6700公里的FLY125电瓶突然死亡，到底是什么原因呢

新乔 · 发表于 2010-8-2 12:02:39

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停车10分钟再启动就没有反应了。。今天换了新电瓶。一切正常了。。旧古越电瓶竟然就这样报废了。。。到底是车的问题还是电瓶的问题。。请高手解答

r7378 · 发表于 2010-8-4 20:33:53

电瓶坏了一般都是突然死了,我们启动用的电瓶是急速放电的,电瓶车用的电瓶是均衡放电的

kimi_hua · 发表于 2010-8-2 21:58:11

赞同LS的肥鼠。。。

渔夫 · 发表于 2010-8-2 19:27:52

电瓶质量问题，我也是1w公里的时候开在半路突然死亡的，换个新的就好了。
踩发的时候右手带油门。。。

zhanwei · 发表于 2010-8-2 17:31:14

chtq · 发表于 2010-8-2 16:28:39

哦，帮顶帮顶帮顶

新乔 · 发表于 2010-8-2 16:06:21

o //晕。。我跑了一年了。。没有加过水。。大意了

king8545 · 发表于 2010-8-2 14:34:42

我的电瓶到现在都3万公里啦，还没有如何问题，平时一个月加次水，

c.z · 发表于 2010-8-2 14:16:13

新乔 · 发表于 2010-8-2 14:08:07

不过终于领教了FLY没有电启动的厉害了。。。真的是不好踩。。

新乔 · 发表于 2010-8-2 14:06:37

各位说的都有一定道理。。我的车刚刚过了保修了。。电瓶是一年的保修。。我的刚刚过了一个月。。。郁闷

安徽zpzp · 发表于 2010-8-2 13:45:53

停车10分钟，证明刚刚还在骑，而骑车之前肯定是电启动发燃的！突发电瓶没电。所以应该是电瓶内部断路，或者保险丝熔断造成！----偶的分析！

xwxwj · 发表于 2010-8-2 12:26:27

一，可能是电瓶个体有质量问题，【如，极板件连接断路】，
二，如果整流充电器输出电压过高？电流过大？电瓶寿命就不长，重则【极板间会高温熔化边形】
三，长期放置，没有及时充电，带电保存，久了电瓶会报废

且听风吟 · 发表于 2010-8-2 12:24:43

没过保修里程~~~
好事！

我爱机车 · 发表于 2010-8-2 12:24:27

如果换了新电瓶用一个星期左右还是没有问题说明是电瓶问题.如果还是没有解决问题的话.可以是整流器的问题了/.

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[故障探讨] 6700公里的FLY125电瓶突然死亡，到底是什么原因呢