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天冷了,混合比正常了,启动都不要加油门了。

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发表于 2009-1-10 16:17:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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9月份买车的时候,启动还要加点油门,最近天冷了,启动一点就有了,连油门都不用了。
& m8 n" @( h* O7 Q- W而且刚着车时后轮转起来还蛮快的,热车后就不转了,估计是电子加浓阀在冷的情况下 . W% V" e4 {2 J) V
混合比相对天热要正常一些。
16#
发表于 2016-6-10 16:14:22 | 只看该作者
红九洲 发表于 2016-5-27 17:24; K4 G3 V9 J! a8 I& @8 Q
混合气调好了,还省油

) J, q9 Z6 B; v& H- e" s& }混合气与混合比有不同?你的混合气在那调?
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15#
发表于 2016-5-28 11:26:07 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2009-1-11 00:08
/ L7 M$ d! s8 E/ a' T冬天比夏天好启动,是化油器调较的更适合欧洲地区使用,那边要更冷的多.
: v$ i4 H0 {2 L- N. n) j这个化油器是和出口车上一样的. ...
7 l# o$ K4 X7 H7 _! |
前程大哥我的车现在这个天气加油门凉车打火的打3.4下才能着车热车一枪就着这是哪地方的问题
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14#
发表于 2016-5-27 17:24:45 | 只看该作者
混合气调好了,还省油
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13#
发表于 2009-1-11 00:19:26 | 只看该作者
引用第13楼渔夫于2009-01-11 00:10发表的 : . y2 O- [2 ]1 x/ k

: L# S% e( z8 O. J) O
6 {) Y) F% s1 H- \* _; L+ P  j资质愚钝,自叹不如。。。
+ H' n! ]' H' w2 A6 F' l: Z

, G7 z2 U; m) o“渔夫”等到今年天热时,你的车又会要加点油门才能启动,到时你再回来看看这篇帖子,那时会理解的更彻底一些!~
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12#
 楼主| 发表于 2009-1-11 00:10:27 | 只看该作者
引用第11楼piaggio于2009-01-11 00:06发表的:
' |4 O: r+ R( |6 f2 ?7 |& j 9 Y7 N  u" l* ~7 C5 c

# u( ~3 _4 H4 p& g6 ?你还是没理解3楼乔友的解释,说白了就是,正常气温下(春、夏、秋),你的车混合气稍微偏浓了那么一点点(不光是你的车,出厂的车基本都是调整到这种状态,调整到这种状态也是意大利方工程师的要求,为了更符合返销欧洲车的状态,因为欧洲一年四季的气温要比国内普遍低些,欧洲的冬季也要比国内的冬季来的更寒冷),所以冷车启动时需要加些油门,以让更多的空气进入化油器,来把稍微偏浓的混合气变稀到正常程度,来启动车辆。等到冬季时,本来就稍微偏浓的混合气,因为气温降低的原因,混合气自然就变稀了,以至于启动时,不再需要加油门来启动车辆的根本原因所在!前程以前发表的调整电子风门由几丝缩小到几丝,其实道理也就是把稍微偏浓的混合气变稀点,让大家在正常气温下不用加油门就能启动车辆!~
1 G3 [8 ]7 e9 |1 `0 m
资质愚钝,自叹不如。。。
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11#
发表于 2009-1-11 00:08:28 | 只看该作者
冬天比夏天好启动,是化油器调较的更适合欧洲地区使用,那边要更冷的多.
5 e3 H9 s% x+ n$ |1 v7 w这个化油器是和出口车上一样的.化油器上有标签说明,"台湾京滨为比亚乔特制".意大利产的GT200等车型,也是用的台湾京滨,
9 _1 L' i0 @; U7 m7 |, p
$ ]9 g% ]. ?! @6 P+ d. t
也就是化油器凉车启动时加浓重点,在夏天就多了,要带些油门,而且发动机还要旋转几圈后才能启动,冬季气温低,混合比变稀,这时的加浓幅度适合,所以好启动,
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10#
发表于 2009-1-11 00:06:57 | 只看该作者
引用第10楼渔夫于2009-01-10 22:54发表的 :
% _: n  t% a6 F& e
; B8 g$ U+ w8 U0 ], X. y3 n, `: Y8 B9 K) U5 B1 N7 F
我是这样理解的,由于天冷,加浓阀里面的顶针回缩的更厉害,相对出油就更多了,混合比更浓,不知道是不是这样。^_^。

5 {: Z3 l3 j( V4 {& t8 R3 F/ t2 E- F
你还是没理解3楼乔友的解释,说白了就是,正常气温下(春、夏、秋),你的车混合气稍微偏浓了那么一点点(不光是你的车,出厂的车基本都是调整到这种状态,调整到这种状态也是意大利方工程师的要求,为了更符合返销欧洲车的状态,因为欧洲一年四季的气温要比国内普遍低些,欧洲的冬季也要比国内的冬季来的更寒冷),所以冷车启动时需要加些油门,以让更多的空气进入化油器,来把稍微偏浓的混合气变稀到正常程度,来启动车辆。等到冬季时,本来就稍微偏浓的混合气,因为气温降低的原因,混合气自然就变稀了,以至于启动时,不再需要加油门来启动车辆的根本原因所在!前程以前发表的调整电子风门由几丝缩小到几丝,其实道理也就是把稍微偏浓的混合气变稀点,让大家在正常气温下不用加油门就能启动车辆!~
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9#
 楼主| 发表于 2009-1-10 22:54:26 | 只看该作者
引用第8楼古斯塔夫于2009-01-10 22:13发表的: 8 {- ^0 {2 {" @1 F3 y: T6 J
好像天冷混合比是变稀而不是浓吧
+ Z9 s% _( f9 T: V/ r$ ?

& S3 f# Z8 H8 n+ ]我是这样理解的,由于天冷,加浓阀里面的顶针回缩的更厉害,相对出油就更多了,混合比更浓,不知道是不是这样。^_^。
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8#
发表于 2009-1-10 22:35:53 | 只看该作者
就是
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7#
发表于 2009-1-10 22:13:43 | 只看该作者
好像天冷混合比是变稀而不是浓吧
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6#
发表于 2009-1-10 22:01:57 | 只看该作者
明白了!长知识啊
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5#
发表于 2009-1-10 19:47:41 | 只看该作者
我的淑女也是,热车时后轮转动还是很快的,过会就好了,
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4#
 楼主| 发表于 2009-1-10 18:53:02 | 只看该作者
引用第3楼320315gr于2009-01-10 17:32发表的:
' c' {/ ]( d5 Y渔夫,你的车,在前期应是混合气浓,起动时就需加点油门,,以达到进更多的空气,减小混合气浓度到正常程度,所以, , }& ^* `0 s& A" N/ d5 p
现在天气冷了,单位体积的空气量多啦,混合气浓度就自然恢复到正常程度,所以不用加油门
0 k' B7 v) J$ x) v
! \  r3 \- [2 _; p
^_^。。高见。。。
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地板
发表于 2009-1-10 17:32:57 | 只看该作者
渔夫,你的车,在前期应是混合气浓,起动时就需加点油门,,以达到进更多的空气,减小混合气浓度到正常程度,所以,* d8 V+ i6 w- Z" L/ Y$ l# r2 r9 y
现在天气冷了,单位体积的空气量多啦,混合气浓度就自然恢复到正常程度,所以不用加油门
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沙发
发表于 2009-1-10 16:28:25 | 只看该作者
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