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回复 30motofans
# p0 P: U7 c) b; U4 |5 m/ j ^5 p( E
( r* R" ^: J0 e/ w: C6 h
3 s' h$ M* q( {$ _3 |0 E 那你的意思不是点火器提高的速度 同功率下轮比的问题了
2 d' z7 v! \, r行走无界 发表于 2010-4-7 11:46 , ~! `0 D8 A& K* O
- f; v$ w. s" F- J% o! L- ^
! n% s9 z* u$ z% T/ e& }( ^ 从理论方面理解,应该是即时功率和速比,输出轮径三方面决定即时速度的;功率/转速输出曲线直接决定加速度曲线(提速快慢);燃烧率、压缩比均由化油器、混合比、发动机结构等因素综合决定,好的化油器乃至点火器在合理混合比时可能会提高燃料燃烧率,当然在同转速下同压缩比时即时功率也会有所提升,固即时速度应该有所改善,就看你能感觉到不了。(以上纯属个人理解,不对的猛拍;对了,本人理论实践都菜鸟,就是忒喜欢摩托。对了,你准备什么时候去FLY啊,我上星期五被通知身份证尾号有误,等几天身份证换下来去换签了C照马上就想办法增驾,随后就联系你啊) |
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