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楼主
发表于 2010-3-23 20:21:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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我新买一辆红色FLY125,是09款的.我今天骑了一下10款的,我感觉10款的提速比09款的快.油门也轻,我的车感觉没有劲.我想请教一下前程大哥.是我的车没有过磨合问题吗.还是两款车有差别.谢谢!
15#
发表于 2010-4-1 16:16:23 | 只看该作者
FLY的车带电子风门,都是这样的,3分钟就好了,天冷注意热车就行了
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14#
发表于 2010-3-24 15:48:57 | 只看该作者
都一样的,很正常,鉴定完毕
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13#
发表于 2010-3-24 15:45:02 | 只看该作者
世界上不存在100%相同的东西! 80%-90%差不多就可以了!
% i5 I, m0 i2 L9 e. X7 ?. ?' D
8 }' T& ~" ~+ H+ N+ l中国有句老话: 八九不离十,说的就是这个意思,哈哈!
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12#
发表于 2010-3-24 11:43:15 | 只看该作者
我觉得化油器不要随便调,怠速调没事,混合比最好不要动,如果调的不好,很难恢复到出厂状态。
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11#
发表于 2010-3-24 09:28:38 | 只看该作者
我的10款FLY125提速感觉没有RA1快。
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10#
发表于 2010-3-24 08:47:43 | 只看该作者
09与10款发动机和传动都没改动,应该没多大差异的
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9#
发表于 2010-3-24 01:40:28 | 只看该作者
只要车子性能正常,保养到位,加速快不快完全是个体差异问题.
  C3 B/ f% }6 ?9 R启动后有加浓阀工作,所以转速高.
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8#
发表于 2010-3-23 23:48:38 | 只看该作者
FLY的车带电子风门,都是这样的,3分钟就好了,天冷注意热车就行了
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7#
发表于 2010-3-23 22:51:34 | 只看该作者
某人说自己的10款起步没我的07款快
7 e$ B, @- U. D* _0 H" A貌似FLY个体间的差异蛮大的,我以前碰到辆1万KM的125FLY,5000+KM没换机油,提速又快,震动又小,用的是汽车的机油,唉。。。
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6#
发表于 2010-3-23 22:50:49 | 只看该作者
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5#
发表于 2010-3-23 21:32:03 | 只看该作者
学习- L, c: u" k, j

6 }, w, w4 G0 z& a$ g! d, k2 `9 B          恭喜楼主得到爱车 提速不是FLY的强项 油门轻重可以调整 具体方法问楼上的
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4#
发表于 2010-3-23 20:36:10 | 只看该作者
一样的,没什么区别,厂方没有提供数据说10版改过传动,比如普利珠重量,大弹簧强度等,车友也没有拆开自己研究过。 8 J/ {$ N& {3 l$ K
至于后轮转,冷车都这样,开个几公里完全热了就不转了,不用随意调整混合比。
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地板
发表于 2010-3-23 20:28:14 | 只看该作者
9 ^" m- w' N: ~8 n+ R) n

$ i. }7 t8 K4 h* T& n  F& I# P2 D- ~, n% I2 b
    fly刚打着车都这样,后轮会转动
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沙发
 楼主| 发表于 2010-3-23 20:24:48 | 只看该作者
还有,我的车是新买的,在热车时.后轮转动厉害.一会就好了.售后的说,没有调混合比.说新车不用调.等跑完1300公里过完磨合以后再调.请问这样可以吗!
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