热车问题

喜之郎 · 发表于 2009-1-7 22:12:54

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热车的时候后轮转动特别快。支大站架的时候车都在往后移动，热车完后一切正常。不知是否正常。

狗剩 · 发表于 2009-1-9 12:57:38

车还在倒啊，那肯定怠速高了点。

车彻底热透后，再撑起大驾，一般后轮不转才是怠速正常

情迷摩托 · 发表于 2009-1-8 18:00:21

呵呵,很正常.

水晶雙魚豬 · 发表于 2009-1-8 15:52:44

肯定正常

chtq · 发表于 2009-1-8 09:40:27

我换了米库妮的化油器冷车时后轮转的飞快，你的肯定没我快，我还是125的化油器装在FLY50上滴

机油哥 · 发表于 2009-1-8 09:15:42

前程说得好

前程 · 发表于 2009-1-8 00:50:48

进入冬季后气温低，加浓阀蜡体由于热涨冷缩的效应，油针回缩的更往上，致使加浓油道打开的幅度更大，所以发动机转速要比气温高时的加浓转速高，等加浓阀油针下移关闭油道后，一切恢复正常．

喜之郎 · 发表于 2009-1-7 22:50:39

引用第6楼piaggio于2009-01-07 22:43发表的:
1 S3 d/ ~' T" f6 S- r$ t9 i$ V- c $ f! D) U0 K8 J$ h) J
e% i2 Q4 y! s4 b; @* q T
不要去管别人转的快还是慢，只要你的车在热车以后怠速正常就OK了！~

piaggio · 发表于 2009-1-7 22:43:45

引用第5楼喜之郎于2009-01-07 22:41发表的 :
; D. l" g' y% K- Z% \
6 A0 {0 I6 x2 `5 m: J Q- N: T. b0 p# | a9 \
* ~* r$ u, Y1 V) |7 d9 p
那我就放心了。为什么有的车转动没这么快呢？

不要去管别人转的快还是慢，只要你的车在热车以后怠速正常就OK了！~

喜之郎 · 发表于 2009-1-7 22:41:34

引用第3楼piaggio于2009-01-07 22:29发表的:* ~4 \) N* W2 Q2 Y1 j5 d: n

2 t5 w9 G, H* K3 z/ q6 c0 C! D* ~% Q5 x' A
完全正常！就象1楼乔友所说，是电子风门在起作用！~

那我就放心了。为什么有的车转动没这么快呢？

35262618 · 发表于 2009-1-7 22:37:59

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piaggio · 发表于 2009-1-7 22:29:11

引用楼主喜之郎于2009-01-07 22:12发表的热车问题 : 0 `* G+ |8 A8 ~7 y( _
热车的时候后轮转动特别快。支大站架的时候车都在往后移动，热车完后一切正常。不知是否正常。

完全正常！就象1楼乔友所说，是电子风门在起作用！~

lyt2007 · 发表于 2009-1-7 22:26:57

引用楼主喜之郎于2009-01-07 22:12发表的热车问题 : W+ S8 E& M# F: U+ D& }: o. n" Q( k& S
热车的时候后轮转动特别快。支大站架的时候车都在往后移动，热车完后一切正常。不知是否正常。

太夸张了吧！

正常应该是后轮缓慢转动的，去售后检查一下。

小蜜蜂 · 发表于 2009-1-7 22:19:38

这是电子风门在起作用啊

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