fly150冷车问题

guoyu361645541 · 发表于 2015-3-30 21:41:11

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   新人第一次发帖，望多多关注。
本人新车FLY150出口版目前350公里。目前问题如下：
  1.行驶中收油回复怠速状态有轻微打箱体的声音。
  2.屁股稍微有点歪，不知会不会越来越严重。
  3.一共加3次油，最后一次跑到灯亮了加30元竟然没加进去，都撒出来了。油表不准。
  4.最不能接受的一点，冷车热了挺久了。跑起来加不上油，无力。彻底热车了回复正常动力。
  我家车库在地下，出来时候有个小坡。竟然上不来。要推着上去挺丢人的！

  想咨询下各位大神：你们冷车时候也是这样的吗？这个问题是什么原因怎么解决？
  还有我的车是新车，在车体上一直没找到铭牌。底下也没有，只有钢印。合格证上是2013年的不会这么久吧。想看看生产日期一直没找到。不知怎么看？

望各位资深大哥给予解答，小弟谢谢了。

xthncn · 发表于 2015-5-9 19:51:01

前程发表于 2015-3-30 22:105 ]" m8 @7 B( G% G! d2 z
1 没问题，怠速调高一点。
, u2 a7 Q% Z7 h3 E. [: o2 别纠结了，正常使用。5 O; k, z/ U; {0 u+ L; H
3.油灯亮时，加30就满，很正常。油灯亮，不是说油箱里 ...

混合比螺钉在哪里？有图么，老大

董俊天 · 发表于 2015-4-21 18:05:24

13645224248 发表于 2015-4-8 22:31) M1 M2 z6 h+ p. A# n+ N
你是个傻bi吧！你才跑900公里，也好意思说人家菜鸟！人家有问题请教，你不清楚就别叽歪！装什么专家！你 ...

看来你病得不轻

guoyu361645541 · 发表于 2015-4-13 12:03:57

即使热车时加大油门也有大概1秒钟延时

guoyu361645541 · 发表于 2015-4-9 16:17:19

前程发表于 2015-3-31 10:33; p+ v1 ?; X1 W) ~
出口车没有铭牌，看不出日期。# D. u3 a: [1 C* U; |1 v
管子要包，不用包的太复杂，打开下面的盖子，要重新梳理一下管线走位， ...

大哥，请问fly150化油器也是顺时针到底回一圈半吗？我的原始大概是两圈半。热车时间太长受不了了所以想调。冷车给不上油，给大了就顿车。大概要十分钟后才能基本正常。您给指点下呗。万分感谢。

hyf · 发表于 2015-4-8 22:39:36

guoyu361645541 发表于 2015-4-8 11:24
3 V; ?/ y2 L% w5 _( \8 V3 x/ t: z2 n# A我感觉出厂没调好，这车到现在挺闹心

只要找到问题解决好就好了，不必闹心。。。。

13645224248 · 发表于 2015-4-8 22:31:05

董俊天发表于 2015-4-1 17:26' _: V: E6 C$ i8 n; y: D
第一个问题我感觉不到，我的到现在也就900公里，也没觉得打箱体，我相信这也不是什么问题，虚了。第二个问 ...

你是个傻bi吧！你才跑900公里，也好意思说人家菜鸟！人家有问题请教，你不清楚就别叽歪！装什么专家！你他娘的真恶心人！

guoyu361645541 · 发表于 2015-4-8 11:24:02

hyf 发表于 2015-4-7 21:58
2 J. B4 ^0 \! k% H' o8 G. y. q# I换个短点的螺丝刀就可以了，比如5-6公分那种。真的确定要调。混合比调浓了会更耗油，火花塞也容易积碳。 ...

我感觉出厂没调好，这车到现在挺闹心

hyf · 发表于 2015-4-7 21:58:29

guoyu361645541 发表于 2015-4-7 21:50
( l6 d6 @3 y9 B我看见那个螺丝了，但是螺丝刀身不进去。以前骑迅鹰时有个洞直接可以调。这车没有洞螺丝刀身不进去不拆了 ...

换个短点的螺丝刀就可以了，比如5-6公分那种。真的确定要调。混合比调浓了会更耗油，火花塞也容易积碳。调稀了发动机温度会过高，也不易起动。

guoyu361645541 · 发表于 2015-4-7 21:50:16

hyf 发表于 2015-4-7 20:54 S; b- V1 `, w/ m7 P+ v7 _
你可以检查一下火花塞，按我前面说的那样。看看需不需要调混合比。调混合比不用拆壳，在化油器左边，也 ...

