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[评测感受] 电喷 Aprilia Sr Motard 125 抢先看

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楼主
发表于 2015-4-13 21:19:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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期待已久的电喷版本到了,带来不少意外惊喜。
- p# U; j: ~- `) A3 C2 w今天刚从工厂回来,所以只是粗略说明下,具体细节南京附近的车友可以来店自行体会!
  i% {2 N5 ~2 v/ a; o/ b9 i品鉴地址:南京市秦淮区怡居路15号
6 R1 J1 l; A* E电话:86450350 15305199790
( B; U, @% r, I! h4 L. ^) P1 t打开包装,不单单只是供油部分已经升级为电喷系统,入眼的先是电瓶不但升级为免维护电池而且容量也加大了。

0 i7 l7 p/ @% y" u7 X" E
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发表于 2015-4-19 00:28:35 | 只看该作者
如果这是125的2V的电喷,发动机还是48.5行程,哪来的暴力,只是尾速比化油器提高一点点,提速不可能高过化油器
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发表于 2015-4-15 00:45:21 | 只看该作者
留名,长期关注此贴,为入手做好准备!
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59#
发表于 2015-5-13 19:22:02 | 只看该作者
对的那转向灯开关跟那手感我真无语了!比山寨的还垃圾!
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58#
发表于 2015-5-13 12:04:03 | 只看该作者
zhou_zhou888 发表于 2015-5-13 10:52
- w9 e& M- f8 N3 m确实!主线还是够粗的!支线确实很细!
; r7 V4 }4 E7 b
我的fly换h4灯泡的时候淘宝上买了一个山寨的h4灯座   剪短原车大灯电线时候惊呆了  卧槽  里面的芯这么细 比山寨灯座的还要细  。。。。没有什么厚道的  谁也别说谁 。。。这车上用的变光转向开关的质量也比本田差远了 手感接近山寨破车  买了一个原厂的大灯开关  一看做工也是很粗糙的。。。
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57#
发表于 2015-5-13 10:52:15 | 只看该作者
MOTO小子 发表于 2015-5-11 18:47
5 y4 \. z7 z. n5 V原车使用的线束实在是太差了  我也发现这个问题了 拨开原车的电线 里面的芯真的好细。 比日系的踏板的电 ...
" o* }/ [7 x5 F( h) [
确实!主线还是够粗的!支线确实很细!
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56#
发表于 2015-5-12 13:12:08 | 只看该作者
heme 发表于 2015-5-12 09:16' a2 _9 A' `/ j* _
新款那个我知道……其实也不新出来2年了……诶,蛋疼。
* }) i( F% r# t3 W: ^( H  X$ U. D8 ^
意思是问他年底出的那个是哪种电喷FLY

: i2 i4 j3 h+ c9 c' K: ]& A我觉得没有可能呢,这么久都没有见任何消息。
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55#
发表于 2015-5-12 09:16:22 | 只看该作者
邱小黑 发表于 2015-5-11 13:00
! J. \" ^+ w5 L2 f& s* ^$ p8 s  K三气门,国内没有。你要能搞到,估计价钱就没有性价比了

% C4 h. \" N/ z( G新款那个我知道……其实也不新出来2年了……诶,蛋疼。
8 ]' `! l6 e9 K; k8 i1 P
2 a7 w8 w* _# I- v+ d意思是问他年底出的那个是哪种电喷FLY
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54#
发表于 2015-5-11 21:20:04 | 只看该作者
楼主多少钱提车?
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53#
发表于 2015-5-11 18:49:10 | 只看该作者
小小羊 发表于 2015-4-14 13:51$ W+ O* F* W* z+ N
这才是真正意义的电喷系统,而不是很多小厂的电喷化油器哦!
" v5 O; a& h/ F& T
正宗的闭环电喷系统  和汽车的原理一模一样
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52#
发表于 2015-5-11 18:48:35 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2015-4-14 11:04. a( C3 o3 |( v, n7 [
看楼主介绍之后可以看出电喷确实好!期待以后楼主的骑行报告!!
/ W4 h" b* i3 H7 X3 X
电喷比化油器的先进太多了   无论冷热都是一触即发   再也不用加半截油门按启动按钮了
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51#
发表于 2015-5-11 18:47:16 | 只看该作者
zhou_zhou888 发表于 2015-4-14 09:067 @  A  c) }$ W* _$ U
换电瓶是意料之中的事情!电喷对整车的电力要求比原来高不少!如果还用原来的小电池容易出问题!还有就是比 ...
1 x0 w# @1 y2 C! V
原车使用的线束实在是太差了  我也发现这个问题了 拨开原车的电线 里面的芯真的好细。 比日系的踏板的电路要差很多   外壳厚  内心弱
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50#
发表于 2015-5-11 18:45:58 | 只看该作者
guiyunze6868 发表于 2015-4-14 08:21* s1 X3 y* Y$ e
那以后化油器的是不是也有可能改成电喷!!

$ a/ }! W6 z0 G& u工程浩大 甭想了还是
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49#
发表于 2015-5-11 13:02:58 | 只看该作者
雨中的阳光 发表于 2015-4-21 10:03+ |3 S, e8 e0 x# e0 T) f7 ^1 L
回答下各位的一些疑问:
2 o  U1 b5 h" @& ?% g# w: N1,三气门发动机因一些特殊原因,意大利暂时不打算引进到国内,起码2015年年内不会有
& @$ \# h2 J8 `- R ...

& t2 b+ R5 y# O: |3 P0 y& H1 sfly150电喷年底前要是不推出直播吃翔吗?
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48#
发表于 2015-5-11 13:00:56 | 只看该作者
heme 发表于 2015-4-24 21:06: z# V0 ^( c& G. U5 I* @3 M
那FLY 150电喷是几气门。
. G3 V; |! e) x
三气门,国内没有。你要能搞到,估计价钱就没有性价比了
; E; h- O' R* Z. U' V8 D
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47#
发表于 2015-5-11 13:00:08 | 只看该作者
WANGHAIAO 发表于 2015-4-19 00:28
# m, G' _, \1 ]3 e- Y( y如果这是125的2V的电喷,发动机还是48.5行程,哪来的暴力,只是尾速比化油器提高一点点,提速不可能高过化 ...
6 P, g/ M7 j* Q/ x% T
对的,在怎么变电喷法,125始终还是125,有的还拿去跟化油器的150比,想想我都不好意思说,多25cc始终是多25cc,排量在那里摆着,除非加涡轮。
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46#
发表于 2015-4-29 21:58:36 | 只看该作者
期待FLY150 电喷的时日  快~~~~~~~~~
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