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楼主
发表于 2010-5-5 22:36:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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车友新换的FLY后轮毂,比原车的尺寸窄1厘米,现在为9.5厘米,原车10.5厘米,后跟厂家联系解释为现在出厂的新车都是这样,本人的确不解啊,希望有明白的给个明确的解释,也希望朋友们就这个问题说说自己的想法.
49#
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:07:51 | 只看该作者
要不是原车的轮毂不坏,还真发现不了。
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48#
发表于 2010-5-11 15:46:57 | 只看该作者
比亚乔在品质上也开始走下坡路了,换了厂家也可以要求做同样宽的后轮毂,强烈鄙视......
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47#
发表于 2010-5-11 15:37:14 | 只看该作者
中国特色。。。。。。。。。。。
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46#
发表于 2010-5-10 13:14:28 | 只看该作者
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45#
发表于 2010-5-10 03:11:28 | 只看该作者
不会不了了之吧??
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44#
发表于 2010-5-10 00:18:29 | 只看该作者
我07年5月买的车就是是前3.5后3.0的
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43#
发表于 2010-5-9 23:06:45 | 只看该作者
关注后续报导
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42#
发表于 2010-5-9 22:20:19 | 只看该作者
北京乔友严重关注此问题
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41#
发表于 2010-5-9 21:44:41 | 只看该作者
回应33楼!$ g3 {- P6 L( E/ Z
从轮胎和地面接触面来说,按照摩托车设计原理,应该前轮轮胎窄,后轮轮胎宽(注意:是轮胎不是轮毂!),但是为什么意大利人把后轮毂设计的比前轮毂窄呢(好像轮胎还是一样的,所以轮胎和地面接触面是不变的)?这又是个问题,估计得问设计师了。
$ h6 w( [; ^% o8 d& D4 P% b" w前窄后宽,轮毂也是这样,不止是轮胎。我自己证实的是,同型号的胎装在不同的轮毂上胎的宽度也不同,接地面积也不一样。
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40#
发表于 2010-5-9 20:51:03 | 只看该作者
等答案~~~~~~~~~~~~
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39#
发表于 2010-5-9 20:49:44 | 只看该作者
继续趴着观察
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38#
 楼主| 发表于 2010-5-9 20:40:27 | 只看该作者
保持中立,希望厂家给个有说服力的正解,别动不动什么原厂那个设计了啊,意大利的理念了,来点实际的。
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37#
发表于 2010-5-8 22:39:16 | 只看该作者
我是07年12月的车,说明书上写的是前3.5后3.0
' N7 A0 D: V0 ^# l% z8 u好久又变成前后都是3.5的哦
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36#
发表于 2010-5-8 22:32:26 | 只看该作者
面后窄应该有他的道理,谁有窄的愿我和换吗?一万公里以内的。
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