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[保养维护] fly150处女之行第三季(附精确油耗和极速)

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楼主
发表于 2015-4-15 16:08:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 hyf 于 2015-4-16 07:12 编辑 3 h) e5 }: N+ ^/ x* Y

; L; X1 N" ?) C& z) C1 j, h接着前两季的话题:+ a4 \9 L9 Q$ I* U
经过了第一段200公里的磨合,调整了混合比,换了新的机油。
- y4 j+ N$ J; O+ t+ v& g- h今天进行第二段100公里磨合。
7 ?) S' {/ l& o. S不过今天加上了两个新的任务:测试磨合期的油耗还有极速。
8 h( E6 ~5 t+ O0 |$ e  h上午换了新机油,放空了油箱里所有的油,一滴都放干净。
6 O. B% K) P6 q然后用500ml的雪碧瓶加了两瓶回油箱。
& a' B0 A- ?  M6 a# k- ?这时油箱里就只有1L油。但是化油器里还有多少就不知道了。
& \8 F1 S! I6 I; B# `' v. I  u4 c点火,那是一点就着。出发。。。。。。
; m  T* w+ N( B6 I% ]因为已经进入第二段磨合,所以跟第一段有些不同。
$ @% \; J5 U/ }( i( }3 U' \5 J第一段是混速磨合,用不同的时速交替着跑。' j8 S3 g. `! w# A# P' U% \
第二段是中均速磨合,把时速固定在50-60之间巡航(因为这车的正常高速也就在100上下)
: R7 D& e2 z7 R+ G- h+ j* @+ P当第三段500公里以后的磨合就要用到70、80、90这样的时速段了。
$ _0 d. W' H, T+ g+ o# \说一下第二段的磨合感受吧:+ r+ q* Y5 n3 ^2 ]; O
因为有了前期的基础跟准备。发动机的声音非常柔顺安静,明显感觉振动要比之前小一些。4 J9 X% N6 h' x" A
怎么形容这发动机跑起来的声音呢。就跟姑娘的叫声一样美妙。  c+ ]; m! `; u7 z7 x6 d9 A
至于力量怎么样,这就来
- S: \  e" S# I  X4 _! ~# h. z2 g9 m前面两公里路平坦正好也没车。; _' r; \; y3 j* c* u% `% u
缓慢加油,80、90、100、110.。。。。。。。
& R, m  o7 L; O& q) ~/ k9 D终于指针在时速表上面红色70跟白色120之间晃动十来秒,上不去也下不来。
( h0 L9 ^: E3 g# C! Z5 I这就是所谓的极速吧。
5 ^6 g! x/ z# n# h我从202公里出发,在一处红绿灯路口车子终于熄火了。
* i& |+ V* a6 t! {这时的表正好245公里。
4 I, r4 n! v4 M, U* y所以得出的结果是:1L油跑了43公里。
+ b$ ]5 U& F& ?" a- f; b今天的测试条件:不带人、微风、胎压前3.0,后3.5、本人自重61公斤、水泥平坦路面、93号汽油、均速50-60时速之间行驶,中途几乎不停车。
! v7 ~* T& o. e2 Q6 G本人保证上述极速是亲眼所见,除非时速表有误。还有油耗数据绝对精确。9 b1 g& K6 r8 g* d# H
特提供来供乔友参考(注意看没油时电子表上显示的时间。我是从中午12点多出发的,到熄火时用50-60之间的均速跑了将近一个小时9 L4 |+ O- Q% M: p! y% b, x1 ?
下图是红绿灯熄火时停车照片
50#
发表于 2017-4-8 11:50:36 来自手机 | 只看该作者
楼主是在做类似实验室环境下的油耗和极速测试具有一定的参考意义。需要说的是影响油耗和极速的因素非常多,除了自身车况外还会受车辆载荷、温度、路况、轮胎气压、驾驶风格等影响。
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49#
发表于 2017-4-8 11:06:29 | 只看该作者
100公里2.3升,还是不敢相信
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48#
发表于 2017-4-5 11:49:50 | 只看该作者
很有用,楼主用心了,我的FLY150也在磨合中,目前每百公里大概在3.2-3.5上下。
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47#
发表于 2017-4-3 23:16:06 来自手机 | 只看该作者
hxdalxh 发表于 2015-4-17 00:19
7 f, z5 V/ a/ o+ [+ p* l( m什么是极限省油的状态?无风或者微风,平坦的水泥路面,发动机低负荷连续行驶.) U9 l/ ^. a! g8 F+ B2 A) [' Y
一款摩托车出厂通常都有 ...
