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为什么?为什么?想不通啊!

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楼主
发表于 2010-7-1 14:47:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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19#
发表于 2010-7-3 17:34:09 | 只看该作者
本帖最后由 安徽zpzp 于 2010-7-3 17:35 编辑 , D! L; g" E7 u

1 z) s6 \9 b1 b6 d3 y) ^3 a回复 18# 丫头
  {6 Y$ O7 J8 N) k- w, c. F+ g! Q  W3 l9 u' b9 a

6 A! `+ J. X% M% c$ e, V5 R" a
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18#
发表于 2010-7-2 10:19:05 | 只看该作者
银帅和卡玛曾经是有宗申生产 可以说是完全按照国内审美标准审计的一款踏板 工艺和样子和欧洲原型车没得比 后因为销量不好 小问题不稳定而取消重庆生产   此车09年就交与拂山整改后重新推出   商标是比亚乔独立标识  此车车架 发动机 好多用料现在是和淑女通用  整改后包括外形也很值的期待 应该是一款不错的小排量踏板
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17#
 楼主| 发表于 2010-7-2 09:54:23 | 只看该作者
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16#
发表于 2010-7-1 22:30:30 | 只看该作者
中国的特色呀  呵呵
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15#
发表于 2010-7-1 22:28:14 | 只看该作者
期待新车!!!
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14#
发表于 2010-7-1 22:19:56 | 只看该作者
中国特色排量都不能超过125CC
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13#
发表于 2010-7-1 21:47:51 | 只看该作者
还是政策问题。
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12#
发表于 2010-7-1 19:12:44 | 只看该作者
政策问题,任命吧
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11#
发表于 2010-7-1 18:02:55 | 只看该作者
不对!比亚乔出来不是3款踏板,7、8月份又出两款,银帅100,与卡玛100,这两个车型前期在宗申生产,因质量不稳定,又交予佛山比亚乔厂生产!马上这两款佛山产的车就可以上市销售了!而且一上来就是偶III标准,价格还真的合适!想要250的,你可以选择MP3 250!,原装货!价格不菲!
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10#
发表于 2010-7-1 17:42:23 | 只看该作者
中国的摩托产业还停留在下乡阶段
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9#
发表于 2010-7-1 17:30:42 | 只看该作者
还是和国情有关,一方面国家支持民族品牌,另一方面大排量以上的车无法上牌。。。
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8#
发表于 2010-7-1 17:20:49 | 只看该作者
徐州250CC排量以上的也不给上牌吧!国内就限制摩托车,让汽车工业发展,所以比亚乔再好的技术,在中国用不上!
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7#
发表于 2010-7-1 16:22:33 | 只看该作者
上海的听说250CC以上不给上牌
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6#
发表于 2010-7-1 15:17:19 | 只看该作者
这就是国家政策造成的,400CC-800CC的车没的选,只有两头儿的,没有中间的。掌握政策的人是不骑车的。
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