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本帖最后由 gukai6666 于 2015-2-12 12:02 编辑 b5 K/ k6 F* F
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换了也抖。。。只要是皮带传动的车 早晚抖,除非适当的高速 和起步相对的大油门。
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起步抖是 后离合皮三个甩块 摔出去时间不一致,导致和碗公接触不良引起的。+ M2 `- d( ^7 ?- T! f+ O
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建议拆卸保养下离合皮和碗公 吹干净,打磨下,然后给后离合皮拆卸下来,在后离合皮固定的柱销上涂抹少量的高温黄油,在装回去,再有动手能力的,可有给碗公打孔做万转平衡和后离合皮做划线处理。这样某种程度上在物质条件上会延缓 抖动的时间。。。/ K3 i* D- i+ Q% ]4 V
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其实,起步抖动 有时候也可以更换小弹簧来缓解。
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( D4 m: P3 f" m. `7 M这些都是损耗件,踏板皮带传动上:小弹簧决定车起步转速。大弹簧决定车整体变速时机。小弹簧适当硬些,这样后离合皮和碗公结合转速高些 ,这样后离合皮和碗公会抓的很牢,较不容易出现打滑。
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马鲁斯的白色大弹簧比原厂150的大弹簧软,所以装上去后 车整体加速时机会 变的靠前。不过如果你车是125排量的话,还是不建议装马鲁斯的大弹簧。
- w# @, M/ ]9 M3 ]有条件了,给后离合皮加装散热风扇,有利于降低后离合总成的温度,延长使用寿命。特别是长途和爬坡时候很有用) F! M6 X- |+ W4 u! P
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