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我是做机械设计的,我非常爱惜自己的车子,相信很多乔友也是非常爱惜车子的 我的FLY买来后磨合期内就出现齿轮油乳化现象为了解决这个问题 我连续换了6只齿
# p, @4 u3 S+ T5 Y* l& M- G9 l轮油 给齿轮箱清洗过2次 依然乳化 。 x! P9 [) r0 G, x, |3 M" u8 p
) S' T' T- B( W最后在仔细查看车辆时发现存在细节上的设计缺陷:就是那根齿轮箱的通气橡胶管。 s9 M5 R$ g" O- S0 X+ `; J
2 `7 y, \: D; q% |5 @( h$ {乔友可以将那根管子从下面的那个金属件的孔里抽出 可以发现这根橡胶管的边上8 a2 V+ t$ f9 N1 O( \, s
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也开了两个小孔 我想设计师开孔的目的是想让该橡胶管便于拐弯 但是正因为这2
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个孔在雨天或洗车时泥土灰尘就会进入而且不易出来 就会把该橡胶管堵住 管内的& J- k/ U' v1 N
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泥土在雨天受潮 行车时泥土受热水汽又排不出去就会进入齿轮箱,把齿轮油乳化。
) A" ^/ b' Z" i# V; U# v# k 解决办法:把橡胶管清洁干净然后用胶带把孔那边裹住。(我的车子上的这个管子当时是倒出很多泥土的) 还有橡胶管的出口是个
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斜口又是水平放置比较容易存水可以用一截细的管子插进去 把细管子的出口朝下(细管子可以到卖气动配件的店里去买,细管的外径好像是3mm) 这样既可" }4 y" c, b, h) s
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以通气又不会进水 经过这样处理后我的车子现在快7千公里了没有出现乳化。
. x- ^# m) c+ q* @( k: M* h4 { 以上纯个人观点 希望对乔友能有所帮助。 |
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