写给想开台风进藏进高原的朋友

caffly

本人2015年5月18日从江苏镇江出发去西藏，我们4个车先行，一个GW250 ，一个本田150跨骑，一个弯道ACC150， 还有就是我的台风125，
6 A0 c$ `$ [+ V, {高速表现情况，250 就不谈了，本田150和弯道一路杀的我没有脾气，他们一直在等我，所以如果各位要开台风去西藏，你最好还是一个人去或者和其他台风一起，要不然你狠愧疚。因为一路上别人要一直在等你。路上我也遇到了几个125， 一个是杂牌的狒狒。另外一个是铃木的太子125， 人家砰砰的甩开我老远老远，我这速度就是大便一样，
0 u1 b3 x, |' H7 G/ p* `关于加油问题，我带了2个备用油箱，你不是在去寻找加油站的路上就是在去加油站的路上，反正遇到加油长基本都会加油，因为那点小油箱让我很没有底气。关于爬坡，特别是高原上的坡 ，让你有想死的念头， 我在爬东达山等几座海拔4-5千米的高山的时候速度在十码，各位看客可以看图片。
再和各位说一句，现在的比亚乔质量和以前是不能比的了，我上坡起步的时候就感觉传动箱里面一顿一顿的感觉，随时感觉到车子就要趴窝了。还好把川藏线勉强跑下来了，本来打算跑青藏线的，台风的这种垃圾表现让我彻底的打消的念头，直接拉萨发货运回来，自己坐飞机回来，实在不敢恭维。
& A9 ]( z- C: ^( \: L$ W  o# {1 R喜欢台风装逼外形的 还是在低海拔的平原跑跑，或者必须改150的缸，否则跑高原就是一个字 死，死的很惨。
* k) A$ R/ e# n
/ \: {" U, A/ x还有忘记写了，我在骑行到重庆的时候，由于一直下雨，一路上一直间断出现没有动力的情况，害的的担心受怕的，我的西藏之行完成不了了，要半路打道回府啦。后来问了懂行的，说是线路受潮引起的，
后来问仔细想想也是，只要天不下雨就没有这个情况，一下雨就会有，我勒个去，瞧瞧比亚乔的鸟质量，我看群里不少就是反映这个那个毛病的，什么260公里熄火7-8次 然后打不着的，有托还说玩家不懂，难道我们用户都是专家吗，你们工厂做产品的为什么不吧车辆调教好了给用户，让用户到手弄这弄那，
别忘记可是新车，或者不到一万公里的车。

mw521686

我改了150中缸、FLY150尾牙、多边10g普利珠、前面的灯一个带透镜的疝气外加恶魔眼，一个疝气灯、加装了电动气喇叭。

caffly

atnens 发表于 2015-6-26 11:21
我不说别的。反正我感觉现在的国产车都是一个鸟样。质量差，雅马哈也是，光阳 三阳都是一样的，但是在我看 ...

9 k  y7 p% x% W7 d* j上高原 死艹了台风，回来感觉抖动问题完全没有了，但是感觉发动机声音不对了。哎

caffly

atnens 发表于 2015-6-26 11:21
4 J4 R' B# y# {/ c  C6 O我不说别的。反正我感觉现在的国产车都是一个鸟样。质量差，雅马哈也是，光阳 三阳都是一样的，但是在我看 ...

7 O0 l# ]' h; G上高原 死操了台风，回来感觉抖动问题完全没有了，但是感觉发动机声音不对了。哎

caffly

mika1205 发表于 2015-6-27 04:01
- }4 O$ J, H8 k! n' Y8 c黄龙600就算了，进个藏回头别车子两节了。

1 W' v' B; j, O% I我们本地的黄龙600去新疆的，没有什么大问题，去西藏就不知道了。

caffly

顺哥哥 发表于 2015-6-27 16:17
去年FLY150，ra1没改，台风改150同行上了趟高原，登了牛背山，化油器都没改，上4000米确实像蜗牛，但都没出 ...

% _0 V3 J. l% ?0 ]同感啊 兄弟，蜗牛，我们是包车上的牛背山，没有敢骑上去，害怕下来去不了西藏了，呵呵。125伤不起啊，我爬坡感觉起步联动有问题传动箱那。

顺哥哥

去年FLY150，ra1没改，台风改150同行上了趟高原，登了牛背山，化油器都没改，上4000米确实像蜗牛，但都没出现质量问题，高速150明显快一些，RA1老押尾，没办法的事。

mika1205

维尼熊 发表于 2015-6-24 23:24
" {7 q( O4 s1 R0 U我的是淑女100，以前总想跑长途，可淑女限速70速度不行，就是劲大。让我打消了跑长途的念。我感觉你应该上 ...

# E8 V5 Q" B% u& `. O  Y. q" K黄龙600就算了，进个藏回头别车子两节了。

hxdalxh

平原代步车,你拿他跑西藏我也是醉了.
上高原必须电喷大排量全地形车.
/ T% G2 ]8 L* K7 `- Y& w! ~3 C9 o黄龙?呵呵 半路就可以颠断车架.

atnens

我不说别的。反正我感觉现在的国产车都是一个鸟样。质量差，雅马哈也是，光阳 三阳都是一样的，但是在我看来。台风比我上面所诉的都好。很简单，雅马哈现在动力又不好化油器问题熄火样样有，光阳轮毂断后轴断更加可怕。三阳也是熄火震动化油器。台风起码就是震动和油耗大点，动力不失，还有什么说他不好？国产车就是这质量没有办法现在。这个价钱确实比人家的贵，那为什么你不上近战 SAMX RCK 你喜欢他就是要包容他.相比以上的算是好的了台风

xqqx123

不知道电喷台风会不会遇到LZ的这些问题

jeyree1986

反正我的车骑了一年了 大毛病没有 小毛病也没发现

caffly

jeyree1986 发表于 2015-6-25 01:50
& k2 A' G. q: L5 W+ }台风是好车 只是动力不适合去西藏 在城里代代步 偶尔郊游 进个山什么的没问题  如果真想去西藏 还是换辆排 ...

+ k5 G" m6 [1 n' w3 M7 G是好车吗？ 兄弟，毛病一大堆啊。呵呵 坛子里有的是。

caffly

tao968 发表于 2015-6-24 21:26
进高原要改化油器要不就是电喷

+ p, B& H8 F. p, ?0 x我已经装了油冷 和把化油器主量孔改小，结果就是这个德行。

caffly

arrowking_1981 发表于 2015-6-24 17:19
4 M3 N. S  R8 h/ n, T# W3 F  X5 m楼主是镇江哪里的啊？我是句容的，fly150，你平时在哪里保养？

我镇江市区的，平时保养没有什么，在门口的修理铺弄