提车俩月3000公里 我好好吐槽一下比亚乔的质量吧

MOTO小子

本人不是新手  玩车十余年 一直保持每年买一部摩托车的习惯   今年很荣幸轮到了比亚乔     2月前  提的全新fly150   纯玩用   基本不代步    最初1000公里在本地周边活动  中间1000公里跑过一趟山东东营  最近跑过一趟北京往返1000公里     使用模特8100全合成机油已两千公里

; |, }. C" T, }* o7 a- K& F# o  吐槽点1   操作开关差   手感生硬  和杂牌山寨车的开关有的一拼   完全没有本田雅马哈铃木等车的开关操作舒适轻盈 清晰的手感    虽然车价比人家贵了一截  但细节并不理想   全车使用的黑色自攻螺丝涂层很差  拧一下就漏金属色  甚至不如宗申其自己品牌车上用的那种墨绿色表面处理的螺丝质量好
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  槽点2    每次减速接近停车时候 皮带噼里啪啦打的难受死了  以前踏板玩的也不少   皮带拍箱体的这是头一次遇到     强迫症的我完全忍不了这种异响，刚开了几百公里就花两百多买来三星皮带替换了原车盖茨皮带，   起初安静了没多久  现象依旧   无法从根本上解决问题       每次停车时候都有啪啪啪啪一连串的噪音  非常腻歪   给人感觉紧凑感大降      大家嚷嚷换皮带  换了皮带也解决不了     无解！！！甚至很多车友说皮带不响就不是正宗比亚乔   我只有俩字  卧槽！

8 j4 c, n  \9 I) I7 [  槽点3   这车就没办法安装小腿  每次停车非常不方便   踩大撑       原厂侧支撑点设计的极端脑残    比亚乔的工程师尼玛是傻x变的吧   为什么稍微一碰车就要翻掉？重心这么不稳的位置 你们造么？
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* P. K* i5 L$ R3 [# R' r$ v  槽点4  加速的时候发动机变速器一侧不知道什么东西发出难听的滋滋共振  找了半天也不知道哪里响     驶过左侧有护栏的路可以听到反射回来的噪音  本身这车发动机噪音就比较难听  排气声音就很轻薄 再加上滋啦滋啦的 某物件共振噪音    从身边开过去 给你直接第一印象 就是 这是一台破车！
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槽点5  油耗 还是油耗    买之前就听说这车废油   但一个150排量四冲程的车  费能费哪里去    压根没当回事     买车后第一箱汽油 跑了150公里亮灯了  初步一算 卧槽 接近5升的油耗     还安慰自己   磨合期 没事  以后会好的        经历了两次上千公里的长途    这个槽吐的   这一路 不是再找加油站的路上 就是在加油站里加油 ，  当然我骑行速度也稍微偏快  国道速度路况允许的情况下 油门到底是家常便饭   基本上就是一百多公里加一次油，好在华北平原人烟密集   这要去荒凉一些诸如大西北之类的  每天行程的加油计划都是件伤脑筋的事情   开了三千多公里了   到现在为止 我还没有体验过什么是200公里以上加一次油    这油耗真的和奥拓飞度有的一拼了。。。 也不知道汽油都哪里去了      以前我骑的4cw淩鹰125  也是一路大半油门到底的跑   油耗最多也就3升 多点点

槽点6   启动，  每次冷启动如果不加一点油门   那么启动按钮要按下去六七秒甚至更久才能启动    现在倒好  习惯性加一点油门  倒是瞬间启动了   这个问题估计也改不了了   下一代上电喷肯定再也不会有这种事情。

. C% v( W, C# M; d, Z5 a槽点7   故障， 去东营时候发现 远光开不起来    要用近光亮很久  才能打开远光 否侧无效    回来后研究 可能是灯泡存在不良    远光灯丝常温下断路   高温的时候会偶尔恢复通电      不修了   索性换了大灯总成  挂h4     才跑了一千多公里 就坏了大灯灯泡    实属不该    坏掉的灯泡是飞利浦牌的
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, z$ ~& {6 h  g2 [) G) A- N' ?, E槽点8  故障   今天收拾车子准备明天跑河南长途旅行   突然发现特别好用的仪表电子钟不亮了，尼玛 新车才买俩月电子表就坏了啊    去保修索赔来回还要跑150公里不划算   自己拆了好麻烦一堆线    经过测试诊断为电池没电   而且这个电池厚度还不太好买到市面上   品牌是超霸186 碱性纽扣电池   虽然不是大毛病  但这种问题完全可以杜绝     如果这些故障出在3000块的垃圾货上  我啥也不说    但是你卖13000 这种品质   我只能说呵呵了

