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[故障探讨] FLY125皮带打箱体有没有一个完美解决方案?

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楼主
发表于 2009-1-4 22:28:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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1、冷车启动时,传动箱一阵乱打的响声,过一会后就没有了3 w+ M, o; Q1 v' ?: x
) K* k+ `. Y$ r
2、行车时丢油门至低速,边箱一阵乱响,像一阵抽搐。7 j; I" l) e3 T* V+ C1 ?3 [
8 ?, l0 F5 D- t3 M9 z# n
有没有完美的解决方案啊。
27#
发表于 2009-1-17 22:15:51 | 只看该作者
我的4700KM也出现打箱体的现象了!!!
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26#
发表于 2009-1-13 22:14:07 | 只看该作者
那我的车在天冷,或冷天启动后还好点,天热启动或热车后等红灯时响声还严重些,
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25#
发表于 2009-1-11 00:22:07 | 只看该作者
现在能冷到什么样,如果在哈尔宾用FLY,那不是所以的问题都出现了
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24#
发表于 2009-1-11 00:15:24 | 只看该作者
引用第22楼lyt2007于2009-01-10 21:09发表的:( r3 r. d' P4 J' {4 _: ?
我的车边箱打开看过了,主要是天冷或怠速不稳时皮带与边箱下边碰撞造成的。车一热就不打边箱了。
! V( J# \& Q, k0 M5 E' t
0 c6 u  M6 D" q8 F, h8 D主要原因:1、用料扎实。皮带厚,边箱也厚。: ^- D: L4 `- D
2、两者之间的距离小。( _2 z( l- K6 w4 Y" a8 M9 }/ Y

6 V6 X/ p8 v4 ]" j, \.......
同意楼上说法.这个问题在很多进口的意大利车上也有.应该是设计问题.
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23#
发表于 2009-1-10 21:09:21 | 只看该作者
我的车边箱打开看过了,主要是天冷或怠速不稳时皮带与边箱下边碰撞造成的。车一热就不打边箱了。; V* G8 I& [: s6 ~) e
% h$ I  k5 s4 k& {: J
主要原因:1、用料扎实。皮带厚,边箱也厚。
7 ~2 P2 m, k/ a$ S" J9 I2、两者之间的距离小。
6 }* b7 m4 E; U* z' o5 `9 b$ ?* J0 E4 Z# a. o7 h0 ?
解决办法:间距加大5毫米估计问题就解决了。但宗比无权修改意方的原厂设计。

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参与人数 1油票 +20 收起 理由
piaggio + 20 汽油票:+10(piaggio) 思路清晰

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22#
发表于 2009-1-10 19:58:26 | 只看该作者
唉,我的天热、天冷都有着烦人的声音
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21#
发表于 2009-1-10 19:28:13 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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20#
发表于 2009-1-10 17:27:10 | 只看该作者
引用第18楼狗剩于2009-01-07 12:04发表的:
( A3 C# j( D* T% T4 Q" Y6 N; {# @+ V- y' T( K

0 I  H  {5 a5 x, T8 |这个说法的确有趣得很啊。。。
我的RA1也有点这个症状,,,
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19#
 楼主| 发表于 2009-1-7 12:04:15 | 只看该作者
引用第13楼lyt2007于2009-01-05 16:49发表的:0 n, V$ G' i* T  v1 C
哈哈,主要是用料太扎实造成的.皮带与边箱下边的间距再大点就好了.

- K9 o6 k0 c6 l2 c这个说法的确有趣得很啊。。。
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18#
发表于 2009-1-5 23:39:15 | 只看该作者
我的也有这情况
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17#
 楼主| 发表于 2009-1-5 23:12:55 | 只看该作者
前版都有这个问题。。。。。
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16#
发表于 2009-1-5 16:58:18 | 只看该作者
确实是用料扎实造成的。因为皮带太硬,冬天收缩弹性太大,皮带鼓起来了,触到了箱体。我的现在没有发现此问题。
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15#
发表于 2009-1-5 16:51:30 | 只看该作者
人人有份
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14#
发表于 2009-1-5 16:49:53 | 只看该作者
哈哈,主要是用料太扎实造成的.皮带与边箱下边的间距再大点就好了.
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