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[故障探讨] fly125 车把摆动

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楼主
发表于 2015-4-11 23:44:22 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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各位前辈和大哥们; r# Q  u$ W7 R* K+ ?7 h  V* N& S
首先我说一下车的问题) m* }6 d0 L* X" C
我的车 骑行过程中  双手丢车把 8 N* q8 U3 V: E, U
不论车速多少 车把晃动厉害的很$ z2 v3 H0 {( p9 ]" [
1.我把压力轴承换原厂新的
$ d7 n3 B/ U# T% h; V2.全车车架螺丝全部从新上紧# J( @& B4 I7 E+ @: \5 t/ E9 i
3.车轮轴承检查了没有问题, R" i; S0 v6 j' a* K% r% Q) Y
4.各项检查都没有问题
& y5 P5 N! ^* m& |* ~/ N' u5.方向立柱没问题,龙口也没有问题
4 y" k2 p# i8 w" G6.后轮不摆动   
9 i7 f7 e$ {- a. }/ C7.吊架换的新的 跑了还不到3000公里/ L7 R! r" Y2 ^! f3 {
能弄得都弄了 实在不知道啥问题0 p; ]8 d. l+ ]
求各位前辈想想办法  帮帮忙
. T2 O9 n/ W2 R3 ^5 d: _我有点强迫症  对车也爱惜  900公里就换机油  空滤  机油滤芯  齿轮油   定期检查  
; D; a% a& p5 Z( R; y+ W; n* k实在不知道咋办了  
) C+ M* ]# t3 x% t4 c  8 y. @. d# l7 i( m
18#
 楼主| 发表于 2015-4-15 09:57:49 来自手机 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-15 07:212 ^0 K- D  X) g8 x+ [2 K7 M3 x: X2 Q
如果是上下跳动不是左右摇晃,你就放心骑吧。
8 o" j) l5 N0 M+ H" y: w# B  }, n把前轮压调到1.9上下,不常带人,还有自身体重不是很重的 ...
, S5 `* O$ _2 M
哎,造化弄人啊。还是左右摆动!悲剧啊!
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17#
发表于 2015-4-15 07:21:59 | 只看该作者
wudi90921 发表于 2015-4-14 22:37& [- M5 Q% w+ `1 M
现在的问题是 50码的速度抖。别的速度不抖。
7 i1 f6 W7 ^4 P, D: B1 O6 e/ G跑60没问题 ,但是速度降低到50就抖,再降低到40又不抖了。

. h- n& r) C, b/ c$ ~如果是上下跳动不是左右摇晃,你就放心骑吧。+ h3 r& s+ w+ l. k" F. }/ [; f
把前轮压调到1.9上下,不常带人,还有自身体重不是很重的话把后减震调到最软一级。1 y( D3 H$ X! G* i9 i8 ^, _+ J
这样应该能减少一些振动。
  O7 l6 K( H2 @在特定的速度下觉得振动大这应该是共振点,完全不必担心。
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16#
 楼主| 发表于 2015-4-14 22:37:30 | 只看该作者
前程 发表于 2015-4-12 16:22
7 q4 F4 y* F' P5 Y1 z轮胎或轮毂失圆,或车轮动平衡不好。

" u* d+ I2 t" k现在的问题是 50码的速度抖。别的速度不抖。
- Q( K4 ?7 B/ [5 [$ S跑60没问题 ,但是速度降低到50就抖,再降低到40又不抖了。
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15#
 楼主| 发表于 2015-4-14 22:37:11 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-13 08:25
! ^/ G, p5 X% E+ D0 Y( |要测是否正圆这不难,有个简单的方法,不过要先拆下轮胎。
" q8 N$ S" ~, R( N+ O7 \  F' h想来楼主应该会用圆规画圆吧。下图为装了外胎的 ...
5 {) ]: @* n! j3 r/ Q
现在的问题是 50码的速度抖。别的速度不抖。* x4 Y- Q) l" v( L- Y
跑60没问题 ,但是速度降低到50就抖,再降低到40又不抖了。
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14#
 楼主| 发表于 2015-4-13 11:41:54 来自手机 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-13 08:25. u( e6 v& R0 }- R7 }  D/ g$ L- x
要测是否正圆这不难,有个简单的方法,不过要先拆下轮胎。
. z! v) P2 \* s7 \! F- U想来楼主应该会用圆规画圆吧。下图为装了外胎的 ...

