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经过几个月观察研究学习杂牌踏板成功改黑金刚发动机,车身架发动机方式一样尺寸差不多(不是GY6那种上吊挂摇篮),+ k6 L, P( J" a/ _; c
电路部分改动不大:杂牌踏板就有化油器电子风门,还是用比较落后的交流大灯照明,不想太大折腾。: x& n4 Z, L; S1 N* O
第一步:把黑金刚发动机点火器(fly125点火器)直接插到发动机出来的接口上,fly125点火器上单独的一根出线接高压包,高压包(采用fly125高压包)的其中一根绿线搭铁。- N2 z5 N, f, l- J, f5 c
第二步:把原车点火器拆下,只需利用5根线里面的1熄火线),其它4根线不用管,只将这根熄火线引出接入黑金刚发动机出来的圆头接口里面的绿线(双绿线)。
; `3 {& \8 Y- P4 z1 D# ?: B第三步:黑金刚发动机改装其它踏板车,采用4线整流器(就是市场上最普通的骑士车整流器)接法:只需把兰色线和黄色线接入整流器。(普通整流器有4根线,两根进线,接充电线圈;两个出线,接电瓶。)注:圆头上灰色的线不用管它。& c& d4 h" V2 v5 y s
关于米库尼化油器:
4 {8 f E$ X1 {' {7 w! v5 |1 t: j h该化油器必须接电子风门线,两根电线直接接入主线正负级,(注意:一定是从电门锁出来的正级,否则会亏电瓶),不接很可能造成怠速不稳,如何检查电子风门时候起作用:/ T8 g% n, N) m2 ~4 e/ ^6 D: Z
首先说原理:电子风门一般采用直流供电,只要钥匙一打开,风门在100秒左右将自动关闭加浓阀,也就是说在钥匙打开的0-100秒左右,化油器提供很浓的混合气,易于启动。如果电子风门没有起作用,加浓阀一直开启,会造成耗油和怠速不稳。
. O. _9 j6 c8 a如何检测电子风门是否正常(有3种方法):
) J4 ]; y0 |: [- E8 f) @$ _a、冷车钥匙打开启动后100秒左右,怠速会明显感觉下降。这是证明电子风门关闭,不再提供高浓度的混合气体。
9 }1 M7 V, l9 ?# I$ L2 C2 T, {, |5 ]- eb、有电流表测,加浓阀起作用时,电流表将有0.2A左右的供电电流。/ b5 C# y" T. R* @/ W& E7 S
C、冷车刚启动,拔掉发动机进气口上的负压管,此时发动机转速明显上升,过了1-2分钟左右,怠速会明显下降,甚至熄火。如果2分钟过后怠速没有明显下降,两种问题可能:一是风门没有起作用,二是化油器混合比不对,燃气混合过浓。最好的结果是拔掉负压管2分钟后,怠速明显下降并熄火,插上负压管,怠速又正常。" k. v/ n- G2 h% o# F0 q9 m
米库尼化油器混合比不好调,昨天调了半天还达不到最佳状态待速振动大不够顺畅,黑金刚发动机跑20-30码内振动也大,30后越来越顺畅,因为杂牌踏板改的只敢试60-70码,30后-70提速挺爽一气呵成有点怕,但舒适和声音日系发动机好些力道软些,这可能欧系和日系发动机设计的特点。 |
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