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给发动机换了法国SKF6202,和德国 FAG的6202 C3的轴承了!

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楼主
发表于 2010-4-29 01:32:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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呵呵这两天给36的白金点火的发动机换了SKF6202,和德国 FAG的6202  C3的轴承。 拆下的旧轴承居然为国内产!工艺不复杂,需3种不同的拉杆拉母,关键是上轴承和曲轴箱体小盖,一定要控制好温度及位置要控制好!还需2种不同的新垫片。已初步上车架了,明后天看结果,能否一改轰鸣声为流水吟。
" h( M# J. q  Z* h( p& G! Z  顺便提一下德国 FAG的轴承历史:是世界上第一家滚动轴承生产厂,滚动轴承工业的先驱.Friedrich Fischer(1849-1899) 公司的创始人同时又是精密钢球的现代化生产工艺的发明者. 他的具有革命意义的发明是全球滚动轴承工业历史开端 。 ; w% j' K4 Q! q- w. p7 B
  FAG轴承起源 :FAG轴承品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年,在德国的施威因福特小城,Friedrich Fischer设计了一种专用钢球磨床,第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是为什么FAG轴承已成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的领导品牌之一。在世界主要工业国家,都有FAG的公司、分支机构和销售代理。2 l+ R8 t( _+ `
自2001年起,FAG轴承成为舍弗勒集团的一部分,并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合,FAG轴承在滚动轴承业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

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渔夫 + 5 原创内容

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21#
 楼主| 发表于 2010-5-15 00:53:22 | 只看该作者
回复 17# 春申君 % x: `/ D) _8 n3 n9 ^
3 b* b: T9 y! K
: n' z+ g1 J4 n( V" s+ z, W3 ?- T
    原来上过图的,只是拍摄效果不大好,我洗澡完就拍
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20#
发表于 2010-5-14 15:36:30 | 只看该作者
你再急也没我急,“下次”LZ就是为我装的啊,我等了好久了啊
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19#
发表于 2010-5-14 11:49:10 | 只看该作者
lz下次是啥时候呀?我也想换等着着急呀!
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头像被屏蔽
18#
发表于 2010-5-14 08:34:49 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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17#
发表于 2010-5-14 08:02:14 | 只看该作者
进口件上图看看
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16#
发表于 2010-5-14 07:15:58 | 只看该作者
终于有结果了,还不错啊
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15#
 楼主| 发表于 2010-5-13 23:29:24 | 只看该作者
回复 13# c.z ( A8 N4 l# S) m) Q( M* e1 {4 `2 O

, M: x. R0 ]1 S8 y) \  K* u5 A, @+ R
: N8 e# A5 t# s) p3 s; n$ Q    发全程图片,下次再装两个发动机时哈。开箱,及上轴承都需要上述工具!经验在上曲轴箱盖时最重要!重要还有温度要控制好!否则坏轴承!装好后要调试点火白金,有窍门的哈!
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14#
 楼主| 发表于 2010-5-13 23:24:19 | 只看该作者
回复 1# 浩之宇 $ [6 v/ M2 z$ k' H- k

- h) {+ n* n" ]呵呵,一上车,发不燃,,几天没空,就没管它。今一发,着了。原来没油了。很轻的声音就着了,火花塞间隙和怠速调高点,加了点油,用上全合成机油。25码下跑跑磨合,嘿嘿,比换成自行车档的声音还小。心里那个美哈!有空在测下油耗,告知大家哈。
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13#
发表于 2010-5-10 16:55:28 | 只看该作者
同意楼上!发全程图片!
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12#
发表于 2010-5-10 11:25:51 | 只看该作者
怎么没动静了赶快上片片,让大家学习学习
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11#
发表于 2010-5-8 09:28:01 | 只看该作者
怎么没动静了
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10#
发表于 2010-4-30 11:12:18 | 只看该作者
开箱,工具很重要呀,经验更重要,顶楼主。哪天上图片大家学习一下。
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9#
发表于 2010-4-29 18:30:34 | 只看该作者
快点上照片啊,还有结果,流水吟???
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8#
发表于 2010-4-29 16:44:07 | 只看该作者
不错,把你的工具上片片看看,我想很多朋友都都想看看。
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