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这没什么奇怪的
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钱江的那个二百五踏板,也路试了一些时间
; O8 w7 n8 L! x然后出来大家都反应大撑撞水泵,路试就没试出来,为毛呢,路试是一个人,磨水泵的都是带人的,一带人吊架移位,就磨水泵了8 Q$ J0 s: a; H" Q% G
4 a O. \$ [4 |: P此外,测试车是特装车,不是量产下线的车
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又例如进城制造的200,都反映前风挡响的稀里哗啦的,路试一样没测出来,为毛呢,这不是量产车,有点小问题试车员可以自己解决,也可以忽略,这里的版主不也就自己拆了下就解决了
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$ |9 C: X0 {( [" L. i品控是企业的良心,宗申这个企业呢,我不评价,前几天看到有沙眼的汽缸都敢装车,太尼玛牛逼了
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( A9 T' K8 V% l3 t& n2 r# b; ?其实说穿了吧,国内目前摩企,品控比较严格的1是HONDA,2是YAMAHA,大长江和SUZUKI交恶很久了
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台风呢,优点在于外观挺不错,缺点在于太多了说不完
9 D3 @$ O2 b1 E, y& c( S既然买了,要么不爽就卖掉,要不就能自己解决就解决,不能解决还是要解决,怎么好像有点阿Q精神# d3 M- S G) x' N8 k' h
/ @! ~! r# \1 U; E5 g现在就南京来说,摩托大部分时间还不是在市区慢车道溜达,大事是肯定没有的,您说对不对
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