) T2 H2 F) U* {8 x: T
这车市区油耗一般在3.5到4.5之间。
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46#
发表于 2017-4-3 20:27:00 | 只看该作者
hxdalxh 发表于 2017-1-7 14:54; X& ~2 \9 i1 M7 j7 f- v1 b
我表头都115+了
$ h* L! q) R4 g8 ]
昨天fly150从上海跑到苏州东山兜了一圈然后回来 一个来回一共开了280公里2 h  Y, P% z4 ?, k
感觉一点都不累 以前开车玩100来回腰很难受而拉极速还热衰减
2 m9 h  i8 G. N2 W. Y6 O; gFly在吴江大道上面开的太爽了 出磨合后1500公里第一次拉极速 表显示120 gps显示109 我非常满意!6 r- s5 Q1 [$ o" L8 v8 \5 x
就这样极速拉了30公里车子没问题 同行的本田125早已经被我甩的看不见了 所以减速等他了
* w2 k, C/ ?' G5 a' o  nFly极速gps应该在110左右 表显可以到120 + B  o. H1 ?$ j7 r9 V
个人觉得在吴江大道这种路况很好可以和高速路媲美的情况下 最好给fly换装一个圣甲虫200的发动机 那跑起来就完美了 表显140应该没问题
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45#
发表于 2017-1-17 15:21:05 | 只看该作者
一升油跑了43公里对于150挡车来说也算是一个挑战,算下来百公里油耗不到2.4升,估计电喷挡车差不多。
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43#
发表于 2017-1-7 14:54:22 | 只看该作者
zw576248275 发表于 2017-1-6 14:222 e( x9 r5 c, z7 K) U  o
我的FLY150就能轻松跑到100公里 而且还有油门!
6 L2 R( n+ H1 V- O5 c9 F
我表头都115+了
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42#
发表于 2017-1-6 14:22:00 | 只看该作者
hxdalxh 发表于 2017-1-5 17:47
* A% d  y  [3 Z1 v; P轮上马力哪有那么大?有那么大会跑不到GPS100吗?
* \2 `' H; s+ P: t0 w- I
我的FLY150就能轻松跑到100公里 而且还有油门!
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41#
发表于 2017-1-5 17:47:18 | 只看该作者
zw576248275 发表于 2016-9-23 16:26
( E( l$ y4 O+ c% u' @Fly125的官方设计最高速度94km/h
  n' U6 k: S8 C+ g7 ?Fly150的是98km/h
! {, w  @# z0 N' F/ `9 z; u6 i也就是说至少98公里,一般比亚乔都会标的比较保守, ...
  i& a  F  G( K  ?4 g( d
轮上马力哪有那么大?有那么大会跑不到GPS100吗?
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39#
发表于 2016-9-23 16:26:42 | 只看该作者
hxdalxh 发表于 2015-4-26 22:22* d; H3 J" H: V7 D9 q- e
求视频   @& Y  H! u0 {" [+ \4 g) b* [
皮带传动别想了,就算是链条传动的150CC档车想达到70英里的速度都是很难的.9 U" i) e! j& [1 N& {# v. n
FLY15 ...
, W& T( U5 [- o% v  I  v- w
Fly125的官方设计最高速度94km/h6 s' H0 {+ z# y. g
Fly150的是98km/h
& {. W! A2 I% |- ?也就是说至少98公里,一般比亚乔都会标的比较保守,那么正常情况下极速上100没问题的
! K0 d; E# _" C5 w还有150的功率是8.5kw 也就是11.5马力 哪里不到10了?
+ _" N, E: G, Z& F而且你怎么知道比亚乔是标高而没有标低呢?如果它标的是后轮上面的功率呢?
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38#
发表于 2015-5-7 06:42:07 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-15 20:39
4 l: D& ?# j8 h/ y4 H头200公里是原车带的,现在200公里过后换了原厂SG15W-40的,打算过了500公里后用摩特机油。
) G: W. s. F* d  |$ m
学习学习学习学习
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37#
发表于 2015-5-6 22:25:44 | 只看该作者
一般说的所谓极速都是表显车速,用GPS实测车速一般都会注明,所以我没注明GPS实测车速相当于说的是表显车速。
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