! }
公里表线:可以用FLY的6 Z, [6 [6 C9 u. P/ T
3 V9 y# h/ W. f% |) T! w9 W
. r& a2 m6 Y1 C2 h6 ~下面的转文是小兵张嘎的帖子:7 p6 P) y& d( n- ]9 a" f! r/ J) j! g$ q5 T. O# O* V
) H: n6 y% u: i* A2 Q* g+ b. g; g) i! i: w前后驱动盘,齿轮箱部分,机油滤、放油螺丝及粗滤是通用的,但皮带不能用FLY系列的,原装的可以买到,是827X22的皮带,也可以买到进口的替代品828X22' y9 Y2 d* `8 Z/ H5 s) W- D( h) C8 z8 U
2 s" o+ v! l5 t5 |' r: J+ s$ S. K9 ?6 W
前后驱动盘的尺寸及内外形式是一样的,可以完美代换,但原装的在细节上设计非常先进: 2 L, k% g, q0 p
# D7 C/ ^/ O; Y" q/ V% S/ K$ U2 r 原装前驱动盘,它的启动齿和风叶盘是分离的,靠一个压缩后的弹性离合系统来传递来自启动电机的扭力,好处就是在曲轴完全卡死不转的极端情况下也不会卡死启动电机,也不会打坏启动系统的齿轮。比亚乔FLY系列的前驱动盘就简单了,它的启动齿就固定在风叶盘的边缘,靠几个强度相对比较弱的金属卡槽卡死,与风叶盘形成一个整体。它传递启动电机的扭力是直接的,没有缓冲!但极端情况下,它也同样可以保护启动电机和齿轮,当曲轴完全卡死不转动时,启动电机带动风叶盘边缘的齿轮转动,瞬间就会把那几个设计强度相对弱的卡槽拧断,从而达到保护目的,但这样的结果就是保护了电机而毁掉了前驱盘。。。。。- z( d) I$ `+ I3 c: d& t5 a( M8 ~9 s, G5 `) M7 k$ W; i6 u3 b9 Z; B
原装的后离合盘,它的3个甩块的长度比一般我们见到的要明显长好多,在和碗公磨合好的情况下无疑大大的保证了力量的可靠传递。而比亚乔FLY系列的甩块,做工也相当的精致,但长度要明显短些,后离合的大小弹簧和原装的力度相当。这里特别要说的是,在原装碗公外侧,有若干极其精致的风叶,当碗公转动提速时,就会把传动箱里面的空气从传动箱的预留风口泵出去,好象一个鼓风机一样,把内部产生的热量及磨损产生的粉尘一起高速吹出来。。。。。
3 L+ q2 I' g9 M7 z9 \$ t8 [& u) D* l5 j$ q- N 最后再说说水泵,吉雷拉200的水泵很简单,就是由发动机带动一个结合盘,使结合盘另一端的叶轮转动,达到泵水的目的。整个水泵就是一个结合盘、一个叶轮、一条叶轮轴以及这条轴上的两个轴承和一对水封。分析水泵坏,99.99%的情况是由于水封老化漏水,水进入到了轴承引起轴承腐蚀生锈,产生转动间隙而发出噪音。其他坏的情况很少,几乎没有,除非人为或者遭遇车祸,产生硬伤。。。。。。维修的方法也简单,拆下水泵,打出风叶轴,两个轴承两个水封全换!这轴承在大街上可以买到日本原装进口的,水封就更牛B了,可以在大街上买到意大利原装的!但这轴承加上水封,总共价格不超过10块钱。。。。。。 6 G I- d% h' \$ E0 x$ i
/ l' D6 M: f: G! m7 C
, v) \/ V" T) n. y暂时想到这么多 希望大家都帮帮忙 |
评分
-
查看全部评分
|