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各位改P3的都进来说说自己的极速和壳子~一把油门90这样。RP爆发了~2.9的油耗?

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楼主
发表于 2010-5-28 02:06:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 怪博士红魔 于 2010-8-6 02:06 编辑 / W" G* [2 g: H/ P, b) F& r) q

; Y; U+ f2 j. P. ~- _我目前的极速是90 黑壳,暂时未作改动。。。‘; r6 R0 s- z. s3 _3 j
! ?1 a) K) G/ `- \# ]
8 X% m! h2 b8 _& L7 h! v7 L: N
改了黑金刚97年 原装的后传动。。。现在还在测试中。。
6 S- W$ y% H  }& D3 x
24#
发表于 2010-8-6 18:02:41 | 只看该作者
本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-8-6 18:04 编辑 4 e* n4 o, ^! g# z( N* J1 F
+ R4 C+ ?5 H7 w" B% h) z, n( u
我的车子98年的,但是原厂出来是97的发动机(发动机号码97开头)99年上的牌,到现在是第12个年头了,公里数10w公里出头,化油器加速泵螺丝限制到一半的位置,不不带人110,带人100,加速泵不限制带人也可以跑到110,以上都是用旧皮带,全新皮带一个人跑过115,小下坡跑过120。正常市区油耗2.8-3.0,开的比较猛,时常100,两个星期前跑过连云港,百公里油耗2.3不到一点,30块钱93跑了208公里样子,测试方法从南京跑到淮安,一共200公里出头,加油加到油箱口,呵呵,目前车子感觉挺满意
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23#
发表于 2010-8-2 11:12:58 | 只看该作者
水冷实际理论上肯定好于油冷但维护麻烦复杂些
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22#
发表于 2010-8-2 10:18:57 | 只看该作者
水冷好还是油冷好?急
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21#
 楼主| 发表于 2010-7-4 00:35:35 | 只看该作者
是么。。。感觉已经不错了。
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20#
发表于 2010-6-27 10:23:03 | 只看该作者
我的淑女改的P3,急速100的样子,但是到了90在上去的话很慢的,0~70码很利索的,油耗在3.5
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19#
 楼主| 发表于 2010-6-14 02:41:14 | 只看该作者
2 T/ y1 t! }  H  I+ N+ {4 l

% p8 A" m7 O* ^' g" Y1 P, _* g( c+ I
" F  K. R, Y, F* o; ?3 ?% U1 w    这样 ,意大利的是怎么样子的?
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18#
发表于 2010-6-14 01:06:52 | 只看该作者
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17#
发表于 2010-6-13 15:17:50 | 只看该作者
为啥我就上不了90.。。奇怪。。。
8 G+ R) F3 D- E' @9 H7 }' \# G怪博士红魔 发表于 2010-6-13 02:26
4 j5 y, P* L( p$ Y  b
0 j" \* Y% O* t+ ?1 ~2 o' a) P; w5 N; ]2 L
" i) \+ o1 r0 N
    请卖家给你换意大利的点火器就可以了。! \. T  l; d% X9 U0 X- P
( W; p6 G4 j* U
台湾那个点火器比较垃圾。
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16#
 楼主| 发表于 2010-6-13 02:26:38 | 只看该作者
黑色机器,% V6 Q6 c+ g. k6 D2 d
头段很猛,
& h1 H5 _( U. f6 Y3 T极速难过100.! n$ v: n6 f/ V; T# q
根据我的经验,除非在非常好的路上,一直加速,连续几分钟,再俯下 ...( g5 o! A% j1 U" l$ A) m: O5 n$ Z
nnn 发表于 2010-6-4 09:00
4 @) E8 H1 g# t0 G7 _# B2 t
8 l7 u0 j: |. j1 G/ i9 V0 _$ Y
为啥我就上不了90.。。奇怪。。。
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15#
发表于 2010-6-4 09:01:46 | 只看该作者
说来惭愧最近我把我杂牌踏板车换了黑金刚水冷发动机不敢试拉尽油门,我换发动机主要是业务需要跑些小长途来 ...6 K! o7 P$ n$ Z3 {$ P" S
形仔摩迷 发表于 2010-5-30 19:33
3 |/ ?$ M0 T; ?* S' \: D" S

) X6 W& l) T$ P也是一种勇猛的尝试。
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14#
发表于 2010-6-4 09:00:32 | 只看该作者
黑色机器,
2 t$ V! }; {9 m) U头段很猛,
3 U! ]% ]4 K( j( ^极速难过100.
6 g6 y5 H& M4 X0 M9 R' B根据我的经验,除非在非常好的路上,一直加速,连续几分钟,再俯下身子,才有可能到100.
, p7 }: E* m5 F( k9 K- ^但是0-90的加速比fly125好。7 J7 R  k6 ?7 h4 {! P8 Z
头段比fly125好,60以后可能不如fly125.; f6 C  k5 j" f1 ?: e% K+ g

" {7 x( x0 i8 S+ M( k' e% s我刚改好的时候,一把油就能到80,感觉也就几秒钟,应该不会超过10s,只是感觉。
( {' {+ Y4 p  _4 z2 J4 d0 o/ Z起步比2冲80的好,极速也比2冲80的好,
6 ~: j  u# n4 e, p! N1 Z$ u功率也比两冲80的好(打个比方,后面拖个人上坡,比亚乔80加速感就差点,这个p3发动机依然很猛(排量是硬道理))。8 Q1 Q6 k/ {( b

3 E; w5 X- O& p, y0 D总之我认为这个发动机比两冲80的好。
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13#
发表于 2010-6-4 08:42:44 | 只看该作者
P3 还是不错的,稳定性,爆发性都还可以的。平均25快97号跑100公里。
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12#
 楼主| 发表于 2010-5-30 19:41:37 | 只看该作者
那不错啊。。。3.5也算正常。
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11#
发表于 2010-5-30 19:33:38 | 只看该作者
说来惭愧最近我把我杂牌踏板车换了黑金刚水冷发动机不敢试拉尽油门,我换发动机主要是业务需要跑些小长途来回40—80公里不等,10天了跑了大概800公里了刚换了一次机油,动力比原来好油耗3个半,比原来国产发动机不到3个高些,一般路上60—70码偶尔也接近80,比原来稳些动力也充分些,就待速和低速振动大些(已经调几次混合比了,火花塞燃烧效果也不错略带砖红)30码后振动声音越小,跑起来后感觉加速干净利落这点比国产或日系合资发发机有力那个真爽,但毕竟是库存那么久的老机器了正常维护5万公里不动发动机已是很知足了
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