请教前程兄这是什么原因

极速50

我的车是FLY50,今天在路上出了点事故,就是前面一辆轿车小转弯时没打转向灯,我的车速度不是很快,紧急刹车与对方有点小碰擦后右倾倒地,问题倒是不大只是右手刹车把手有点变形,但车子扶起来后已熄火,电打火也只是咔的一声没反应,用脚发也根本蹬不动,我心想坏了,车子坏了,但过了最多也就五分钟的时间再蹬车子能发起来了,但冒很大的黑烟,并且不能加油门,一加就熄火,就这样发了有十分钟烟才淡一点了,油门也能加起来了,慢慢开回家后还心有余悸,不知道这是怎么回事,请问前程兄这是什么原因?车子这种现象对发动机是不是有影响,我是不是还要采取一些什么后续手段.拜托能让我明白一下.

极速50

多谢各位的回复,让我长了许多知识,今天早上上班时检查了下机油,是少,已加足了,空滤只好等周末有时间再洗了,车子今天上班开了近四十公里,感觉没什么,一切都正常,晚上到家后看到了前总的回复,我就更加放心了.再次谢谢大家的关注.

前程

一是化油器内油量升高，导致不好启动，起来后会短时间有过浓现象。还有的会造成浮子或针阀卡住不能回位，汽油一直向浮子室流，造成不能启动，启动后过浓现象严重！
) K; G! h# i% B: D& v+ V- ~二是发动机倾斜后机油从油气分离器进入空滤海绵，堵塞海绵，进气不畅，不好启动，启动后，有过浓现象。
至于拉缸什么的，这个不必担心。

雨中漫步

我车就摔过和你有点相似车子摔倒后要立马扶起来稍等一两分钟在启动让机油沉淀一下然后找地方把空滤拆开清洗因为车摔倒机油就有不少流进空滤有时候甚至打不起火有时候要补些机油拉缸不会这都是摔来的经验

天马行空

引用第3楼极速50于2009-01-11 20:02发表的:
多谢天马兄的分析,但车子扶起来发的时候好象活塞卡住了,根本就蹬不动.为什么,是不是传说中的拉缸.

如果你哪天油门一半多 轰轰轰的拉了10分钟才上去一个小坡的时候 你的机油越跑越少
, E/ K5 y- K3 W) ^4 h: ~7 p5 F才有可能是拉缸了
4 J5 B. c! f8 W1 N: v0 ]哪有那么容易拉啊
8 T5 X  z! U! s
0 a8 E5 `1 i7 w* G不过如果当时你紧急制动了 或者无故轮胎抱死了你就注意了

/ v3 P7 ]6 \6 G3 v% s( L4 j所以提醒兄弟 近期注意观察车辆的情况
/ ?! w7 e0 h( Y7 x4 g' n( N排除化油器的情况下
4 D7 {2 ^( h, A3 `机油是没有那么容易窜进汽缸的
清理你的空滤海绵 再观察下还冒烟不冒了
再冒的话就不好说了

南京比亚乔

那个叫做活塞咬缸
+ s( ]. F5 Y, M应该是很轻微的
而且紧急制动也会引起的很正常 单缸机
- Q4 z' `1 j6 V' q
4 x  w' j/ s3 l6 w9 X4 |, K 不会吧，．

天马行空

引用第3楼极速50于2009-01-11 20:02发表的:
多谢天马兄的分析,但车子扶起来发的时候好象活塞卡住了,根本就蹬不动.为什么,是不是传说中的拉缸.

那个叫做活塞咬缸
应该是很轻微的
而且紧急制动也会引起的很正常 单缸机

piaggio

车辆侧翻后，记得一定要及时清洗空滤海绵，顺便检查一下机油量是否缺少！~

极速50

多谢天马兄的分析,但车子扶起来发的时候好象活塞卡住了,根本就蹬不动.为什么,是不是传说中的拉缸.

天马行空

车辆侧翻后
( `# [, E; s/ e0 B* Z导致浮子室油位过高
8 O8 Z% @- e2 ^& I/ v! W! Q; V! R3 z再者机油窜入汽缸导致的黑烟
1 b9 G/ P- Q! T5 l* C如果车况良好我想不出第三个原因了
请高手补充

lexus

等待前程的解答