冷车发动的一些问题

xu56303891 · 发表于 2015-3-31 14:42:50

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想请教一下各位大侠，你们在早上启动车子的时候第一下启动是不是要等一下才能感觉到电机翻身。要继续按着才能打着。感觉像是电瓶没电，换了新电瓶也是这个问题。想问问是什么原因啊？是电机问题还是整流器问题呀

海阔天空路 · 发表于 2015-4-3 16:53:06

不错，学习了

lzl · 发表于 2015-4-1 20:47:34

前程发表于 2015-3-31 17:51
4 L0 r8 o. D! E w% P7 w% W3 b估计启动电机里的电极接柱快脱焊了。

有相同的经历。

xu56303891 · 发表于 2015-4-1 18:37:24

jingjingxizi 发表于 2015-4-1 10:477 X+ O) C- z8 n \ Y: X0 J
问题就是它，187排量需求的启动功率比125大，所以启动电机比较吃力是肯定的，特别是冷车状态启动，冬天尤 ...

真心的非常感谢！还以为电机或者继电器有问题呢！听你这样说过心里就踏实多啦

jingjingxizi · 发表于 2015-4-1 10:47:19

xu56303891 发表于 2015-4-1 09:22
* }% d3 [/ ?( S1 v5 R! d热车的时候就不会出现这个情况，是不是跟我改过187有关系

问题就是它，187排量需求的启动功率比125大，所以启动电机比较吃力是肯定的，特别是冷车状态启动，冬天尤为明显，我250电喷到冬天启动，明显启动机非常吃亏，慢悠悠的才能把发动机带转，夏天是瞬间就着车。

xu56303891 · 发表于 2015-4-1 09:22:39

jingjingxizi 发表于 2015-3-31 19:52% L7 t4 l) ?7 ?+ g' I8 F
估计你说的是按下去启动按钮，感觉电机非常吃力的嗯嗯一下，这时候不能撒手，接着按着启动按钮，电机转速才 ...

热车的时候就不会出现这个情况，是不是跟我改过187有关系

xu56303891 · 发表于 2015-4-1 09:15:23

jingjingxizi 发表于 2015-3-31 19:52! O4 f3 [& J- o, o: r# N' z5 c4 \
估计你说的是按下去启动按钮，感觉电机非常吃力的嗯嗯一下，这时候不能撒手，接着按着启动按钮，电机转速才 ...

问一下启动电机在什么部位，我想拆开看看

xu56303891 · 发表于 2015-4-1 09:12:46

太专业了。非常感谢！

jingjingxizi · 发表于 2015-3-31 19:52:39

估计你说的是按下去启动按钮，感觉电机非常吃力的嗯嗯一下，这时候不能撒手，接着按着启动按钮，电机转速才明显块起来，才能启动发动机。这个是启动阻力大，1如果你热车时候熄掉火接着再启动，还是这个状况，那么很有可能你的启动电机（电极及连线松动，碳刷磨损，主轴缺油或磨损，转子偏移摩擦定子）或者启动继电器（触点烧蚀造成接触不良）或者整流器（整流后电压低，蓄电池没充满电）有点问题。2如果热车实验没事儿，问题可能是冷车时候发动机阻力过大，启动电机吃力。造成的原因有，气门间隙调节过紧，机油流动性差或者机油已经变质。你可试着取下超越离合器，然后按启动按钮，听听启动电机空转声音是否正常。

前程 · 发表于 2015-3-31 17:51:42

估计启动电机里的电极接柱快脱焊了。

piaggio80 · 发表于 2015-3-31 15:35:09

貌似没有楼主的感觉。。。。

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