我看见那个螺丝了，但是螺丝刀身不进去。以前骑迅鹰时有个洞直接可以调。这车没有洞螺丝刀身不进去不拆了怎么调。麻烦您说的细点。谢谢了

lzj198972 · 发表于 2015-4-7 21:03:14

听前程大哥的，把混合比调浓点就行了，皮带打箱体每辆车都会有，只是轻重不同，放心骑，习惯就好

hyf · 发表于 2015-4-7 20:54:47

本帖最后由 hyf 于 2015-4-7 20:56 编辑

guoyu361645541 发表于 2015-4-7 17:40 q9 `7 o7 Z1 v+ M+ Z) T
这两天还是老样子，谁有时间热车十几分钟再走啊！另外感觉车子没有刚买时有劲。即使热车时候加油门感觉慢 ...

你可以检查一下火花塞，按我前面说的那样。看看需不需要调混合比。调混合比不用拆壳，在化油器左边，也就是平时左手刹车的那边，化油器下面有一颗一字的螺丝，顺时针调是稀的，逆时针调是浓的。建议你逐一检查下电路、油路、气路。电路：检查火花塞是否点火正常。油路：检查供油是否通畅，油品是否正常。气路：检查一下油箱开关下面的负压管是否漏气，空滤进气是否通畅。

guoyu361645541 · 发表于 2015-4-7 17:40:07

hyf 发表于 2015-4-2 15:21& G3 n/ m7 p8 Z, ]
不要乱调化油器混合比，除非你已经检查过火花塞确认确实需要调。调混合比不用拆化油器的。

这两天还是老样子，谁有时间热车十几分钟再走啊！另外感觉车子没有刚买时有劲。即使热车时候加油门感觉慢半秒才来劲。极速也就80多点。我们这没有骑这车的，没地方会修。
请问调混合比要拆壳子吗？怎么拆。

海阔天空路 · 发表于 2015-4-2 17:37:27

听大哥不会有错的，很多都是你过多在乎他了，其实他只是一个工具与玩具，相信他就好~~保养好真是骑个几年没问题，我以前的fly125骑了五六年就换了一个里程线，平时都是用我汽车剩的机油保养，好的一塌糊涂，根本没有任何问题。至于你说的名牌出口版没有，只有看整包装的车厢有车型条码介绍就可以。我们现在这帮哥几个都是骑fly150，从淘宝买的，比我们这实体店便宜，而且我们也加入了乔友组织，保养也在那，保养也比实体店便宜，而且俱乐部人员水平不知道比实体店技术高多少，平时只是保养一下，真是不坏~~~想修都难！！！再说也有我们敬爱的大哥，有什么问题就问他，肯定没问题~~你就放心骑吧

hyf · 发表于 2015-4-2 15:21:00

guoyu361645541 发表于 2015-4-2 15:15; P5 t8 \6 ?4 ?/ S% Q
另外调混合比是要把化油器整个拆下来吗？还是拆哪个壳就可以？我已经看见那个调节的螺钉了就是手伸不进去

不要乱调化油器混合比，除非你已经检查过火花塞确认确实需要调。调混合比不用拆化油器的。

hyf · 发表于 2015-4-2 15:16:07

guoyu361645541 发表于 2015-4-2 13:53% Z- d( _% p! E4 B2 n& d
大哥啊，我刚刚试了一下。从启动开始计时热车3分钟上车起步无力，油门给大了就一顿一顿的加不上油。我看 ...

你可以这样检查一下：把火花塞从发动机上取下来，然后接上点火线让火花塞搭在车架金属的地方。按起动开关仔细看火发塞，看看跳火连不连续，火花是不是打在两个电极中间，还是打在外壳上，最后用手动一下火花塞中心那个电极有没有松动。如果跳火正常就可以排除是点火的问题。接下来检查油箱负压管，看看有没有漏气，如果漏气会供油不畅的。最后是确认一下油有没有问题，有时候化油器里面的油含水，那样要把化油器底下的开关打开放掉那些坏油。关于管的问题本人觉得还是包一下好，我的就包了你可以参考。希望能帮到你解决问题

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[故障探讨] fly150冷车问题

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