% C5 B. E' l+ ~, j槽点9  保养    真的忒特么麻烦了   以前车子都是自己搞的    可以很负责的说 保养比亚乔这个踏板车  费劲程度 秒杀贵他十倍的杜卡迪，秒杀贵他20倍的宝马水鸟r1200 gs     是真他妈腻歪  每次搞都要骂娘的   机油滤芯拧掉了然后排气管子挡着拿不下  还要拆排气管子。。。  是不是尼玛有病我换个机油还要拆排气管子  一个人弄难受的不得了。  还有这种滤芯确实过滤效果比金属网好    但话说回来  有必要么 ？其他踏板车没有这样的机油滤芯也跑的好好的     咱们买个滤芯已经比人家换好机油还贵了    保养成本高   一瓶机油还不够  还要加个30块的机油滤芯。。。好么。。。。真的是 又费劲  又费油   还费钱。
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0 ]: b- _' h5 Z/ ^- j' n5 S. ^5 x槽点10  歪屁股      真的歪了    虽然买之前就知道很多会歪    只是没想到歪了的屁股看起来这么难受    骑行没有什么影响，看起来太不爽了    歪了这么多年 比亚乔你们造么 ？？？我也不打算去修了 就这么开吧
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槽点11   塑料材质差   新车买回来随车工具还没用呢 放随车工具的原车扎带就断掉了   这完全是使用劣质材料的配件导致的直接后果   细节粗糙  坐垫居然连个防尘胶圈都没有  每次洗车  水枪射过 都会有一些水进到马桶内部 很烦。
吐了一堆槽心里舒服点了   当然瑕不掩瑜  优点也是看在眼里的

优点1  发电机功率充沛   轻松60w灯泡推到白炽   日系同级别车可能考虑到经济性 发电机功率都较低     直接上60的灯泡亮度提高并不明显，这点比日系要好   当然前提是别出故障的情况下。

优点2  车轮直径大  车架刚性好 ，高速行驶车身姿态比较安逸    当然这主要是车轮直径造成的   12寸轮毂的gtr 跑起来也很稳健

优点3   制动效果令人比较满意   在同级别踏板车中 制动效果 算偏上水准了

优点4   离地间隙令人满意

! e. w: W2 P5 `- l( `/ j1 I4 u优点5  极速较高    顺风平路单人伏身驾驶曾经到过表速120   当然快乐表时必须的    不过心里还是挺安慰  平时跑100速度还是没啥问题的  当然 也是强弩之末了  在这个速度基础上 有实用价值的再提速能力几乎是没有了  
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0 x# Z. o* [  q: T1 W优点6 暂时有待继续发现中。。。。。
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' K- S% X& ~$ h, H' i' K9 R天亮开去河南郭亮游玩   微信行程直播关注加微信号  15333188788 备注乔友
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$ b4 }, Y5 Y  ?3 J9 }; n- @                                                                                                                          一名比亚乔车主真情吐露     不护犊子   是咋样 就咋样
                                                                                                                                      moto小子  2015 。5.15凌晨   

海阔天空路

你这兄弟根本不懂比亚乔！！！第一换机油拆排气管是你自己水平不够还冲内行，部落里找贴，好好学习；第二你说比亚乔塑料件差，你试过没有，我200斤踩到前泥瓦又蹦又跳啥事没有，国内估计没有几款有比亚乔塑料件用的好了。第三你说你不能安装侧支架更是你不懂装懂的表现，淘宝随便买一个安不就可以了吗？再说人家欧美国家不用也不是好好的吗？而且大支撑也是带助力我妹妹160CM都随便踩；你说的真他们夸张，第五你说的油耗，真他们夸张，我的车平时综合油耗在市区跑的很多都没有超过4个，偶尔出游都是在3个出头一点点，你跑5个估计被你喝了。明显夸大，日系车省油我不否认，但是你叫他把车子加重几十斤，轮胎换大一点与你一样的质量，你就不用那么说了，第六你说比亚乔声音大，那说明你根本不了解比亚乔，他130年历史了。没有自己的特有东西怎么成就踏板车之父的美称啊！哈雷你骑过没有，那就是他独有的发动机声音，根本不懂还来装懂！！但是比亚乔肯定不是完美的，也没有那么绝对牛逼，但不是你说的一文不值，我个人建议你还是抓紧处理了吧，哈哈！

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我不同意你的曹点11外壳差，外壳不错，质感漆面很好！剩下的我全同意你的观点，下辆车绝不买比亚乔的13000的垃圾

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中肯的讲，每次保养的时候，必定会“问候”设计师好多遍的！要是有人觉得换机滤麻烦的话，那他一定是没换过火花塞＆齿轮油，那叫一个别扭！最令人发指的是排气管，没专用工具根本装不上。还有个事估计也很快大面积暴露，3万-4万公里要换化油器了，听说是化油器材料原因，开了差不多15年踏板车了，头回换，1200！

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今天驾校学三轮摩托。看到边上两轮停车后放下边撑，一扭身车倒向对面草丛里了嘿嘿

