- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2010-6-15
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 tonyyjj 于 2010-6-16 17:13 编辑
, k9 x0 q& O( J" l
8 o' B+ c' U& u% C7 ?: q2 u1. 老百姓晕头转向的意识里,有房有车(四轮)才是潮流和都市感觉,于是都想成为有车族。恰好实现有车的台阶越来越低,老百姓不管条件怎样不买辆车就觉得对不住自己,于是北京城就发烧了(从驾校一直烧到路上、路边、小区...);# U0 Q/ E* b# V8 O) m6 G
* b& [$ g4 @% f2 w! O8 F. C2. 北京摩托车少(客观原因),能上牌子的摩托车种类更少。不是车的问题是厂家没有兴趣在北京办环保认证(白花钱),因为北京没有摩托车市场。+ ]# I \+ {6 T- }& y7 F) {5 X0 @
2 O' {! R- i, S/ X% E/ Y
3. 大多买比亚乔摩托车的也没想把它当成交通工具;
" J, |4 y7 u+ w5 Y; }8 k0 M; O% L" `4 q( ?7 c* R& E6 D
4. 除非摩托在机动车道行驶,只要在非机动车道就会被越来越多,越来越大和豪华的电摩托把真正摩托车给淹没了;
( [9 L7 P& Q, C3 g% C6 _
2 m4 o) [1 v8 C8 K5. 比亚乔在北京连个像样的销售和售后服务都没有,更别说4S店什么的了;
, m. v& B9 _4 u7 k4 c8 V8 k6 i2 p @; Z) ]8 I0 y8 c
6. 买摩托的老百姓还不太认这个牌子,老意识里还是日本的;, r0 y+ x! m& A4 a. s9 H/ ^! v* Q
; w' P5 h r. X* O! W4 ^
春风捷马北京的总代理旗利应该是个榜样,比亚乔应该找这样的代理去拓展。* G1 h7 b+ y( k
纯属个人意见 |
|