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[故障探讨] 唉,自信的宗申?比亚乔…无语了

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楼主
发表于 2010-6-26 01:57:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 流浪的青蛙 于 2010-6-26 02:24 编辑 ; S% v% q4 ]2 l- U& I' A0 R

& F& C0 S+ O; k自从买了单电fly125后就没省心过,从后齿轮箱啸叫开始,到开关小件,到歪屁股,到齿轮油乳化,到跑高速时跳把,到今天的打火启动机没反映…我现在自豪的快成一名光荣的修理工了。本来不想发这帖子,大半夜的推了半个多小时的车子,还爬了个大长坡才到家,这个心里憋屈啊,庆幸的是推车的过程中没有遇到巡逻的警察叔叔,不然被弄到警察局调查嫌疑偷车可就麻烦大了。晚上出门办事,结束准备启动车子回家,打开钥匙开关,按启动按钮,可是启动电机丝毫没有反映,检查电量,喇叭很响,大灯很亮,再次捏刹车按动点火按钮,听到继电器“咔吧”的声音,启动机就是没反映,反复试过很多遍,情况没有发生任何奇迹,悲剧就这样发生了,没有更好的选择,一个字:推…大半夜,大上坡,大热天,冒着随时被警察叔叔盘问的危险,那个丢人啊,坚持把车子推到了家,大夏天的真是让我锻炼了一把身体,出了一身臭汗,到家后寻思寻思就来气,你宗申比亚乔07款带脚踹火出的好好的,nnd到08自信的把脚踹火给取缔了,这把我给害的!大家可能都有感受到,这个车子热天启动费劲,要打较长时间才着火,启动机使用频率相对比较高,冬天好打火,可是大冷天的谁能骑几回车啊?这车让他们给设计的…化油器的配套根本就不科学。看到车友们其他品牌的车子点火轻轻那么一按,潇洒的点着了火,我的就是按着点火开关给着大油门,鞥鞥老半天吭哧吭哧伴随着后面排气出一大团浓浓的黑烟启动起来,还有呛人的汽油味,熏得附近女士捂着鼻子绕开走,把住油门还不敢马上松开手,那个汗啊!有不明真相的车友问:“你这是什么车?头回见到打火还冒黑烟,烧柴油吗?启动声音怎跟拖拉机似的?”当时恨不得找个地缝钻进去。我这一把年纪的…不过这车也不是一无是处,车子只要顺利启动,跑起来后,藐视到谈不上,高速及稳定性不输给其他合资品牌125踏板车,唉,给我的感受就是,这个车的歪屁股跟化油器是设计的败笔。唠叨半天也发完牢骚了,明天还得检修车子是不是电机烧了,奶奶的鬼车,化油器设计配套合理的话,打车时也用不着启动那么长时间啊,马达也就不会那么辛苦啊,使用的寿命也会长点啊,也不会大半夜的让我锻炼身体啊,要不是觉得没把握你就别把脚启省掉啊?唉~启动电机凶多吉少,估计又得放我血了。我的命咋就那么苦呢?咋就都让我给赶上了呢?感觉我人品没问题啊。那个没良心不敢露面的所谓的比亚乔技术员哪去了?听听车友们的宝贵建议吧!车友们回馈的真实信息花钱买不到!我真的无语了,假如再让我语一句的话,我会对左宗申说:你把比亚乔设计的欧洲大婶买菜骑的车制造得很让我伤心!唉,我怎么又牢骚了一顿?年纪大了,记性不好了。
44#
发表于 2010-6-29 14:25:03 | 只看该作者
宗比
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43#
发表于 2010-6-29 12:57:28 | 只看该作者
LZ的遭遇我也遇到过,是真实的发生了,我骑车去加油站加完油,就打不起来了,按启动键没有任何反应,最后检查室继电器坏了唉耽误事啊
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42#
发表于 2010-6-29 11:40:57 | 只看该作者
都不容易啊。。。。。
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41#
发表于 2010-6-29 06:21:15 | 只看该作者
同情楼主,06款的yamaha T-MAX500四万多!好车,存钱买原装车是王道!不相信任何国产!
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40#
发表于 2010-6-28 20:59:04 | 只看该作者
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39#
 楼主| 发表于 2010-6-28 18:21:23 | 只看该作者
回复 28# 渔夫 3 V. `' g! o/ h3 u. i" d# x+ ~) P

3 |0 C( Y* m3 w  N5 q  P$ ?: ~0 k+ {8 [( h, E! a
    这位车友说的太对了。
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38#
 楼主| 发表于 2010-6-28 18:19:52 | 只看该作者
回复 37# 丫头
9 T& ?+ g  @" w# W7 Y. \+ t) L$ @, U
' F; n( U" a. O$ z
    电机拆下来拿到修理的地方,师傅打开看到正级触点脱焊,(电话里丫头热心的提醒检查焊点)断路,焊接完装好,我自己带回来装车,钥匙打开,捏刹车按启动开关,启动机只是空转,没有把启动盘带起来,又给前程兄弟打电话咨询,在这里感谢前程和丫头。后来没办法又拆下来,找修电机师傅重新焊接然后回去装车,这回好用了,一打就起,可能是第一次没焊好或者没安装好的原因,总之车子现在能骑了,呵呵
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37#
发表于 2010-6-28 17:09:05 | 只看该作者
老哥那天电话我 说启动电机坏掉 我说找师傅检查一下是不是接触点掉了 是否可以焊接上 他后来电话来说好了  修好了  不知道现在情况怎么样
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36#
发表于 2010-6-28 16:52:16 | 只看该作者
我刚换的新的发动机。也是20码的时候共振厉害!1
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35#
发表于 2010-6-28 13:14:19 | 只看该作者

' I1 j- x! p" t
  i9 c# o9 `9 N* e4 R设计原因,目前没什么解决办法,不影响正常使用. 请您理解!~
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34#
发表于 2010-6-28 10:35:04 | 只看该作者
我的车1500开始,就出现了萧叫,有办法解决吗?
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33#
发表于 2010-6-27 17:14:49 | 只看该作者
我的车高速跳把就不说了,,跑到60KM的时候共振太厉害了。。。我一般也不骑快车50呢觉得太慢了,70呢又快了 .... _! U  V2 ^$ D2 e9 K$ I5 l& p
cdmoto 发表于 2010-6-26 23:48

: [* v4 V, x9 B5 {1 j. u. b# c4 q! w0 N, h2 `4 g

! E2 a# X* a3 c' T7 O" T    我的车也60共振得非常厉害,什么办法都想了也解决不了。一气之下7000公里的时候就改缸150,结果真的出乎我意料。果然没有了。实在想解决就改了吧
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32#
发表于 2010-6-27 17:06:16 | 只看该作者
哎这车没话说了,细节决定成败。
7 E8 g* A" ?' N' [7 T' u1KM 大灯烧了,油箱开关也坏了。。。。。。
4 A: f8 n1 Z& T. g7 Z% Z虽然不是什么大毛病搞的人闹心啊。
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31#
发表于 2010-6-27 01:45:52 | 只看该作者
不错!如果假设LZ已买到了偶的06款带脚起动的FLY,偶质疑LZ是否愿意每一次在成功冷起动前有力的、再次而坚决有力的踩上几十次不等??或是用上百米冲刺的劲而无果??偶只是希望LZ能够客观的平衡一下不完善的较低端配套厂家的产品质量问题和这个星球上对于略逊一等PIAGGIO的热爱程度的关系。
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