夏来冬去

Lz兄弟说的挺实在的，是个用心品车有独到观点的哥们，不盲目跟风，虽然Fly有各种各样的问题，但是瑕不掩瑜，大家经过讨论有自己的理解，也更了解FLy，更爱Fly。

乔风岛主

      楼主的言辞真实、中肯。
. @$ |. q8 S/ u) {# _      每个正规厂家都希望能够给到客户一款完美的产品，都希望自己的品牌百年不衰，但从事物的客观规律来说，完美的东西是没有的。每辆车都有优缺点，不同厂家、不同品牌的优缺点不同，比例也不同——就比亚乔来说，优点的比重还是比较大的。
      楼主所说的问题，有些是客观存在的，有些是跟使用情况相关的。
( z% W0 ^( o: t  S# t      油耗高、丢油门熄火等等现象和暴力磨合、粗线条驾驶不无关系。
      任何机件在满负荷、瞬变工况下的疲劳度和磨损会大大增加。多年的驾龄告诉我们，许多问题和故障是可以通过良好的使用习惯避免的。每个人的用车观念也不一样，有的喜欢细嚼慢咽，体会长久；有的喜欢感受激情，只图曾经拥有——都没错，能给自己带来快乐就行。
) ?+ w9 x( C" H$ X: Y# ~      最后，很喜欢楼主这种风格的帖子，论坛就是让大家交流，体会更多经验和乐趣的地方。
6 C. B# E/ C) \& P+ I7 ~4 C) @注：本人台风目前8000公里，市区+长途综合油耗3.6，行驶熄火、皮带打边箱等问题暂时没有遇到，其他情况与楼主描述相似。

MOTO小子

zy503991156 发表于 2015-12-12 19:57
4 \2 t  w2 O$ V0 @: K  q1 B我的fly150郊区骑行油耗不会超过3.0，其中一部分路段还是双载，原因是，我从不暴力起步，从不随便大力刹车 ...

我忍不了起步肉   看着被那些山寨gy6 秒起步绝对受不了 哈哈   我油门是很随意的  从来没有吝啬过拧油门  该到底就到底    郊区我开的比较快 一般都80-100  所以油耗也下不来

MOTO小子

目前里程 1.3万公里   近期的故障是   中央悬挂的胶套碎掉了  坐垫塑料底板裂了    转向灯有时候不亮     前减震有点轻微渗油，其他的目前基本正常      油耗巨大那是不用说  这一万多公里跑过的最低油耗是4升百公里  平时使用油耗都要接近5升左右  加满油箱也就一百来公里见底    皮带啪啪啪已经习惯   启动声音难听也已习惯  屁股开始渐渐歪起   驾驶中丢油门偶尔熄火   总的来说这车就是 毛病多 油耗大  开起来倒是挺稳 挺带劲 外壳结实   今年准备在爆操一年  

MOTO小子

zy503991156 发表于 2015-12-19 20:47
0 @3 S8 G& B( a我fly150刚买来是9月份，天气温暖，20多度，当时冷车启动必须加点油门，但是到了12月冷了，停在外面两天， ...

我的也这样  冷的时候反而好启动  可能是石蜡加浓阀起作用了

麦轩

MOTO小子 发表于 2015-5-21 12:19
有关系么？？？听不得一点负面的  天天歌功颂德比亚乔牛逼 比亚乔秒日系 就是好车友？

4 X; P' r$ v: B7 }) i支持你的看法，虽然我也是比亚乔车主但是我觉得不值这个价钱。发动机性能不错，刹车牛逼这点我也承认，其他小细节做个真的比山寨车还差。楼上那位兄弟请问在部落里除了说比亚乔的优点之外还能说缺点吗，做个论坛除了赚钱，谈论它如何的神奇之外还能说其他的吗？比如娶个老婆回家不好不能说，一有缺点马上离婚对吗？我觉得楼主是实话实说，好就说好，坏就说坏

zy503991156

我fly150刚买来是9月份，天气温暖，20多度，当时冷车启动必须加点油门，但是到了12月冷了，停在外面两天，可以不加油门一枪起动。其它不要纠结了，只要合理保养了，不管什么时候不会抛锚就可以了。

zy503991156

我的fly150郊区骑行油耗不会超过3.0，其中一部分路段还是双载，原因是，我从不暴力起步，从不随便大力刹车，从来不会随时拉高速、极速，一般50-80之间。比亚乔发动机是高转速发动机，但是缺点是起步慢，暴力起步油耗倍增，但是速度并不是倍增，大力制动只会浪费之前发动所做的功，超出最大车速80％行驶也耗油，所有车都一样。至于保养麻烦其实并不是大问题，毕竟我们不是天天换机油，换齿轮油等等，其实所有车都有缺点，我们只选择适合自己的车，奥拓优点是便宜，缺点是性能低，法拉利优点是性能好，缺点是价格高昂，保养昂贵。我的fly150目前2000多公里了，基本没什么问题，强迫症的我就是觉得后轮和车身不在一条垂直线上，所有比亚乔其它车我看都有这个问题，就希望不要歪屁股。

阿宇.BG6ITR

仁者见仁智者见智    只能O(∩_∩)O哈哈哈~

ilbshvm

楼主是个用心的人。