0 c8 p/ V  N. _: p5 z非常感谢  非常感谢!我下午就去试试!看看有没有师傅会搞这个东西!
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13#
发表于 2015-4-13 08:25:49 | 只看该作者
本帖最后由 hyf 于 2015-4-13 08:28 编辑 5 v7 n4 q6 E8 |  H- _! I

% C$ Z3 ]! Y3 d$ b1 w要测是否正圆这不难,有个简单的方法,不过要先拆下轮胎。
9 Z+ z' i/ H- L% ~# [想来楼主应该会用圆规画圆吧。下图为装了外胎的轮子。3 Z9 I8 C' [( j3 Q
中心红点为车轴孔圆心,最小的圆圈内壁为车轴孔内壁。# L& Q4 ]' U, R  S8 ^+ j& I( r
最大的圆圈外壁为轮胎外壁,再向内的一圈为轮毂外圆。. V( r7 l# }+ i! W. t1 g3 k
接下来就是以中心红点为圆心固定钢尺,分别在轮毂和轮胎外侧做圆周运动。
) c' _1 _& j% v2 M这时要细心观察所测半径的读数看是否整个轮毂轮胎外侧的测量半径都一致。
: Y  ^, P9 ?* c/ T, D如果中心红点不好找也可以以车轴孔内壁为圆心做上述测量。& G- w( R8 v6 I  z* Y  |# O
如何能测量得更精确就要视楼主现场的操作了。
7 m: @+ {6 `+ @4 w! S所测半径一致就是正圆,不一致就是失圆。9 V6 S5 n8 r' z5 \) _
动平衡一般要修理汽车的地方才能检测。
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12#
 楼主| 发表于 2015-4-12 23:00:20 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-12 14:39
* [' K: G% p9 I6 `3 A3 v如果真的在一条直线那就不太可能出现楼主所说的情况。通常摩托车前后轮不在一条直线会出现车把左右摇晃。 ...

: O5 M3 F: G0 J! F# z感谢大哥回复。2 f! f# i8 k" b( Z/ D( {, H
首先,我全车 14532公里了,没有摔过5 B* B# [% m2 M5 t( Y# s
原地倒过一次 ,
# s; z: Q7 [& i8 l每次都很爱惜 全部大支架。' K/ ?2 O$ S( B- i0 Y
轮胎 测试了  轮毂没有设备部不知道怎么弄
9 {- Z: W4 D* ^; w! Y动平衡全程都没有一个设备可以的1 i$ N# L) `6 _0 {. L) B+ K( G
轮胎的胎压正常  
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11#
 楼主| 发表于 2015-4-12 22:57:48 | 只看该作者
前程 发表于 2015-4-12 16:229 f! \6 E9 C8 F% L! A! L- ?7 \
轮胎或轮毂失圆,或车轮动平衡不好。

4 B7 K8 c+ b4 t前程大哥好, 怎么检测这个轮毂失圆,我们这边条件有限,不知道怎么弄。至于动平衡,哎。没有设备,全城都没有一个能弄12寸 论坛 动平衡的   。' R+ T, o# Z1 _- J
求教 如何处理。找什么样的人弄。 或者普通技师怎么弄或者有什么本土方法。
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10#
发表于 2015-4-12 16:22:22 | 只看该作者
轮胎或轮毂失圆,或车轮动平衡不好。
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9#
发表于 2015-4-12 14:39:03 | 只看该作者
wudi90921 发表于 2015-4-12 13:35
  ^- x( D: m2 H3 `6 M# r您好,我已经测量  是在一条线上的
& |9 d: [7 M. t$ [- {6 S' s
如果真的在一条直线那就不太可能出现楼主所说的情况。通常摩托车前后轮不在一条直线会出现车把左右摇晃。这是关系到骑行安全的大事厂家不太可能会犯这种错误。楼主是否摔过车?前轮轮毂、外胎是否为正圆?是否轮胎气压过高?
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8#
 楼主| 发表于 2015-4-12 14:18:17 来自手机 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2015-4-12 07:413 q$ ]+ ]8 S3 \+ ?5 E
打起大撑让前轮悬空,用手旋转轮胎仔细检查轮毂、轮胎是否有龙或瓢。
$ l5 ?+ {/ c: z5 i- ?
检查了,没有这种情况!
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7#
 楼主| 发表于 2015-4-12 13:35:36 来自手机 | 只看该作者
hyf 发表于 2015-4-12 00:178 H1 {1 K6 F* C. ?: ^$ j% u
最简单的方法是:大车撑撑起来,两个人用一根线从前轮拉到后轮,再用三点一线的直线延长原理去量

! M' H+ C4 Q/ _1 l! ]您好,我已经测量  是在一条线上的  / a4 n) Q4 b) e1 o
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6#
发表于 2015-4-12 07:41:32 | 只看该作者
打起大撑让前轮悬空,用手旋转轮胎仔细检查轮毂、轮胎是否有龙或瓢。
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5#
发表于 2015-4-12 00:17:27 | 只看该作者
wudi90921 发表于 2015-4-12 00:01
4 m4 j, K- D9 t9 K8 H! L" y谢谢您回复,如何检查呢?请具体说点可以吗?
6 E' X1 {5 Z6 K. m+ n9 v
最简单的方法是:大车撑撑起来,两个人用一根线从前轮拉到后轮,再用三点一线的直线延长原理去量
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