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[改装疑问] 再议不锈钢螺栓问题,改了的看下!

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楼主
发表于 2015-5-11 09:57:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 05:46 编辑
; S- W, B. C# R
6 @( y* u' s. |看了很多螺栓螺丝改不锈钢的帖子了。越看越心里没有底气。很多乔友只知道改了不锈钢好看,有多少人在改、买的时候考虑了螺丝的材料。
1 t" T. x/ C! U% ^% o' o) {最近。我也想改,看了下最好的网购不锈钢螺丝才316材料,相当于碳钢的4.6级。这个级别是达不到机械对螺栓的强度要求的,机械受力大的部分少则要求8,8级吧。那要相当于不锈钢317L,A4-80的材料定做,价格也很贵,一套下来也要300-400元。不知道改了的网友是几级?是什么材料?如果如刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位要改起码要317L,A4-80这种材料的螺栓。' r- Y( _2 M  ^- @4 `6 ~
我又到实体店问了一下,一般般的只有201的不锈钢螺丝,304都没有,还有的以次充好,低质高买。所以,这里面的安全漏洞大家要引起注意了。
9#
 楼主| 发表于 2015-5-14 05:49:50 | 只看该作者
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-14 13:39 编辑
. z5 f! {) f, _
lizheng800 发表于 2015-5-11 10:513 J. z) Q7 ]+ m  h* H
不锈钢螺丝,顾名思义,只是说抗锈蚀的能力强一些,但是作为螺丝最根本的所在,恐怕机械强度才是第一位的!
1 T4 c1 z9 J3 L) p, {  Q: H6 F
" Q. Q9 V- |, I* T6 d
解决螺丝生锈和金属疲劳问题的方法,要么就是仍采用碳钢螺丝定期换,要么用高强不锈钢和钛合金螺丝
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8#
发表于 2015-5-11 20:56:40 | 只看该作者
车子都是乱搞乱搞最后变成一坨垃圾
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7#
 楼主| 发表于 2015-5-11 19:09:15 | 只看该作者
本帖最后由 xthncn 于 2015-5-11 21:06 编辑
. |: z3 K4 }2 h" u# ^$ d
206RC 发表于 2015-5-11 12:07) i4 {$ x( b% k
安全第一!我也是重要受力螺丝用回原厂的,其它非重要受力都换成不锈钢螺丝

# e8 k7 g- w) y; C' A& W# q  ^/ \, K, z7 v1 V6 V: Q  u
刹车、车架、减震不动了,变速箱盖子买了A4-80的,其他好说就A2-70的了
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6#
发表于 2015-5-11 12:07:33 来自手机 | 只看该作者
安全第一!我也是重要受力螺丝用回原厂的,其它非重要受力都换成不锈钢螺丝
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5#
发表于 2015-5-11 11:47:51 | 只看该作者
是啊!安全第一
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4#
发表于 2015-5-11 10:51:38 | 只看该作者
不锈钢螺丝,顾名思义,只是说抗锈蚀的能力强一些,但是作为螺丝最根本的所在,恐怕机械强度才是第一位的!
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地板
 楼主| 发表于 2015-5-11 10:24:42 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2015-5-11 10:05
8 z" L+ g, X) {8 n刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换,疲劳度扭力等等都不知道2 |. s8 C7 X: E2 A  ~& c
但是一些塑料 ...
. q( }; f' R7 R& h
同感同感
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沙发
发表于 2015-5-11 10:05:55 | 只看该作者
刹车、减震、车轮、车架的重要受力部位的螺丝的确不能随便轻易更换,疲劳度扭力等等都不知道5 S; G: t9 ~5 {
但是一些塑料固定件什么的,可以随便换,换了的确好看,哈哈
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