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楼主
发表于 2010-7-5 12:46:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 ybx66 于 2010-8-15 22:36 编辑
# B; v! d$ F+ D# `
% T4 q" O+ i/ l9 t1111111111111111111111
27#
发表于 2010-7-18 18:36:13 | 只看该作者
我开到现在是97的冷车好启动,但是不冷不热或者热车停了几分钟后就难启动,现在的97就这个样子的。
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26#
发表于 2010-7-16 09:05:39 | 只看该作者
我觉得这个车的空虑设计的不好 进气量不够 我把空虑拿掉 启动都要容易些 这一点我还是喜欢日系车的那种纸质的空虑 日系车还是有不少优点的
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25#
发表于 2010-7-15 10:48:37 | 只看该作者
关注....................
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24#
发表于 2010-7-15 10:31:17 | 只看该作者
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23#
发表于 2010-7-6 13:47:09 | 只看该作者
偶的车用了一年多的97号,无起动困难。$ |; Z) l3 P" m, H6 ]" L! p, q' Z
LZ除了考虑汽油品质外,还应考虑火花塞和电子加浓阀是否良好。
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22#
发表于 2010-7-6 11:33:54 | 只看该作者
我用97的时候,启动不成问题,2--3秒。但是机器就有金属撞击的声音,巨响
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21#
发表于 2010-7-6 10:23:35 | 只看该作者
上海的97#好像没有这个问题,我加的97#很正常。
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20#
发表于 2010-7-6 10:03:15 | 只看该作者
那有什么办法可以改进一下吗?
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19#
发表于 2010-7-6 09:50:18 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2010-7-6 09:51 编辑   c! |6 A0 I8 }6 p/ u
但我车的情况和前总描述的一样,冷车太难起动。前总你最后是怎么解决的。
- e. h! [) O) c8 R4 s( t2 J% rhaohaosky 发表于 2010-7-5 16:02

( k5 }# X- L1 _* W! J  l: U
! \* \$ k$ |! P
2 a' V( s3 D& B7 [+ a  我现在用93的。. [# c9 C' f2 F) F
我可以肯定是油的问题。以前我都用97的,一切正常。
/ C+ I% e) K3 h9 M; q! K
9 f+ y+ F! U- }这段时间本地有不少用97号的125车友给我反映了凉车不好启动的问题。
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18#
发表于 2010-7-6 09:04:05 | 只看该作者
我用的93#和97#都感觉差不多。。。。启动一样的要打几秒
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17#
发表于 2010-7-6 06:47:56 | 只看该作者
93#,工作正常!
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16#
发表于 2010-7-6 02:01:21 | 只看该作者
一直用97#汽油,一切正常 # z" y2 y" ~4 Y9 [! p: H
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15#
发表于 2010-7-6 00:51:43 | 只看该作者
我也用的97 还好啊
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14#
发表于 2010-7-6 00:07:37 | 只看该作者
我们这里出了个甲醇汽油~欢迎CCTV来曝光。
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