关于换机滤，拆排气管的问题！

nuke_dx · 发表于 2015-6-4 15:14:08

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最近看到有的飞翔系列的乔友（不止一位啊！）说因为工厂排气管供货商供货批次不同，导致有的批次的车子在后期保养，换机滤时，要拆排气管。即将提车了，看到这个问题都无语了。给位大侠知道这个具体时间什么情况吗？有什么办法解决啊？要不然中枪后，每次换机滤，都要拆排气管，那也太坑爹了吧。还望给为前辈不吝赐教！

xthncn · 发表于 2015-6-19 17:23:01

lawdam 发表于 2015-6-19 15:50; `) B% E! S* W
问楼主一个问题？换机滤和换机油必须同时进行么？可以单独换机滤么？

可是可以，就是浪费了一壶机油了哦，呵呵，看的出新手啊

lawdam · 发表于 2015-6-19 15:50:58

问楼主一个问题？换机滤和换机油必须同时进行么？可以单独换机滤么？

xthncn · 发表于 2015-6-16 19:28:45

今天拆了，直接下来，新车150FLY3月的车。

老鹏头 · 发表于 2015-6-16 00:55:38

不觉得麻烦联系售后觉得麻烦买个p3 分段的确实确实很好用铜螺丝母经常拆装容易坏很麻烦分段分段在分段

panda0351 · 发表于 2015-6-8 23:49:07

本帖最后由 panda0351 于 2015-6-9 07:55 编辑

hyf 发表于 2015-6-8 19:01
6 e( b( W# q2 L$ ]0 _充分热车后撑起车。调的时候在发动机右边仔细听，发动机的声音要柔顺，连惯，不能有那种卡顿的感觉。后轮微 ...

调高确实把毛病去了，但是按照你的调法，还是会响的，我来回调了好几次，调高吧发动机声音太大，排气急促连贯，调低故障又响。我是想这疙瘩疙瘩响按照这样调应该可以确定是打边箱了吧？如果是这样不严重的话我就微调一下让他继续打边箱吧，发动机声音太大也受不了呀。

hyf · 发表于 2015-6-8 19:01:10

充分热车后撑起车。调的时候在发动机右边仔细听，发动机的声音要柔顺，连惯，不能有那种卡顿的感觉。后轮微转，在一到两秒内把油门拉到底迅速松开，发动机不熄火，降速声音连惯。OK

panda0351 · 发表于 2015-6-8 17:59:12

hyf 发表于 2015-6-8 16:337 o! m2 N& i+ E% s% ]: J+ f
这个没有固定位置的。因为没有转速表只能靠听声音判断。

哥给我个参考标准吧

hyf · 发表于 2015-6-8 16:33:06

panda0351 发表于 2015-6-8 12:57+ s% Q* D& ~# ]+ C6 G8 }! F4 s; ~ ]
一般扭到什么位置？

这个没有固定位置的。因为没有转速表只能靠听声音判断。

panda0351 · 发表于 2015-6-8 12:57:06

本帖最后由 panda0351 于 2015-6-8 13:04 编辑

hyf 发表于 2015-6-8 10:02( v( B' ^6 l) t X6 K" q
红圈的那颗螺丝，顺时针调高，逆时针调低。

一般扭到什么位置？

hyf · 发表于 2015-6-8 10:02:45

panda0351 发表于 2015-6-8 09:22
. V. k$ f) L$ E/ o( O; {怠速怎么调

红圈的那颗螺丝，顺时针调高，逆时针调低。

panda0351 · 发表于 2015-6-8 09:22:22

hyf 发表于 2015-6-8 08:47
$ G; t7 w7 m1 N& `# d, A$ c听你的描述像是皮带打箱体了。调高一点怠速看看。

怠速怎么调

hyf · 发表于 2015-6-8 08:47:05

panda0351 发表于 2015-6-7 23:32
L3 ~' X1 U2 q! R; a听过了，就是后轮左面发动机下面。以为是刹车那个连接器，发现就算捏死刹车，在放开油门后感觉速度没有动 ...

听你的描述像是皮带打箱体了。调高一点怠速看看。

panda0351 · 发表于 2015-6-7 23:32:02

hyf 发表于 2015-6-7 16:48
7 Z. F& v) n k& D( ^- E热车后撑起车，拧一半的油门迅速松开。仔细再听听看是哪里响。

听过了，就是后轮左面发动机下面。以为是刹车那个连接器，发现就算捏死刹车，在放开油门后感觉速度没有动力的时候就开始响了。

hyf · 发表于 2015-6-7 16:48:19

热车后撑起车，拧一半的油门迅速松开。仔细再听听看是哪里响。

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